关于提高机车检修技能培训的改革探讨

刘群

【摘  要】机车在交通运输中发挥着极为重要的作用，机车质量和运行状态的好坏直接关系到铁路运输的效率与稳定性。近年来，随着和谐大功率机车的投入运用，对机车检修人员的检修工艺和操作技能也提出了新的要求。基于此，论文主要对提高机车检修技能培训工作进行分析探究。

【Abstract】Locomotives play a very important role in transportation， and the quality and running state of locomotives are directly related to the efficiency and stability of railway transportation. In recent years， with the application of harmonious high-power locomotive， new requirements have been put forward for the maintenance technology and operation skills of locomotive maintenance personnel. Based on this， the paper mainly analyzes and explores the training work of improving locomotive maintenance skills.

【关键词】机车检修;检修技能培训;改革措施

【Keywords】locomotive maintenance; maintenance skill training; reform measures

【中图分类号】U269.2                               【文献标志码】A                                   【文章编号】1673-1069（2020）02-0145-02

1 引言

随着国民经济的快速发展，铁路运输行业在其中所发挥的重要性逐渐提高，同时也对电力机车质量提出了更高的要求。一般而言，进行机车检修主要是从控制方式、机车功率等方面出发，就我国机车检修的实际情况来看，存在着检修周期、检修频率模糊等问题，导致我国机车质量下降。

2 当前机车检修中存在的问题

2.1 检修周期不实际

当前对于铁路机车维修过程中所采取的标准主要是根据其行驶里程决定检修的修程与频率，一般是在8万km就需要进行维修。显然依照大约公里数进行维修工作的方案存在一定问题，这主要是由于单纯依据运行日期进行维修的方式容易存在漏洞，并且在实际操作中比较困难，这种检修方式并不合理。一方面，由于这种检修方式没有考虑到不同机车的运行环境以及符合情况，对于一些运行于恶劣环境中的机车，其随时可能会遇到风沙、极寒、酷暑等情况，而这些条件都会导致机车磨损情况更加严重;另一方面，由于机车功能不一致，用于重载运输的铁路机车运行速度快，导致机车的磨损程度较之其他机车更为严重[1]。

2.2 检修范围不准确

我国当前的机车检修机制和检修方式一般是将机车停在检修基地，再按照规定的检修范围和检修技术对机车进行检修。其中检修范围是根据机车里程数的不同，根据配件、零部件的消耗程度以及磨损程度确定检修范围，并且逐渐将指定的零部件进行拆除，使得检修范围扩大化。这种检修范围虽然能够提升检修质量，但是也可能造成其他问题。一方面，可能导致部分零部件重复检修，造成检修效率过低，影响检修质量。通过拆除零部件进行检修，可能对机车相应部位造成严重损害，进而造成维修成本的增加[2]。另一方面，依照里程数进行检修，会导致浪费资源用于维修过于老旧和损耗严重的机车，浪费大量资源。同时为了避免机车质量严重恶化，维修人员需要及时进行检修以应对机车障碍的不稳定性，而采用这种固定化的模式进行维修，仅仅是流于表面，而不能检查到机车内部零部件中可能存在的障碍，使得部分深层次的零部件没有时间进行检修，进而给机车的稳定运行埋下威胁。加之，机车相关零配件制造企业由于相关质量标准并不一致，导致其生产质量参差不齐，而且当前对于机车零部件的质量判断不能仅仅凭借外观观察，还需要试验一段时间。因此，在对机车零部件进行维修的过程中，还需要判断零部件的质量，避免选择质量不佳的零部件给机车运行造成负面影响。

2.3 检修方式不科学

当前，我国机车检修制度存在诸多不科学的地方，尤其没有设置一套科学的检修标准，没有一个可供操作的准确范围与量化指标。因此，对于那些大型机车而言，进行检修时检修人员只能够对固定的检修部分与检修范围进行维修，而对于其中的零部件却没有相关维修方案，只能够依靠维修人员的检修经验进行维修，给机车维修埋下严重隐患。加之，在维修人员进行更替后，又会采用不同的检修方法进行维修，导致机车运行的安全程度比较低。随着科学技术的不断发展，在机车维修过程中应该不断更新数据存储技术，确保能够全方位、多层次地掌握机车运行状态信息[3]。

3 提高机车检修培训质量的相关对策

3.1 确保机车检修方案的可操作性

在机车维修过程中，维修人员需要根据机车的实际运行情况，制定相应的检修方案与计划。为此就需要在机车出厂之前，在机车内部设置信息获取装置，不断更新机车的运行状态，并将这些信息发送到维修中心，用于備份和存储，为此在机车检修过程中能够根据其运行情况制定可操作的维修方案。同时，在方案执行过程中，需要设计相关监督管理方案，确保方案的可执行性。此外，为了确保检修人员能够依照检修计划进行操作，确保机车检修工作顺利开展，还需要依照机车内部零部件的损耗程度制定维修时间表，从而确保机车检修依照时间有序开展，避免出现由于运输任务紧张而缺少时间进行检修的机车，确保检修计划切实执行[4]。

3.2 增加多种机车维修工艺的学习

传统机车维修过程中，维修人员主要是根据以往的维修检验进行维修，并且未对以往维修工作中存在的问题进行总结分析，导致维修人员的维修水平比较低，容易出现维修工艺标准不一、维修标准执行不具有可操作性，使得维修质量不佳。为此就需要对维修人员进行组织培训，一方面，增加其新型机车维修方法的师带徒学习，并且通过实际操作及以往工艺维修案例总结其中存在的问题，形成有针对性的解决方案，提高维修质量。另一方面，维修人员还应该增加对机车维修工艺的学习，从而制定出科学的检修标准和范围，为机车维修工作提供有力保障。此外，为了提高机车维修质量，首先是加强对于维修现场的控制。为此需要提高维修人员的思想观念和道德素养，确保其能够严格按照相关工作职业，认真履行岗位需要，遵守相关检修标准进行操作。其次规范化检修工程，一旦发现在检修过程中存在不规范的问题，要及时上报制止，并针对这些问题进行整改，优化机车检修流程。最后，还需要建立检修工作的监督制度，避免维修人员不依照相关标准进行维修工作，从而为机车维修质量打下基础。最重要的是要落实工作责任制，对维修环节的人员进行严格把控，实现权责分明。

3.3 标准化维修管理水平

为了提高机车维修工作水平，实现维修管理水平的不断提升，就需要建立标准化的管理体系。首先，需要对检修作业进行认真审核和分析，并且依照机车的实际情况将管理体系进行精细化分解，以提高维修质量和标准。同时还需要建立监督体系监督管理规范后操作制度的落地情况，实现检修工作的系统化、科学化。其次，还需要建立长期的信息档案。由于机车检修工作是一项长期的复杂工作，为了推进检修工作的标准化，一方面需要对检修组进行标准化管理，另一方面还需要及时对检修工作的质量进行审查，对于可操作性的案例进行推广。最后，还需要不断落实机车检修范围，一旦检修工艺范围中存在不足，就需要及时安排人员进行纠正和修订，从而健全管理体系。

3.4 搭建资源共享平台

由于機车检修工作涉及机车技术图纸以及生产工艺技术等信息，因此，检修人员需要多与厂家维修人员进行沟通交流，通过资源分析和组织协作，提高机车维修效率和质量。此外，生产厂家也需要通过与一线检修人员进行沟通交流，收集机车零部件中存在的问题，及时进行调整反馈，从而提高机车质量。但就当前情况来看，由于生产厂家与检修机组之间的合作力度并不高，资源共享程度比较低，导致机车中的关键零部件还需要交由生产厂家进行维修，严重拖慢了维修进度，降低了维修效率。因此，需要加强检修人员与生产厂家之间的沟通交流，建立有效的沟通交流机制。

4 结语

综上所述，铁路机车对于发展交通运输行业极为重要，对于铁路机车的检修技术和标准有一套具有科学依据的先进标准，从而使得机车检修质量不断提高，进而提升运行安全程度。同时在检修过程中，检修人员还需要不断总结检修经验，更新检修技术，以实现机车检修质量的不断提高。

【参考文献】

【1】谭思成.机车检修后的质量保养问题及服务探讨[J].科技资讯，2018，16（24）：67+69.

【2】忽波.铁路机车检修存在的问题以及对策[J].科技风，2018（14）：151.

【3】杨聚林.机务段机车检修综合管理系统的开发与应用[J].铁道机车车辆，2018，38（02）：70-74.

【4】何强.浅析机车检修质量管理系统[J].中小企业管理与科技（中旬刊），2017（10）：13-14.