浅谈轨道交通车站装修设计

摘要：轨道交通车站装修设计是轨道交通车站设计重要组成部分，一个好的装修可以增强地铁车站空间感受，创造一个良好舒适的环境，给乘客及站内工作人员带来愉悦的心灵感受。装修从方案到施工图设计都值得深究与探讨。

关键词：装修方案设计;装修施工图设计;节点构造

地铁车站是城市空间的延续，地铁车站装修设计需要结合城市空间，与之相呼应。地下车站需要打破地下空间中昏暗、压抑、沉闷的空间感受，地上车站需要把室外空间引入车站使车站内外成为有机的整体。力求使车站成为安全、实用、经济、美观的交通枢纽及城市景观。浅谈影响车站装修设计的几大因素。

一、车站装修方案设计

1设备区装修

1.1.車站装修分为公共区装修及设备区装修，设备区主要为车站设备用房及管理用房，设备用房主要为强电、弱电、环控等设备用房，其中包含信号机房、通信机房、环空机房、开关柜室、强弱电间、配电间等。管理用房主要为强弱电管理用房、公安管理用房等，其中包含车控室、站长室、警务值班室、交接班室、男女更衣室等。设备区装修主要包含天花、地面、墙面装修，装修设计在地铁装修设计日益成熟的当下，设备区装修也逐步趋于标准化、统一化。例如：变电所房间采用水磨石地面及水磨石踢脚，环控设备用房地面采用水泥砂浆地面。交接班室及男女更衣室等管理用房均采用地砖面层地面，弱电房间采用防静电地板。设备用房及管理用房墙面材质基本为乳胶漆白色墙面。设备用房天花设计一般仅仅采用顶部喷灰或者喷黑处理，管理用房则采用铝合金吊顶。

2公共区装修

公共区主要为车站站厅层公共区、站台层公共区、天桥及出入口。公共区装修主要包含天花、地面、墙面装修。

2.1平面分析

车站平面设计取决于车站功能及车站乘客流线，来自城市中乘客首先通过车站出入口通道（天桥）来到车站站厅层，通过买票、安检、过闸机乘坐车站楼梯及扶梯到达站台层乘车离开。乘客呈现一种聚集流动的形态，通过分析得出车站楼扶梯处为视线聚集点。

2.2视觉分析

乘客进入车站首先映入眼帘的是墙面、柱面、地面。视点较远的为天花吊顶。因此在进行墙面及柱面是让人产生视觉感受的重点区域，墙面柱面宜设计图案或放置车站站内各类信息及商业广告，重点车站结合当地历史文脉在墙面或者柱面设置艺术品，或在车站公共区中心位置设置雕塑等各类艺术品，与车站外部空间相呼应。天花吊顶在人的视觉较远处，相对于墙面柱面人们的视觉感受度较低，加之地铁顶部有大量管线与各类设备，天花吊顶设计需要弱化乘客对众多管线的视觉感受，再对车站整体风格起到点亮与提升。

二、车站装修施工图设计

1.设备区装修

1.1地面

普通站务管理用房采用防滑地砖面层，第一道采用轻集料混凝土垫层、第二道水泥砂浆找平、第三道结合层地砖铺实拍平。强电设备室采用水磨石地面，第一道采用轻集料混凝土垫层、素水泥浆一道（内掺建筑胶）、第三道干硬性水泥砂浆结合层表面撒水泥粉。电缆井道及电缆通道采用细石混凝土地面，第一道采用轻集料混凝土垫层、第二道刷纯水泥浆一道、第三道涂刷水泥基渗透结晶型防水涂料。

1.2墙面

普通站务人员管理用房墙面采用乳胶漆墙面，第一道刷素水泥浆一道或专用界面剂甩毛、第二道水泥砂浆打底）、第三道水泥砂浆找平、第四道满刮厚耐水腻子、第五道刷乳胶漆两道，男女卫生间等有水房间采用面砖墙面，第一道嵌缝剂嵌缝、第二道面砖采用陶瓷粘结剂铺贴、第三道水泥砂浆找平、第四道砖面墙水泥砂浆刮糙，表面划毛（混凝土）。

1.3天花

设备机房采用喷涂料顶棚，第一道钢筋混凝土现浇板底满刮腻子、第二道喷涂料两道，第一道环保型建筑胶，常见的颜色为深灰色或者黑色。普通站务管理用房天花铝合金吊顶，第一道基底清扫干净后，涂刷水泥基渗透结晶型防水涂料、第二道选用铝合金方板吊顶。

2.公共区装修

2.1地面

地面采用耐久性好、防滑、易清洁的材料，常见采用花岗石与大理石，第一道素水泥浆结合层一道、第二道C20混凝土垫层、第三道干硬水泥砂浆找平结合层、第四道花岗岩石/防滑地砖背刷界面处理剂，水泥浆檫缝。

2.2墙面

墙面装修为车站装修的视觉重点，一般采用花岗岩石材墙面、烤瓷铝板墙面及搪瓷钢板墙面。三种材质墙面均采用龙骨外挂形式。采用钢龙骨外挂构造形式，具有安装速度快、施工工艺简单，墙面平整度高等优点。

2.3柱面

柱面的装修面积相较于墙面面积少、视觉更加突出，常见柱面装修材质与墙面相同，或采用更优的材质来突出柱面装修，常见有花岗岩、彩钢板、烤瓷铝板等，构造做法同墙面。

2.4天花

地铁吊顶首先要弱化上部管线设备对人们视觉的冲击，采用耐久性好、轻盈、防火、易安装的材质。方便上部管线设备检修维护。

铝合金材质具有耐腐蚀性强、耐高温、美观、材质轻、易安装等特点，地铁装修通长采用铝合金材质。铝合金吊顶又分为铝单板、穿孔铝板、方板、弧形板等形式，构造做法通过主次龙骨来固定铝板吊顶。

三、车站装修设计的注意事项

1）车站装修设计应以安全、美观、经济、适用为原则，以高效性、便捷性、通过性来体现交通建筑的特点，力求朴实、通透、明快，结合当地城市特色甚至与车站所在街道位置的城市空间相结合。

2）车站公共区是面向城市开放的，乘客中有各类人群，所以在装修设计时各类阳角都应避免出现锐角，选用材质首要选择耐磨抗摔的材质，避免伤害到乘客。

四、结束语

现如各二线城市都开始了城市轨道交通批复与建设，一线城市轨道交通更是趋于综合化及大型化。无论城市轨道交通如何发展。“以人文本”依旧是贯穿设计的始终。通过不断提升的设计手法创造舒适的空间依旧是设计师们永远追求的目标。

参考文献：

[1]  GB50157-2013 地铁设计规范.

[2]  GB50222-95-2001建筑内部装修设计防火规范.

作者简介：张良改，男，1992年7月出生，江西省上饶市，大学本科，轨道交通建筑设计，助理工程师，上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司浙江分公司。

（作者单位：上海市政工程设计研究总院

（集团）有限公司浙江分公司）