摘要:在输电线路更换旧铁塔和导线,线行下多处跨越10 kV线路、鱼塘等被跨越物时,利用常规的施工方法搭设跨越架,会给施工工期、成本造成重大不良影响。基于此,通过优化利用导线织网措施,在确保施工工期的同时,减少了施工成本。
关键词:织网措施;优化;施工方法;难点;关键点
0 引言
220 kV南桥线解口进雁山站线路工程为单回路线路,更换旧线路铁塔和导线,线行下多处跨越10 kV线路、鱼塘等,民情复杂,青赔难度极大。为确保工程的顺利完成,需对跨越保护措施进行优化处理。
1 单回线路跨越织网施工方法
本工程织网方法是在多回路线路织网措施的基础上改进而成的,具体做法是:先分别利用两边相导线的一根子导线织网,然后将另外一根子导线向内提高,利用旧线完成旧带新放线后,松出新线至边线位置,将网绳调至新导线上,再将另一根旧线向内提高,完成旧带新放线,完成所有放线后,拆除织网。
1.1 作业流程
提线至三轮滑车→利用边相子导线织网→提升另一根边相子导线→旧带新放线→将新线送回边相位置→将织网换至新线上→提升旧的边相子导线→旧带新放线→将新线送回边相位置→拆除织网。
1.2 作业方法
1.2.1 悬挂滑车
(1)在新塔导线挂点悬挂三轮滑车,注意滑车开口一律向塔身;
(2)在上下曲臂连接处悬挂单轮滑车,滑车用15 mm钢丝绳与塔身连接。
1.2.2 导线提升
(1)在两侧耐张塔处分别将导线松出2 m,松出后的导线耐张管直接用钢丝绳连接至导线横担挂点,二道保护采用螺栓线夹连接至塔身主材上。
(2)利用外侧子导线织网,头尾均用?9 mm的钢丝绳织网,其余用ADSS光缆织网。织网的间距为6 m左右,同一档内网的长度统一、间距标准。织网弧垂对地距离不得小于10 m(图1)。
(3)启动绞磨,将边相导线内侧子导线提升移至上下曲臂连接处悬挂单轮滑车内,提升期间用15 mm钢丝绳做好二道保护。
(4)在移动、提升导线过程中,各塔位必须按照施工负责人要求,同步操作,统一信号,统一操作。
(5)按照常规方法进行地线、中相导线、边相子导线的旧带新放线。
1.2.3 调网
(1)将展放完成的新导线由曲臂交叉位置利用3T链条葫芦移至导线横担挂点位置;
(2)新展放导线一侧采用压接耐张连接,另一侧采用螺栓式耐张线夹进行临时锚固;
(3)将网绳由两侧子导线移至新展放导线(图2);
(4)利用链条葫芦将两侧旧子导线提升,打开滑车阀门,将新导线移进滑车,旧导线由滑车移出;
(5)将旧线移至横担曲臂位置并放入滑车;
(6)调网过程中,利用钢丝绳对滑车做好二道保护;
(7)重复上述步骤完成最后两根导线展放;
(8)拆除织网。
2 施工关键点分析及控制措施
针对本方法的特点,较大风险主要集中在导线提升、调换织网两个环節。
2.1 导线提升
导线提升过程主要考虑3个因素:其一,悬挂点是否可靠;其二,提升过程是否会引起跑线、断线;其三,提升过程中是否会引起导线间的绞缠。具体分析如下:
(1)根据塔型将挂点选择在上下曲臂连接处,经过计算,在最大档处此位置放线过程中需承受的拉力约为1 t,而通过咨询设计人员得知该挂点可承受大于2 t的下拉力,并且在以往的架线施工中,此位置也经常作为放线滑车的挂点,因此可作为提线的挂点。
(2)在提线前,在两端的耐张塔处将导线松出3 m,在提线过程中保持各基同步提升,使导线的张力始终不超过运行张力,并且在提线过程中,保证导线始终有二道防护措施,可确保提升过程中不发生断线、跑线。
(3)因为原旧线子导线基本持平,为防止提线过程中发生绞缠,我们采取各塔位同步提升的方式,严格控制速度,确保匀速,并且选择风力不超过3级的天气下进行,经多次模拟实验,均未发生绞缠现象。
2.2 调换织网
调换织网过程主要需考虑的因素有两条:其一,调网过程中导线能否处于有效保护之下;其二,调网过程中会不会发生导线交叉、缠绕。具体分析如下:
(1)调换织网的过程是在新旧导线基本持平,且新导线略微靠内的情况下进行操作的,因此始终处于织网的保护范围之内,待调网完成后,再将新导线完全放回滑车,也确保了旧线在提升过程中完全处于保护范围之内,同时整个调网过程中,导线必须采取二道防护措施。
(2)结合现场塔型,经计算验证旧导线的提高约1 m,可保证导线换位时,不出现导线交叉现象;同时1 m高度的提升也不会增大导线的张力。
3 施工难点
织网施工中的主要难点如下:
3.1 提升导线
由于本段施工直线塔多,一个耐张段长达2.8 km,要求导线提升过程中,必须确保导线的张力始终保持在运行张力之内,同时导线的高度又不能太低,以防引起导线直线接续管与织网之间的剐蹭,进而引起断线或织网断开,造成触电等伤害事件。因此,提升导线的过程中必须做到如下几点:
(1)在提升、移动导线过程中,必须用钢丝绳对导线做好二道保护;
(2)导线提升的高度控制在1~1.5 m之内,避免过高引起导线张力过大,过低又造成放线过程中导线与织网的摩擦;
(3)整个放线段内必须保证提线期间通信的畅通,并统一指挥,确保导线提升过程的同步性。
3.2 调网
在调网过程中,新旧导线必须始终处于织网的有效保护之内,同时新旧导线之间的距离既要保证操作人员能够方便地操作,又要确保完成织网后重新提线的过程中不会发生导线的交叉和磨损。因此,调网过程中必须做到如下几点:
(1)边相新展放子导线的临锚必须可靠、稳定;
(2)在边相子导线进行换位过程中,新旧导线均不得失去二道保护;
(3)在边相子导线进行换位过程中,必须保证最边子导线的高度,以免无法进行子导线换位;
(4)操作时,由于人员出线后,对导线的高度也会有影响,在施工前也要考虑,对导线间的距离应留有一定的裕度;
(5)调网过程中做好网绳的防坠措施。
4 结语
本文通过优化利用导线织网措施,圆满解决了工程单回路线路跨越的保护问题,既保证了工期,又减少了施工成本,降低了民事纠纷发生的概率,取得了良好的经济效益和社会效益。
[参考文献]
[1] 跨越电力线路架线施工规程:DL 5106—1999[S].
[2] 李庆林.架空送电线路施工手册[M].北京:中国电力出版社,2002.
[3] 电力建设安全工作规程 第2部分:架空电力线路:DL 5009.2—2004[S].
收稿日期:2020-03-23
作者简介:侯贺强(1986—),男,河南驻马店人,电气工程师,主要从事电力工程施工及管理工作。