给汽车戴口罩，勿成营销口号

疫情的蔓延，让公众对于防病毒以及安全的重视猛增，一些车企在此热点下迅速为新车推出CN95车规级防护。细细查看，其主要办法是对于空调滤芯的过滤能力提升，当车辆处在车门、车窗都关闭的半封闭状态下，透过空调来循环换气，而空调滤芯过滤颗粒物，并不断吸气使车内气压高于车外气压，起到隔离作用。虽说听起来可行性极高，只要让相关供应商提高滤芯过滤标准，自行购买更换即可，不过这并非可让你安枕无忧。

因为要知道，口罩佩戴都是有时间限制的，不能长时间使用，而空调滤芯的使用寿命通常在一万公里左右，更换频率与后续效果二者不能相提并论，并且CN95为中汽研华诚所认证，而科德宝则已指认这个标准存在漏洞，因为其测试介质是A2矿物质粉尘，而N95的测试介质则是氯化钠气溶胶，根据实验所得出的过滤效率曲线图表明，即使某滤芯对A2矿物质粉尘过滤效率可达到95%，但用氯化钠气溶胶测试也只能达到70%左右。

如若一味通过这个说法以及标准去包装营销，无疑是一种概念炒作，用CN95车规级可以接近N95口罩标准的说法，便松懈对待对于健康的严谨，使消费者误解，混淆病毒与细菌两个概念。因此，認证规则与标准还需科学全面，否则用力过猛，未来直接影响的还是车厂自己来之不易的口碑。

～刘鑫