汽车覆盖件模具数控加工工艺模板开发及应用

王娟

摘 要：随着计算机技术的不断发展，数控加工工艺水平得到进一步提升，市面上多种多样的零部件逐渐出现，满足当前社会各行业的发展需要。汽车行业作为零部件应用十分广泛的行业，随着汽车品类的日益增多，对汽车覆盖件的要求也越来越多。本文从汽车覆盖件模具数控加工工艺模板开发及应用，希望可以起到一定借鉴意义。

关键词：汽车;覆盖件;模具;加工

0 前言

汽车覆盖件作为汽车的重要组成部分，一来会影响汽车的外观形象，另一方面会影响汽车的性能与质量，所以提升汽车覆盖件的质量，做好汽车覆盖件的创新十分必要。而想要实现精准完美打造汽车覆盖件，离不开相关数控加工工艺模板的开发与应用。

1 汽车覆盖件模具数控加工工艺模板开发

相关人员可以利用Power MILL软件进行汽车覆盖件数控加工模板的开发。首先，相关数控加工工艺模板开发人员可以根据实际应用情况进行模板设计。数控加工模板的开发主要目的是满足实际需要，所以在数控加工模板开发中，相关人员可以从实际出发，调整模板设计，为之后的应用提供保障[1]。其次，结合数控加工特点梳理加工工艺模板设计流程。相关设计人员可以根据数控加工具体特点，梳理加工流程，为之后汽车覆盖件加工提供保障。再次，根据数控加工方式的不同适当调整数控加工工艺。相关模板设计人员可以结合参考线投影加工、自动精加工、三维偏置加工等方式，按照型加工-粗加工-精加工程序进行汽车覆盖件模具数控加工，提升数控加工的科学性与实用性。

2 汽车覆盖件模具数控加工工艺模板应用

2.1 汽车覆盖件模具数控加工前期分析

本文所指案例大型汽车覆盖件模具数控加工，具体数控加工流程按照CAD制作的三维图片进行加工模板设计与应用，从CAD三维图片中可分析，整个汽车覆盖件模具数控加工工艺模板设计与应用。本案例中的汽车覆盖件为常见的汽车覆盖件，从汽车覆盖件模具实际应用分析来看，汽车覆盖件往往形状比较复杂，弧形面积相对较大，在整体设计中还要考虑覆盖件具体特点，数控加工中需要运用的加工刀多种多样，因此在模板设计应用中就不得不从模具实际应用与外形考虑，充分利用多种刀具与加工工艺。

2.2 汽车覆盖件模具数控加工工艺模板应用

在模板应用中，从加工方式、刀具选择、主轴转速、推进速度、切削的间距、加工剩余量、加工精准度等方面全面是合计每一个加工流程的具体参数，确保汽车覆盖件模具的质量。根据汽车覆盖件模具数控加工模板，可细分型加工、粗加工、精加工等程序，从细节处入手，全面提升汽车覆盖件模具质量[2]。具体施工流程如下：

第一步：型加工

投影加工，选择φ40球刀，注重的转速控制在400转/分钟，推进速度为800转/分钟、切削的间距15.000mm、加工剩余量根据制作中毛坯剩余量适当制定、加工精准度0.100mm。

第二步：第一次粗加工

等高加工，选择φ63切刀，注重的转速控制在600转/分钟，推进速度为1800转/分钟、切削的间距35.000mm、加工剩余量0.800mm、加工精准度0.100mm。

第三步：第一次粗略清根处理

自动加工，选择φ40球刀，注重的转速控制在1200转/分钟，推进速度为1800转/分钟、切削的间距8.000mm、加工剩余量0.800mm、加工精準度0.100mm。

第四步：第二次粗加工

等高加工，选择φ35牛鼻刀，注重的转速控制在1800转/分钟，推进速度为3500转/分钟、切削的间距15.000mm、加工剩余量0.600mm、加工精准度0.100mm。

第五步：第二次粗略清根处理

自动加工，选择φ25球刀，注重的转速控制在2500转/分钟，推进速度为4000转/分钟、切削的间距6.000mm、加工剩余量0.600mm、加工精准度0.100mm。

第六步：初步精加工

三维偏置加工，选择φ25球刀，注重的转速控制在3000转/分钟，推进速度为4000转/分钟、切削的间距1.500mm、加工剩余量0.150mm、加工精准度0.005mm。

第七步：精加工

三维偏置加工，选择φ25球刀，注重的转速控制在6000转/分钟，推进速度为8000转/分钟、切削的间距0.500mm、加工剩余量0.000mm、加工精准度0.005mm。

第八步：第一次清根处理

自动加工，选择φ20球刀，注重的转速控制在2000转/分钟，推进速度为4000转/分钟、切削的间距0.800mm、加工剩余量0.000mm、加工精准度0.005mm。

第九步：第二次清根处理

自动加工，选择φ16球刀，注重的转速控制在2000转/分钟，推进速度为4000转/分钟、切削的间距0.800mm、加工剩余量0.000mm、加工精准度0.005mm。

3 结束语

综上所述，汽车覆盖件模具数控加工工艺模板开发及应用十分必要，通过创新的数控加工工艺模板开发可以进一步优化汽车覆盖件模具，促进汽车行业的多样化与的发展。在汽车覆盖件模具数控加工工艺模板开发上可以从实际需要、工艺特点、加工方式等科学调整模具数控模板开发，为汽车行业的发展提供助力。

参考文献：

[1]代福增，DAIFuzeng.基于PowerMILL的汽车覆盖件模具数控加工工艺模板开发[J].制造技术与机床，2017（05）：46-50.

[2]冯长林，杨旭静，何洁.汽车覆盖件模具数控加工工艺模板开发及应用[J].制造技术与机床，2008（03）：150-152+158.