高职汽车检测与维修技术专业实训课程研究分析

翟锁森

摘 要：首先从汽修专业学生情况、实训课授课班型、实训课教学过程中出现的问题、实训课教学内容、实训课程安排及实训课授课教师五个方面分析现状，在此基础上给出了相对应的汽修专业实训课程改革措施，增强学生学习热情，帮助学生跟上汽车行业发展，使汽修实训课达到预期的授课效果。

关键词：高职;汽修实训课;学习效果

1 高职汽修专业实训课程现状分析

1.1 高职汽修专业学生情况分析

高职院校扩招，学生情况存在差异，以阜新高等专科学校为例，汽车检测与维修技术专业学生由高中生和三校生构成，其中高中生完全没有汽修专业相关基础，包括文科生和理科生，三校生有一定的汽修专业基础，职专三年经过系统的培训，同时大部分学生有企业实训基础。由于目前工科生源不足，上述学生不能单独成班，无形中加大了汽修专业授课教师教学难度，特别是实训课程的安排，教学内容的设计，都要进行有针对性的教学改革。

1.2 高职汽修专业实训课程授课班型分析

高职汽修实训课程，以授课教师讲授为辅，学生动手操作为主，上课班型有一定的限制，因受实训设备的限制，实训课班型过大，就会存在一名学生操作，几名学生围观，其余学生在旁边闲着的问题。以阜新高等专科学校为例，实训课上课为两小节连上90 min，班型过大会导致一部分学生在本堂课不能动手操作，因每堂课都有不同的授课内容，当堂课的实训内容要当堂掌握，实训课不动手操作就不能将理论很好的应用到实践中。因此，实训课班型的设置要根据学生情况、实训室设备情况等进行有针对性的调整。

1.3 高职汽修专业实训课教学过程中存在的问题

在高职汽修专业教学过程中，上述分析的学生情况复杂，学生学习能力参差不齐，文化基础有很大差异。其中，高中生中的理科生，在理论课教学中接受能力较强，文科生次之，但高中生理论应用实际能力较弱，动手能力不足，实训课上手慢;三校生有相关专业基础，尽管理论教学中有所欠缺，但动手能力较强，实训课上手快。

1.4 高职汽修专业实训课教学内容分析

通常情况下，授课教师实训单元的设计主要针对的都是高中考入的这部分学生，按照阜新高专班级组成分配，高中生和三校生各占一半，三校生原来在职专已经学习过相关知识技能，如按照原来的实训教学设计，就会导致三校生对所学技能不太感兴趣，如果完全改变原有的教学内容，提高技能难度，也会因为高中生中的部分学生，没有相关技能基础，想动手又不知道如何做，产生厌学心理。

1.5 高职实训课程安排的分析

高职汽修专业的实训课程安排，按照教学计划的安排，开设汽车底盘、汽车发动机、汽车电器、汽车检测与维修等相关专业实训课程。近几年汽车行业的发展迅速，原有的实训课程能否满足目前就业市场对汽车修理技术技能的要求，是专业教师需要思考的问题。针对汽修专业的教学计划课程安排根据就业市场的需求进行相应的增加与删减，不能一成不变，要以培养学生适应当前的就业市场为目标。

1.6 高职实训课程教师的分析

高职汽修专业的实训课程教师，通常都是学校的专职教师，专业理论基础扎实，但实践能力欠缺，大部分是通过招聘，从校园迈入校园，没有真正到企业工作实习的经历。在实训课程的教学过程中，也仅仅是讲授为主，掌握的都是原来读书所掌握的几种车型，当前的汽车市场，品牌多、车型多，教师本身的能力是否能与汽车市场的发展相匹配，是否适合汽车专业实训课程的授课，都是教学改革要重点解决的问题。

2 高职汽修专业实训课程改革

2.1 高职汽修专业实训学生分班

以阜新高等专科学校工程系汽修专业学生分班为例，针对目前不同的学生生源，在符合学校对班型要求前提下，将高中生升入的学生编入一个班，三校生编入一个班。

实训课授课班型不宜过大，针对学校现有的实训设备，本着每名学生本堂课都能动手操作的目标，安排上课班型，达到学生当堂学、当堂练、当堂消化的良好效果。

2.2 高职汽修专业授课教师能力提升

以阜新高等专科学校工程系汽修专业授课教师为例，针对性的招聘一些有着长期实训动手操作能力的汽修技师作为实训课授课教师，假期安排专业课授课教师到企业、修理厂进行挂职锻炼，鼓励授课教师带学生参加省市举办的各种专业类技能比赛，从比赛中找不足。

2.3 高职汽修专业授课形式的转变

汽修专业实训课程，从原有的授课形式上來讲，学生动手操作的能力仍相对被动，需要根据学生情况进行相应的转变。可以对学生分组，让有专业基础、动手能力强的三校生担任组长，进行竞赛式教学，三校生带动高中生，提升技能操作能力。运用以培养能力为核心的项目教学法，针对汽车维护与保养课程进行改革，运用“师傅带徒弟”的方式，对课程进行细化，增加学生的动手时间，提高学生的实际动手能力。

2.4 高职汽修专业实训课程安排的调整

近几年汽车行业的发展迅速，针对当前汽车就业市场对人才的需求，调整汽修专业实训课程，以阜新高等专科学校工程系汽修专业为例，针对当前新能源汽车的增多，开设了新能源课程。在正常的教学安排中，每学期都安排专业技能实训周，安排学生到修理厂进行实训。从专业课设置上进行改革，在大二下半学期开设了岗前培训课程，由两位资深的长期从事汽车维修的实训课授课教师担任主讲，对学生进行系统的培训。

3 高职汽修专业实训课改革后呈现的效果

3.1 提高高职学生实训课的上课热情及参与度

根据学生的实际情况和学校实训室的实训设备条件有针对性的进行分班授课，选择长期从事汽车维修的教师担任实训课授课教师，让学生人人参与到实训课的教学环节中，提高学生的上课热情，增强学生学习操作技能和兴趣。

3.2 培养高职学生实际操作能力，实习既上岗

针对当前我国汽车行业对高级汽车修理人才的需求，有针对性的调整教学计划，开设汽修专业实训课程，对学生开展系统的专业培训，增强学生自身专业能力，提高学生未来在行业中的竞争力，确保学校培养出的学生实习有工作、实习既上岗。

当前就业市场不景气，学生就业竞争压力大，很多企业对招聘的员工要求高，高职院校做出的专业相关的培养方式调整，无论是授课内容，还是课程安排，最终的目的就是让学校培养的汽修专业学生在就业市场中占有一席之地，技能过硬就不怕没工作。

3.3 提高高职汽修专业教师的实训课程授课能力

当前的汽车市场，品牌多、车型多，就要求汽修专业实训课授课教师跟上行业发展，定期安排实训教师参加相关专业培训，提升理论基础，同时安排汽修专业教师利用寒暑假到大型的汽车生产企业参观学习，利用平时业余时间到汽车修理厂挂职锻炼，鼓励教师组队参加省市级相关专业比赛。以阜新高等专科学校工程系汽车专业为例，我校每年都会安排专业教师到校企合作企业学习，如到浙江吉利控股集团有限公司，参观、学习、了解前沿技术。通过教师到当地汽车修理厂进行挂职锻炼，将修车过程中常遇到的实际问题融入到实训课教学环节，提高学生的学习兴趣。鼓励汽修专业教师参加省市级专业技能比赛，以赛代练，以赛促学。

3.4 增强汽修专业学生实际操作能力

为了让学生更好的理解社会，将就业与课堂所学很好的结合起来，让学生动起来，结合实际情况，汽车专业可以开展特色的专业第二课堂。特色活动的开展是为了使毕业生能够认清当前的就业形势、熟悉就业政策、了解就业程序，有利于提高就业竞争力及社会竞争力。

以阜新高等专科学校工程系汽修专业为例，两位专业教师在课余时间带领汽修专业大一学生利用所学专业技能，把废弃很久的汽车从里到外，进行了全方位修复，显著提升了学生的动手能力。

参考文献：

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