汽车日常养护的误区

聂永涛 王平 王彬

（1.潍坊工程职业学院；2.山东省青州第一中学）

为使汽车保持良好的工作状态，日常养护成为了人们在汽车使用过程中的一项重要工作，“三分修理、七分保养”的理念开始深入人心。在没有汽车养护专业知识的情况下，部分人在汽车日常养护方面存在一些误区，文章通过对这些误区加以总结，希望能引起驾驶员和汽车使用者的重视，避免因汽车养护误区导致所谓的“爱车”变成“毁车”。

1 汽车养护的误区

在汽车养护过程中一些不当做法非但不能起到保养作用，还会对汽车造成损害。

1）机油加注得越多越好。一些车主认为机油加注得越多，发动机的润滑效果越好。然而加注量如果超过机油尺上限，不但会增大发动机曲轴旋转的阻力，而且过多的机油还会进入燃烧室参与燃烧，造成发动机内部积炭过多。所以更换机油时，加注量一定要控制在机油尺的上下限之间才能保证发动机正常工作和运转。

2）冬季长时间原地热车。冬季气温过低，部分车主有原地热车的习惯，可以在一定程度上改善汽车的工作性能，但是时间一旦过长，过浓的混合气可导致发动机气缸内积炭、尾气中CO 等有害气体增多以及发动机油耗增大等。一般来讲，在冬季气温很低的情况下，发动机预热30～60 s 即可行车，原地热车最多不要超过2 min。

3）烈日下洗车。许多车主喜欢在烈日下洗车，认为这样车身很快就能晒干，避免再次粘附空气中的灰尘。事实上，车身上的水滴在烈日下会产生凸透镜效果，造成车身局部高温现象，灼伤车漆，时间一长车漆便会失去光泽，甚至出现龟裂，因此应尽量避免在烈日下对汽车车身进行清洁作业。

4）频繁短距离行车与车辆长时间停放。频繁短距离行车容易导致汽车蓄电池耗电量过大，不能及时进行补充充电，时间一长会缩短蓄电池的使用寿命。同时频繁启停会使起动机产生较大的磨损，而且汽车达不到正常的工作水温，发动机和重要零部件得不到机油的充分润滑，会导致汽车零部件使用寿命的降低；与之相反，汽车长时间停放不运转也会导致蓄电池电量下降，汽车的主要部件尤其是发动机长时间得不到润滑，部分相对运动的零部件甚至可能产生锈蚀，导致汽车无法正常启动和工作，因此频繁短距离行车与汽车长时间停放都是汽车日常养护的大忌。

5）发动机熄火后继续使用用电设备。发动机熄火后，发电机不再工作，此时所有的电量都来自蓄电池，如果继续使用汽车的用电设备，时间一长，蓄电池电量会明显下降，进而影响汽车的正常启动和全车供电等功能。

6）夏季将汽车停放在树阴下。夏季天气炎热，许多车主喜欢将汽车停放在树阴下，以此来避免暴晒，但是树上的鸟类粪便、一些树胶树脂以及昆虫的分泌物会很容易掉落到车顶，它们一般都有着很强的腐蚀性，会给车漆带来伤害。同时如果落叶进入发动机舱而又没有得到及时清理，容易腐败变质产生异味，通过空调进风口进入驾驶室，污染车内空气。因此夏季尽量不要将汽车停放在树阴下。

7）汽车过度养护。部分车主在汽车使用过程中加注高标号汽油，更换高质量的机油，缩短汽车保养的周期，频繁更换“三滤”，认为这样可以更好地保护爱车，延长其工作寿命，殊不知对汽车过度保养不仅浪费钱财，频繁更换三滤还有可能导致部分紧固螺栓出现滑丝或者弯曲变形等现象，严重影响其气密性，反而缩短汽车的使用寿命。汽车保养一定要按照厂家规定的期限，更换规定牌号的工作液，否则不但不是爱车，反而导致毁车情况的出现。

2 结论

正确的养护可以保证汽车良好的工作状态，延长其使用寿命。但是如果对汽车养护不当，反而会缩短其使用寿命。因此在汽车的日常养护过程中，广大车主一定要避开养车的误区，正确保养和爱护汽车，这样才能保证汽车处于正确的工作状态，为出行保驾护航。