“小老大”智运军用物资

刘燕如 章鑫睿

20世纪60年代初，由上海电影制片厂拍摄的故事影片《51号兵站》一经上映便风靡全国。影片描写的是抗战时期新四军干部梁洪奉命前往上海，以封建帮会头子门徒“小老大”的身份为掩护，机警沉着地把抗日根据地急需的军用物资巧妙运出的故事。主人公“小老大”的原型之一是当年在上海从事党的秘密工作的刘燕如。1943年初冬，刘燕如在上海接到一项特殊任务，将一批日军严格管制的军用物资运到新四军淮南抗日根据地。虽然任务繁重，险象环生，但他克服种种困难，历经重重险境顺利完成了任务，成就了一段传奇。现将刘燕如自述和其他相关资料整理如下，以飨读者。

星夜兼程 领受重任

1943年初冬的一天夜里，我突然接到江汉大学的学生交通员带来的口信：华中局领导让我尽快回新四军淮南抗日根据地。于是，我冒着倾盆大雨连夜赶往淮南苏皖边区行政公署所在地安徽盱眙县时家集（今属江苏淮安）。当我浑身透湿，找到公署秘书长俞仲武的卧室兼办公室，推门进去一看，发现小小的屋子里除了俞仲武，还有3个人：行政公署主任方毅、副主任汪道涵，新四军二师师长罗炳辉。

俞仲武赶忙让警卫员拿来一套干净的新四军军装给我换上。方毅对我说：“我们兵工厂需要一批制作迫击炮炮筒用的无缝钢管，还有柴油发电机;印刷厂也需要一套印刷设备和铸字的铜模，这些物资需要去上海买，整机运到淮南根据地来，你可以办到吗？”

我心里咯噔一下，立刻感到任务的艰巨性。此项任务主要有三大难点：一是所运货物都是金属制品，体积大、分量重;二是发电机、印刷设备都要整机装运，不能拆开，没法伪装;三是无缝钢管属于日军严格管制的军用物资，不一定找得到，何况还要一路穿过敌占区，跨过长江，运到淮南抗日根据地。但考虑到任务的重要性和急迫性，我坚定地回答：“我试试看。”

苦心经营 秘密筹备

离开了时家集，我先赶到了苏皖交界的月塘镇邮电局，等候专人送来用于购买物资的3万法币。一直等到中午，终于收到一头毛驴驮来的一个麻袋。打开一看，好家伙，全是新旧不齐的一块钱法币！这是我遇到的第一个困难，这些零散的钱怎么拿？要是引起日军注意怎么办？

经多番考虑，我想到利用我党建立的邮路交通线，便让邮政代办所陈所长（自己人）取来几个大邮袋和邮政专用铅封，将这3万法币锁进邮袋。第二天，我化装成当地农民，赶着驮着邮袋的毛驴出城。城门有日本兵站岗，见是铅封的邮袋，根本没看就放行了。我顺利避开邮政局的检查，直接出城把邮袋送上班轮，运到镇江。镇江邮政局来接邮件的陆志远是我开辟地下交通线时发展起来的人员，我在他耳边小声说了句：“这批邮袋，你不要拿到码头上。”下船之后，他把邮车开到街上一家中药店，这是我在镇江的第二个秘密联络点。他取出邮袋中的法币，拿着空邮袋回邮局。随后，我赶到邮政局，等着中药店的伙计把钱送过来，然后把钱汇到上海大和钱庄。

回到上海，我立即着手采买物资。发电机好办，我到工厂直接预订好一台，并存放在那儿。随后，我通过苏联在上海公开发行的《时代》周刊的关系，买到印刷机和铸字的铜模，悄悄藏在江西北路一家存放棺材的会馆里。

最难办的就是买无缝钢管。经过多方打听，我了解到日军强制以低价收购所有的无缝钢管，有些民族资本家心存怨恨，便偷偷把无缝钢管埋藏了起来。通过党领导的群众团体益友社五金店员的关系，我重金收购了这些无缝钢管。当夜，我又利用在造船厂工作的外甥刘士熙的关系，用卡车将所购钢管运到造船厂，秘密截成指定的长短，用草绳密密地包捆起来，然后几经周折，偷偷藏在我婶母家里。

权衡再三 借风使船

需要的军用物资都准备好了，但这些物资怎么出上海、过长江、运到淮南抗日根据地？这是我面临的最大难题。我召集了几位船老大来商量对策，他们都是航运工人出身、非常可靠。我坦率地讲了物资运输的难题，他们积极踊跃地出主意。商量来商量去，最后商定：由上海走水路，直接运到沙窝子交给新四军。

一个陈姓船老大当场提供一条重要消息，他有个同乡在南京一艘日本海军征用的小火轮上当二副。这艘船常常运煤到上海，卸煤之后空船返回。他可以动员他的同乡，利用空船返回的机会，用日本征用的船来运输新四军的货物。这“灯下黑”的形式风险很大，但也存在一定的安全性，在当时可能是最好的法子。我权衡再三，别无选择，最后决定就这么干。

1944年春，苦等的消息终于来了，运煤小火轮已达上海，就停在军工路日本海军码头卸煤，很快就要空船返回南京。我当机立断，马上前往浙江路孟渊旅社，以永大运输公司会计助理的身份开了两间房间，一间给日本船老大住，一间用来和老陈的同乡、中国二副谈判。当时，永大运输公司的大班（经理）和会计主任都是益友社的支持者和会员。我与那个二副寒暄一番后，先发话说：“这次劳烦您，我有一批货要运到龙潭的江对面，您看怎么样？”二副拍着胸脯表示：“大家都是老朋友，老陈的事就是我的事，一定给你办到。”于是，双方商定好装船日期、地点、酬劳等细节。首要的是将隐藏在各处的物资运到码头。我通过永大运输公司的刘大班，以永大运输公司的名义租了3辆卡车来装货。装船的当天早晨，卡车分赴3个地方将隐藏的物资全部运来，准备一道驶往日本海军码头。可司机们看出卡车上装运的是军用物资，不肯开车，说：“一旦日本人检查出来，我们的性命就保不住了。”面对此情况，我果断说道：“车子充公了，我赔;人被抓了，我保;货，今天一定要运。”同时推了推刘大班，让他出面立下字据。司机们以为我有后台，终于开车了。一路上，我又通过打点，借助封建帮会的势力护行，使卡车顺利到达日本海军码头。

到了码头，我下了车，在距离卡车5米的桥下监督他们装货。在装货过程中，突然走过来几个日本兵，所有人都紧张地停了下来。日本兵走到卡车边，摸摸麻袋、敲敲钢管，叽叽咕咕地说了几句话，竟然走开了。大家这才松了一口氣……

瞒天过海 化险为夷

小火轮顺利起航，我则赶到镇江，投宿在事先约好的旅店里，等着二副将船停在江心，再上岸来碰头。二副如约而至，但看起来神情有些异常，这让我心里一凉，递了条烟，静等他的下文。“刘先生，这事不好办啦。”“怎么了？”“日本船老大看到货中间有大量的无缝钢管，是日军司令部禁运的东西，一定要把船靠上镇江码头，让宪兵来检查啊！”