加大VOCs治理?推进涂装行业美丽蜕变

2020-06-19 08:54黄永汉
环境 2020年6期
关键词:喷漆水性废气

黄永汉

涂料,作为现代工业产品中不可或缺的材料,其产业是附加在现代工业产品中发挥着保护和装饰的作用,是典型的依附型和辅助型产业。历经六十余年的发展,以珠三角世界加工制造业经济圈为依托,以民营经济资本为龙头,辐射带动全国,广东涂料行业发展从无到有,从小到大、从弱到强,成为名副其实的全国涂料生产大省。

行业困境:

标准不完善+治理难度大

根据在经济体系和国防中所发挥的作用来划分,涂料行业大致可分为七大类型:建筑涂料、木器(或非金属)涂料、汽车涂料、金属防腐涂料、航空航天涂料、船舶和桥梁及铁路运输涂料、军工设施涂料。其中前两类在广东涂料产业中所占的经济成分最重,尤其是木器(或非金屬)涂料占涂料产业整体经济份额达40%以上。

目前,广东省涂料生产与涂料施工企业有5800多家,主要分布在珠三角地区, VOCs排放量按消耗的涂料总量衡算(以油性涂料的消耗总量的0.8倍、水性涂料以其消耗总量2~3%衡算)高达40多万吨(其成份中VOCs不参与涂料的成膜, 100%挥发于空气中)。

目前涂料涂装行业存在的问题主要表现在以下几个方面:一是工程机械的涂装设备非标化程度很高,单行业标准尚不完善,使得标准化配套较差;二是涂装工艺落后,缺乏有效治污技术,溶剂型涂料仍占工程机械用涂料总量的80%左右;三是废气治理措施不完善,配套性差,涂装工程项目立项前期未制定相应环保配套工艺及参数,喷漆产生的大风量、低浓度的废气基本都是采用高空直接排放,喷漆生产自动化程度低,几乎都采用人工喷涂作业;整体涂装技术水平较低,高效喷涂系统应用较少,造成涂装生产线设备污染严重;四是涂装工艺更新慢,我国工程机械行业至今还是以20世纪80年代传统的三涂层体系(底漆+2道面漆)为主,中涂漆和面漆的厚度约占涂层总厚度的70%以上,其中,溶剂型底色漆施工固体分只有15%左右,溶剂含量占85%,是VOCs排放的主要来源。

解决之道:

提高标准+技术创新

为适应生态环保工作要求,接下来涂料和涂装行业应朝着以下几个方面努力:

一是积极推进行业标准的更新和制定,采用、制定与国际接轨的行业涂装及环保标准,以改变行业目前工艺落后局面。

二是推广低污染涂料产品和污染治理新技术,在业内大力宣传和推广低污染涂料(高固体分涂料、辐射固化涂料、水性涂料、粉末涂料等),尤其重视水性涂料的推广。

三是在节能减排技术上必须加大投入,喷漆和烘干工艺及设备应采用高效节能的环保配套设备。对于低浓度喷漆产生的废气,利用高效、优质活性炭纤维作为吸附介质,采用微电脑程序控制的机电一体化高效废气处理装置,其净化效率可达95%。对于涂料烘干过程中产生的高温废气,采用直接燃烧方式进行一级处理后,再采用催化燃烧进行进一步处理。采用先进喷涂系统提高喷涂效率,底漆、中涂漆采用混气喷涂系统,面漆采用工位式输调漆系统和混气静电喷涂系统,喷涂传递效率达85%。

只有这样,才能实现涂料、涂装行业水性化和环境友好化,才能充分体现“涂饰自然空间、装点生活情趣”的行业真义。(作者系广东省涂料行业协会涂装专业委员会主任)

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