摘 要:随着人们生活水平的不断提升,汽车行业作为一个为人类服务的行业,近年来发展十分迅速,私家车数量大幅度增加。与此同时,人们对汽车的功用有了更高的要求。本文主要对现阶段我国汽车电气系统中总线技术的应用情况进行分析,以期待有所借鉴。
关键词:汽车;电气系统;总线技术
随着我国经济的不断增长,人们生活水平不断提升,人们对私人驾驶工具有了更高的追求,从而促使汽车工具辅助设备兴起,总线技术作为电气系统中重要的技术之一,对提升驾驶体验有着十分重要的作用。因此,对汽车电器系统中总线技术的应用展开分析具有十分重要的意义。
1 汽车电气系统中总线技术的形成与发展
1.1 总线技术形成与发展概况
汽车电器系统中总线技术,顾名思义总线是指信号线的集合,是汽车内电脑系统传输车内的子系统信号,其作用是描述电子信号,让不同的子信号能够进行互不影响畅通的传输,帮助外部设备接入汽车并连接工作,从而实现通讯功能,优化用户体验。随着用户对驾驶体验功能的要求逐渐升高,汽车总线技术开始萌芽并逐渐普及到大众汽车当中。随着信息技术和互联网的发展,该技术不断发展而且逐渐衍生出多个种类,但每种技术都有其优点和缺陷并未触及行业天花板,还有很大的提升空间。汽车电气系统总线技术虽然不是汽车配置的重要组成部分,但是随着用户对互联网的依赖、提高生活品质以及追求汽车体验的需求,总线技术依然有很广阔的市场和空间。
1.2 总线技术发展现状
随着我国科技的不断发展,我国的科研水平也在不断提升,目前我国汽车行业内的总线技术水平已经有了很大的提升,并且发展出了许多不同的种类。这种现象的优点是各个种类都具备自己独特的优势,为用户提升驾驶体验增加更多的选择,但是缺点就是具备各个种类综合优势的总监技术领域处于空白期,没有出现综合技术。目前应用较为广泛的电气系统总线技术主要有控制器局域网总线技术、局部互联网络总线技术以及Flex Ray等几类,随着人们对驾驶体验的期望有了更高追求,汽车电气系统总线技术作为一项为人们服务的技术,也正在朝着高速度、高精确度、低成本以及多功能的发展方向进行努力。虽然汽车电气系统总线技术并不是汽车配置的必要部分或者重要部分,但是随着人们对互联网的依赖越来越高以及追求高品质精神生活的需求逐渐增大,对自动化设备的需求也在不断增加。因此,总线技术在未来发展过程中是具备非常广阔的发展空间的。
2 汽车电气系统中总线技术的应用分析
2.1 控制器区域网技术
控制器局域网总线技术,该技术起源于德国,是目前应用较为广泛的汽车电气系统的总线技术,相比其他总线技术最大的优势是可以快速完成各个电子系统控制模块之间的数据通信,而且相比其他技术稳定性较高,因此,在各类汽车中使用范围较大。这一技术具备很多显著的优点:首先,该技术一方面可以完成数据传输,另一方面可以在完成数据传输的前提下继续优化总监系统,在应用于汽车电器系统时缩短了连接线长度、减少插件数量从而大大降低了汽车成本,大幅度提升安全性;其次,这一技术达到了国际水平,而且能够实现多方多主方式的工作模式,可以随时向各个方向进行传输;此外,该技术还具备传播速度快以及个性化设计等优势。
2.2 局部互联网络技术
局部互联网络也是较为优秀的汽车电气系统中总线技术之一,该技术是为了节省车载网络成本消耗为目的而诞生的一种串行通讯协议,由于其创造目的促使其具备其他总线技术所不具备的优势而广为汽车行业使用。但是优势的另一面也有一定的缺陷:这一技术一方面其他可以降低材料的成本,而且就较强的抗干扰能力,良好的性能本应有良好的发展前景;但是另一方面该技术发展尚不成熟在应用设施上有所受限,目前主要应用于精密度较低的零部零部件控制中,还需要进一步的发展。
2.3 Flex Ray总线技术
Flex Ray总线技术是针对较为高端的汽车使用要求而研发的,该定位决定其具有突出的优良特性:Flex Ray总线技术的精确度和传输速度远远高于其他总线技术,但是相应地Flex Ray总线技术涉及的技术难度较高,从而导致其成本较高,因此目前还没有在我国汽车行业中广泛使用。由于该总线技术具有传输速度快、灵活度较高等优点,目前主要应用于车辆稳定、控制线性操作转向,但是该技术人员在持续的更新相关功能,还有待进一步的改善。目前该总线技术仍然在我国汽车行业发展中占据前沿位置,随着技术的进步该总线技术一定会广泛于我国汽车行业。
3 小结
总而言之,目前总线技术已经在我国汽车行业中有了较为广泛的应用,主要中种类有控制器局域网总线技术、局部互联网络总线技术以及Flex Ray等,这些都具备自身优势和缺陷,通过技术的不断发展一定会实现更大突破,产生综合总线技术。
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作者简介:曲志刚(1986-),男,吉林长春人,大专,助教,研究方向:汽车职业教育。