一种茶叶鲜叶铲运车

周发喜

(宜都市五眼泉镇农业公共服务中心，湖北 宜都 443319)

1 农村茶叶生产加工的现状

随着茶叶市场需求的变化，茶叶生产全程机械化的应用，农村茶叶生产逐步发展成除早春名优高档芽毛鲜叶手工采摘加工外，出现了春、夏、秋大宗鲜叶机采的现状。即：从早春手工采摘名优茶叶后，在鲜叶生长到一芽二、三叶时，及时进行大宗机采摘，茶园每年机采达到5次，每亩(1hm2=15亩)每次机采鲜叶在500kg左右，大量机采的鲜叶必须当天送到茶叶加工厂及时进行机械加工。

农村大宗粗茶加工企业，每年生产有5次高峰期，作业高峰期每天收购的茶叶鲜叶在10000kg左右，茶叶收购后的存放地一般距离加工进料地斗在30～50m左右。茶叶鲜叶松散体积大，单位体积重量轻，不适应专业铲运车辆作业。

目前农村茶叶加工企业大多采用人工铲斗车转运进料，其工作过程是人力推动铲车铲1斗茶叶，推到杀青加工提升机进料地斗处，再人工把铲斗中的茶叶鲜叶用工具推到杀青加工提升机进料地斗中，工人劳动强度大，且效率低，日加工量10000kg鲜叶的加工厂需2人进料。

2 茶叶鲜叶铲运车的基本设计构想

农村茶叶加工企业在大宗机采茶叶加工时节，收购数量大、加工工序繁杂，其中鲜叶杀青进料采用人工手推铲转运，工人劳动强度大，效率低。为减轻工人劳动强度，降低生产成本，提高经济效率，提升转运进料速度，考虑简单、高效、灵活、适用等因素，在农村普遍使用的微耕机的基础上加装一结构简单、转向灵活的铲运斗设计，并确保操作简便可行，大幅提高效率，确保满足快速、高效、不伤鲜叶的铲运要求。

3 茶叶鲜叶铲运车的设计

3.1 总体结构设计

图1 茶叶鲜叶铲运车总体结构图

3.2 动力行走部分的选型

发动机选用排放达标的电起动汽油发动机，功率要求为6kW左右(功率过小不能满足要求，过大则又浪费和增加污染)，传动行走部分选用微耕机底盘和机架，轮胎选用环保、绿色、耐用的轮胎。

3.3 铲斗设计

铲斗采用普通碳素3.5mm厚度的钢板加工，铲斗钢板尺寸为1300×750mm长方形，沿宽度方向350mm处将钢板折成V字形，角度为内角150度(如图1)。与茶叶接触的工作面铆合食品级不锈钢薄板，以防生锈污染茶叶，工作时350mm折面在下方与地面倾斜，400mm折面与地面垂直。铲斗下方背面设计有2个对称的静音万向轮，万向轮的装配确保铲斗最下端距地面15mm，万向轮的设计安装是关键技术，其作用是支撑铲斗，避免工作过程中铲斗与地面摩擦，减小阻力，同时也能配合转向，并能满足在工作中，铲斗既能将鲜叶推走，又能减小损伤茶叶鲜叶。

3.4 铲斗与微耕机的连接

铲斗上端通过螺栓连接在微耕机的前横杠上，下端通过两根可调的杆件连接到微耕机下底盘两边(如图1)。

4 适应范围和环境

本机具只适用于大宗粗茶叶加工，不适用于早春芽茶、毛尖等高档茶叶的加工，机具的适应环境为水磨处理或有瓷砖的干净地面，厂房内要有良好的通风设施。

5 效益分析

本茶叶铲运车1人操作相当于2.5人的人力手推铲车作业，且工人操作轻松，操作员可间歇地短时进行其他工作，本地茶叶加工企业每年大宗粗茶加工时间约为70d，工人的工资在250元/d左右，每年可为企业节约用工100个左右，可提高企业的净收益2万元左右，而整套设备的价格只有3500元左右。

6 市场推广应用前景

由于该茶叶铲运车既解决人力进料劳动强度大的困难，又克服目前市场上专业生产车在茶叶加工场内不适用的问题，同时加工制造简单，加工企业自己就可以进行配套改制，成本低廉，操作简便，技术要求也不高，一般技术工人能操作使用，节约了人工，具有较好的推广使用前景。

就目前宜都市而言，王家畈、潘家湾、五眼泉、松木坪4个茶叶主产区茶叶面积达到9.8万亩，年产大宗机采鲜叶230000t，农村大宗茶叶生产达到320家，若能使用茶叶鲜叶铲运车进料，每年可带来600万元的社会经济效益。

7 结束语

该茶叶鲜叶铲运车是在微耕机的基础上进行改进、加装设计，价值低廉、工艺简单、操作方便、工作效率高，解决了目前农村大宗茶叶加工人力进料强度大，大型机械又不适用的问题。