堤防工程常见险情的所致成因与管理策略探讨

刘云彪

摘 要 “洪水无情，堤防为阻”。堤防作为保地方平安御洪的关键构筑物，如若其发生险情，则不堪设想。因此，如何对其常见险情予以科学化、合理化的预防与抢护，竭力完善其施工与维养管理极为关键。本文首先对诸类堤防常见险情的所致成因予以了简要剖析，然后就预防与应对堤防险情、强化堤防维养管理展开探讨，以期可以为广大堤防管理同仁在开展相应堤防工程的实践管理时有所裨益。

关键词 堤防工程;险情成因;管理策略

1堤防工程常见险情的所致成因

（1）管涌险情的成因。水利堤防工程的建设施工多处于砂质地区，该区域具有较强的透水性能。而在施工阶段如若未能彻底清基，未对堤防下方的渗流进行有效的阻断，且上游方向的天然铺盖防渗设施的损毁等都会导致堤防出现管涌现象。与此同时，在堤防工程下游位置处的取土位置过近或过深，也会出现渗透坡降持续增加，进而发生险情[1]。

（2）漏洞险情的成因。①填筑质量不达标。由于堤防工程填筑质量较差而导致出现漏洞险情的情况也时有发生，主要是在实际施工阶段，若土料内所含有机质与砂量偏大，且在碾压阶段碾压不够密实也会在一定程度上导致漏洞的出现。同时，堤防接头位置连接处理不到位，以致局部图纸不满足施工要求，从而在上游、下游水位差的影响下出现渗流通道而导致形成漏洞。②地基不均匀沉降。如若堤防工程的地基沉陷出现不均匀情况时，往往会导致贯穿性裂缝的生成，并形成渗漏水的通道。③堤防内部隐患。由于堤防维养管理不到位，以致鼠、蚁等害堤动物、昆虫的泛滥筑巢及打洞，也会导致漏洞的出现。④与水工构筑物结合处较薄弱。在堤防工程闸站等水工构筑物的修剪时，由于与土基结合处填筑压实不足，且受到较高水位水压及浸泡的作用，使得水流過于集中而导致细小颗粒土被水冲走而形成漏洞。⑤其他因素的影响。堤防施工阶段未能对基础进行严格的填筑、压实处理，背水坡缺少反滤设施或返滤设施的质量不达标等，也会导致漏洞险情的发生。

（3）跌窝险情的成因。造成跌窝险情的情况大致可分为以下几种：首先，堤防存在隐患。堤基或堤身压实程度不足存在孔洞，以致在汛期或雨水的淋浸而导致土体含水量高，出现土体湿软的现象，此时堤身的成拱能力变差，进而因塌落而出现跌窝。其次，堤身修筑质量差。筑堤阶段，若未能做好清基工作，或施工各分段的接头位置处理效果差，都会导致堤身土体间出现不同程度的孔隙现象。而若在实施碾压时仍未能强化碾压作业，或所碾压的混合料配比差异，也会导致土体结构出现渗水现象，一旦受到洪水或较大雨水侵袭时，就会因浸泡冲蚀而出现跌窝现象[2]。最后，渗透破坏作用。由于堤防渗漏水、管涌、冲刷等险情的处理不及时或处理效果差等，也会导致堤身出现淘刷，并因渗透作用的进一步扩大使得土体因塌陷而形成跌窝险情。

（4）渗水险情的成因。出现渗水险情的主要原因为：所设立的警戒水位受到长时间超出;堤防断面位置施工规格与设计标注不符;以及临水坡缺少防渗斜墙等情况都会造成渗水险情的出现。与此同时，一些堤防工程设计施工年限较为久远，对于机械设备的应用程度不足，填筑时压实质量差、填料不达标等也会因土体夯实程度不足而出现渗水。此外，堤防工程年久失修，在进行后续加固的过程中就会出现新旧结合面，进而形成渗漏通道而出现渗水险情[3]。

（5）崩岸险情的成因。河流弯道位置处，若河道主流长期冲刷堤岸凹面，或深泓线过度接近堤防，则堤防工程会在长期的极速水流冲刷及弯道环流的作用下，导致堤防基础出现土体流失，进而会导致岸坡骤然陡立，土体崩塌，最终形成崩岸险情。

（6）风浪险情的成因。若施工时的堤防填筑土料质量不达标、碾压不密实、护坡高度不足且较为薄弱等这些因素的存在，都会导致堤防工程的整体抗冲击能力不足。同时，由于堤防前水体较宽且深度大，往往风速较大，且风向与吹程相同情况下，水面所形成的风浪也相对较大，这样在强力风浪的冲击下，堤坡会因此而受到直接性的冲刷而出现险情现象。此外，堤顶高程不满足要求，如若风浪较大且高于堤顶高程时，此时风浪的冲击就会导致越顶冲刷，甚至还有可能会导致出现决口等险情。

（7）漫溢险情的成因。有些堤防工程在设计阶段缺乏良好的实地勘察，从而造成堤防工程在设计时未结合堤防工程施工实际，以致其实际所能抵御的风浪情况相对偏低。当遇到暴雨较大的情况，就会导致洪水超出堤防工程所设定的最高水位，进而形成漫溢险情。另外，施工过程中，作业人员未严格依照设计高程予以施工，或软基处理不当而出现较大的沉降量，从而导致堤顶高程低于设计高程。此外，河道堤防管理不到位，例如，未定期做好河道的清淤工作，就会导致大量淤积的泥沙抬高河道水面高度，直至超出堤顶位置而出现漫溢。

（8）滑坡险情的成因。滑坡险情主要分为临水面滑坡与背水面滑坡两大类，其中，导致临水面滑坡的生成因素主要为：一是堤脚滩地迎流顶冲塌落，崩岸逼近堤脚，由此会导致堤脚出现稳定性不足等情况的发生，进而出现滑坡的现象。二是在河道因雨水而出现上涨后，水位会因雨水的褪去而慢慢消退，此时堤身含水量大，且容重增加，从而导致因渗流的影响，堤坡的滑动力逐步上升，且抗滑性能逐步降低而打破其平衡性，进而堤坡失稳而出现滑坡。三是有时堤防护坡会因汛期的到来而受到风流的侵袭，出现护坡损毁及堤身侵蚀现象，进而出现不同程度的滑坡。而导致背水面滑坡的成因大致与临水面滑坡在生成因素上有相同之处，其主要生成因素多为雨水冲刷、堤脚失稳或堤身渗透饱和而引发的滑坡现象。

2堤防险情的预防应对管理策略

（1）加强巡查与隐患探测。在对堤防进行日常管理的过程中，要对堤防的巡视与检查工作进行加强，不仅要建立起完善的巡查制度，还要积极做好巡查情况的全面记录。以便对出现变化的数据进行细致的探测与对比，并为后续的维护与保养提供准确的数据依据。同时，对于不同建造年代的新旧堤防，也应增加探测作业强度。以便找寻到堤防工程项目在设计规划、正常使用以及维护保养中所存在的问题与质量缺陷，并制定具有针对性的缺陷处治与应对措施，例如，可通过基础加固、帷幕灌浆等处理措施，有效地杜绝安全隐患的存在，并为堤防工程的安全应用做出保障。

（2）做好日常维修与养护。为确保堤防工程日常管理的日趋完善，构建堤防工程的专项维修与养护项目，对堤防进行有针对性的维护与保养就具有极为重要的作用。例如：做好短期、中期以及长期的养护规划方案;短期方面要做好日常维护与巡查工作;中期要做好汛期防范、河道清淤以及定期维修养护等工作;长期要针对堤防的实际应用情况，有针对性的设计堤防的新舊建设与连接、堤坡的加固以及堤防整体的养护等。

（3）优化维养工作模式。在众多水利堤防工程项目中，后期的维修与养护管理工作大多是由养护队进行操作完成。而养护队所实施的分段承包制和分散经营制，不仅会削弱养护的群体力量，还存在监管上的难度，且无法有效激发其养护作业人员的工作积极性，导致养护效率难以得到有效的提升。针对此种情况，可利用集中定量养护的方式来解决这一问题。在这一模式下，养护人员需进行集中性管理，在确保能够保质保量完成所下达任务的情况下，让养护人员以自身为单位，进行养护责任分包制，这样不仅能够有效集中养护人员群体的力量，还能有效提升养护效率与成效。

（4）积极应用先进技术。对于水利堤防工程的管理，既要做好前期的设施建设工作，还要在日常养护的过程中查缺补漏，运用现代化的科学技术，提升堤防养护工作的技术程度。一方面，要为管理人员和养护人员等做出全新技术的普及与讲解工作，使管理人员与养护人员都能够通过对新知识与新技术的学习，逐步掌握全新的管理与养护经验。尤其在一些常见险情的发生位置，更要进一步加强高新技术对于水利工程的合理化管理与运用，进而有效提升防御洪水的科学化标准。

（5）切实做好堤防除险。在水利堤防工程出现险情时，应依照城市规划情况，积极做好除险工作。①风浪险情的应对：首先，对堤顶高程做出复核，若存在实际标高未达到的情况，则应对堤顶进行加固与加高处理。其次，观测天气变化情况，及时做好汛期的有效应对，避免使堤防受到风浪的冲刷或雨水侵蚀。最后，做好护坡工作。护坡材料应做到结合应用，如灌砌石与草皮护坡的结合，模袋混凝土护坡以及干砌石护坡等。②渗透险情的应对：一方面，提升堤防工程堤身密实度、检查并消除堤基隐患，防止因堤身缺陷而导致的渗透问题;另一方面，按照“前堵后排，加强防渗”的原则，提高堤身抗渗性能，减少渗流对堤身的破坏能力。

3结束语

堤防工程潜在各类险情隐患不单单关系着堤防的自身安全，更为关键的是其关系着所涉河道区段能否安稳行洪，事关所涉区域的民众安康。对此，相应堤防管养人员不仅须及时、彻底的对堤防潜在质量缺陷与险情隐患予以排查、处理，并且须切实做好堤防工程的定期、日常维养工作，进而为堤防工程的长久安全稳固夯牢基础。

参考文献

[1] 任增平，潘光宜.淮北大堤饶荆段险情类型及成因分析[J].水利规划与设计，2019，（9）：41-44+156.

[2] 胡亚.水利堤防险情的成因和抢护措施解析[J].城市建设理论研究（电子版），2016，（19）：39-40.

[3] 龚西城，张卫英，田学力，等.郓城县门庄堤防管涌险情成因分析及建议[J].水利建设与管理，2004，24（3）：78-79.