高速铁路建设中的物资供应与动态管理探讨

杭杰周

摘 要 在我国经济发展新形势下，高速铁路建设获得快速发展，物资作为高速铁路建设的物质基础，其管理效率与建设进度和工程质量具有密切关系，因此，相关部门需要给予物资管理以高度重视，满足铁路建设的物资需求。本文主要针对高速铁路建设中物资供应与动态管理进行分析和探究，希望给予我国相关领域以些许参考和借鉴。

关键词 高速铁路建设;物资供应;动态管理;分析

随着我国社会与经济的蓬勃发展，居民生活和社会生产对铁路运输的需求量持续增加，高速铁路建设的规模不断扩大，充分满足了社会发展的需求。在铁路建设中，物资是重要的物质基础，物资成本占到整个工程成本的三分之二左右，其供应情况和管理水平，与工程建设的稳定以及有序进行具有密切关系，因此，工程施工企业需要给予物资管理以高度重视，优化物资管理和供应，进而推动我国铁路建设行业的可持续发展。

1高速铁路建设物资供应

1.1 制定采购制度，明确采购权限

首先，物资采购部门要结合铁路工程建设实际情况，制定适合本项目的物资采购制度，明确物资的供应主体，界定好项目经理部、工程公司、集团公司及建设方的采购权限，合理划分管理职能和分工范围，做到不越权、不违规;其次，要加大集中采购力度，尽可能做到物资采购、供应批量化、一体化，从而降低物资采购成本[1]。

1.2 详细制定物资采购计划

首先，项目工程技术部门要根据工程施工进度对物资需求进行总体安排，并细分到季度、月份，物资部门根据需求计划制定合理的采购计划，过程中加强对生产消耗和工程进度进行动态跟踪;其次 ，对于铁路建设专用物资，例如线上料、钢轨等，要及时向建设方提报物资需求计划，由建设方上报中国国家铁路集团有限公司统一分配供应。

1.3 严格落实计划管理

首先，物资供应计划要保证全面、准确、及时，避免计划不全或者无计划，根据施工组合和施工进度对物资供应计划进行适当调整，避免物资大量浪费和积压;其次，做好物资计划平衡工作，科学利用以及分配物资，根据分项工程和各个工序的实际需求进行物资供应;最后，根據施工任务和技术需要制定物资使用计划，由上级部门审批合格后领取物资。

1.4 科学利用资源

首先，在物资采购供应中，要根据物资库存对资金占用情况进行分析，避免资金大量堆积于物资供应中;其次，对于市场采购较为容易的物资，秉承少储或者不储原则，防止资金过度占用;最后，对于专营物资要实行资金控制，对集散网点进行合理选择[2]。

2高速铁路建设物资动态管理

2.1 做好质量验收

物资质量与工程建设整体质量具有密切关系，企业要做好物资质量验收工作，进而确保工程质量。首先，在物资进入施工现场后，需要安排专业的质检人员进行质量抽查，检查物资的型号、数量、种类以及质量，如果发现问题要与供应商进行联系妥善处理;其次，采用科学的验收方式，例如在验收钢材物资中，要采用过磅验收方式，避免钢材数量出现误差;最后，对验收管理进行优化，实行现场签证制度，在完成验收工作中，要由质检人员和现场负责人同时签字，对于当月物资要实行及时点验。

2.2 严把物资发放

物资发放是开展动态管理的关键内容，通过严把发放关可以节约建设成本，避免物资浪费或者丢失。首先，制定科学的物资发放原则，并且对各个工序的物资消耗制定限额，按照限额进行物资发放，严禁出现多发情况，施工单位要严格按照计划领取物资;其次，在物资发放过程中，收料人需要出具证明，发料人员要保留存根以及发料小票，对物资领取现场进行调剂，避免出现现场混乱情况;最后，在物资搬运中，要按照物资特性落实搬运措施，改善物资保管、包装、装卸以及运输条件，避免在运输中出现物资损耗。

2.3 加强过程控制

首先，在物资采购、进场、发放以及使用的整个过程，企业要对物资进行动态管理，尤其在物资使用之前，要对质量进行检查，如果发现问题严禁用于工程建设中;其次，在铁路建设中加强物资使用监管，对施工人员的操作行为进行规范，避免在施工中出现物资过度损耗，进而提升铁路建设成本;最后，对于质量不合格的物资，要贴好标签单独存放，与供应商进行联系，按照合同条款进行统一处理[3]。

2.4 重视库存盘点

首先，制定库存盘点计划，实行月度盘点、季分析制度，从物资管理、财务、技术等部门抽调人员组建盘点小组，对所有物资进行盘点，包括半成品、原材料和成品，保证盘点的准确性以及可靠性;其次，实行分项工程库存盘点制度，结合分项工程的物资清单进行阶段性盘点，如果发现物资超额情况，要给予相关人员以经济处罚，通过分项工程盘点方式，可以对物资消耗总量进行科学控制;最后，坚持中间核算与分析，根据铁路建设的不同阶段开展物资盘点，对物资消耗情况进行分析，如果发现问题要及时向上级部门反馈，避免出现物资超耗问题。

2.5 加强物资管理信息化

首先，要提高物资管理意识，加强互联网信息技术在物资管理方面的应用，如在收料过程中应用二维码、影像过磅系统等技术，将物资进场实时上传到信息系统中，保证物资进场数量的准确性;其次，要改变粗放式管理理念，进一步推进精细化管理，运用互联网信息技术，在物资的收、发、存等环节进行全方位的管控，改变传统的“人工、线下、低效”的物资管理模式，提高物资管理效率[4]。

3结束语

总而言之， 在高速铁路建设中，物资是重要的物质基础，想要发挥工程的经济效益和社会效益，企业需要给予物资管理和供应以高度重视，通过动态管理的方式避免物资过度消耗，确保各项施工活动的有序进行。

参考文献

[1] 李斌.对铁路建设物资设备采购及管理工作的思考[J].铁路采购与物流，2017，12（10）：44-46.

[2] 方成.浅谈高速铁路建设物资管理[J].铁路采购与物流，2017，12 （8）：42.

[3] 陈霄.高速铁路物资库存管理的研究与实施[J].铁路采购与物流， 2014，9（2）：32-35.

[4] 褚洪树.高速铁路建设中的物资供应与动态管理[J].铁路采购与物流，2007（12）：9-11.