内燃机车的维修清洁优化分析

杜亚成

摘要： 内燃机车是铁路运输中的常见机车，虽然已经退居二线工作，但实际应用仍然非常广泛，承担的任务及责任重大。而目前内燃机车文明化状态较差，维修清洁工作跟不上时代对内燃机车性能的要求，已转化为内燃机车检修工作的主要矛盾。文章基于此，首先介绍了内燃机车维修清洁的意义，如保障运输安全、提高使用寿命以及凸显经济效益，继而从规划、工艺、人员、检查等四个角度分析了当前内燃机车维修清洁的现状，并就如何优化内燃机车的维修清洁提出了对策。

关键词：内燃机车;维修清洁;优化

伴随着“和谐号”、“复兴号”列车登上了铁路的历史舞台，中国铁路正在由“高铁大国”向着“高铁强国”迈进。在这种主流下，曾经为铁路做出过巨大贡献的“东风号”内燃机车，慢慢的退出了历史的舞台，但内燃机车现今仍然担当着不可替代的作用，如部分铁路干线上牵引客、货列车;调车场进行列车编组、解体作业及站段内调车或兼做短途小运转牵引作业;此外也可以用于工矿企内部，担任场内运输任务;更重要的是需要时刻担当着高铁热备机车等。众所周知，内燃机车噪音较大，“跑、冒、滴、漏”处所多，整体显得文明化状态较差。但坚守高铁、旅客列车万无一失的政治红线和职业底线，这对时刻担当高铁热备的内燃机车提出了新的考验，内燃机车的性能要求也在不断提升，因此，及时做好内燃机车的维修清洁工作就成为保障内燃机车稳健运行的必然要求。

1、内燃机车维修清洁的重要性

内燃机车在长期负载运行中，难免会产生形形色色的故障，小到漏泄造成配件损坏、机车污染，大到系统整体性问题造成机车设备故障，这些问题对内燃机车的安全运行带来了非常大的负面影响。内燃机车的维修清洁是从源头上降低内燃机车故障率的根本举措，具有非常重要的意义，突出表现为以下几点：首先，保障运输安全。内燃机车在运行中，气缸、活塞会进行冲击作用，而在制动行为，如加速、减速中，零部件之间会产生摩擦，久而久之，容易出现零部件损坏的现象，影响机车的安全性，比如，一枚螺丝掉落在辅变流器电压传感器或者别在接线柱间，就有可能造成辅变故障或放电，严重时造成停车救援，走行部一个螺丝或者弹簧断裂会造成列车颠覆的灾难等，维修清洁可以最大限度地减少不安全因素，提升机车的安全性。其次，可以提高内燃机车配件的使用寿命。比如空滤器滤芯较脏造成柴油机活塞环到限，进而造成曲轴连杆等磨耗异常，使得配件往往达不到预期的使用寿命便被淘汰，导致了巨大的资源消耗，维修清洁可以及时处理这些类似的问题，来延长内燃机车配件的使用寿命。最后，凸显经济效益。对内燃机车而言，故障早诊断、早发现、早处理，具有重要的经济意义。因为随着时间的不断推移，内燃机车故障会从小故障演变为大故障，并会导致严峻的后果，如折损、断裂等，损失非常巨大，及时的维修清洁可以降低严重故障的发生率，减少机车维修的成本。

2、内燃机车维修清洁的现状

2.1粗放式检修模式

内燃机车根据走行公里数及运用时间，修程可以划分为轮整、专整、小修、辅修、中修、大修等基本形式。而检修作业中存在粗放式检修的现象，作业者在检修过程中只注重关键配件的检查检修，对细节问题没有引起足够的重视。车间在成本管理、物料領用方面没有建立完善的卡控机制，导致部分职工对细小零星配件浪费严重，造成了检修后的机车清洁度不高，并且以“安全隐患”的形式存在与机车上。比如未能及时清理检修作业过程中产生的棉丝、扎带头、破损的胶垫、纸皮垫、掉落的平弹垫、螺帽等杂物;检修作业过程中踩踏配件，鞋底的污油造成配件表面脏污严重;每次等级修机车保洁不彻底，柴油机两侧、冷却间死角油污未及时处理，造成油泥污垢堆积;作业者存在“宁可多加也不能缺油”的思想，齿轮箱油、静液压油缸油、电机轴承润滑脂等添加过量，既造成浪费又造成油量溢出，污染机车等。这种粗放式的检修模式，只注重按范围拆、解、修、装的机械化作业，而弱化了清理清洁的文明化作业，加之西北风沙较大，机车运用环境较为恶劣，机车在作业过程中产生的震动，使得柴油机油水管路接头处所慢慢松脱造成油水渗漏，风沙附着在漏泄处会产生油泥。粗放式检修模式与现代精细化管理思想背道而驰，不利于全面提升内燃机车的检修效果，对内燃机车的安全、高效运行带来了非常负面的影响。

2.2工装工艺落后

工艺是内燃机车维修清洁的核心，工装工艺水平直接决定了内燃机车维修清洁的效果。随着科学技术的发展以及维修清洁经验的累积，当前内燃机车维修清洁的工装工艺水平已经大为提升，但相比于维修清洁对安全性、环保性、经济性的要求而言，内燃机车维修清洁中仍然存在一定的问题。以柴油机机体的清洗为例，柴油机机体对清洁度有较高的要求，尤其凸轮轴检查孔内的油泥较难清除，且机体的清洁度直接影响到柴油机的使用寿命。传统的清洗方式以重碱性清洗剂高温煮洗后再用清水冲洗为主，能耗非常高，且高温煮洗也容易污染周围的环境并对员工身体健康带来负面影响。工装装艺落后既影响了内燃机检修的效果，也在一定程度上增加了检修的成本。

2.3业务不精，工艺执行不到位

内燃机车配件的检修组装具有专业性，各班组作业者自身的业务能力对维修清洁的最终结果有重要影响。从当前内燃机车维修清洁的现状来看，作业者业务普遍不精。一方面，一些作业者对内燃机车维修清洁的重要性缺乏深刻的认知，在工作中存在重视态度不高的现象，影响了维修清洁的整体效果，另一方面，作业者对内燃机车的系统情况、零部件构成及性质以及检测设备使用性能不太熟悉，造成维修清洁中存在效率不高的问题，更不能从检修的数据等出发，分析、判断出问题的所在。比如齿轮箱回油槽碎毡屑集未清理干净，将回油孔堵塞，造成回油不畅，或者齿轮箱组装工艺尺寸测量不严谨，齿轮箱组装不正，造成齿轮箱漏油等问题。

2.4检查欠缺，“三检制”制度落实不好

配件的检修从解体前的检查到解体、检修、组装、测量、实验等环节，虽然都安排了专业人员进行盯控、检查、验收，并制定了作业者自检、工班长检查、质检员检查的“三检制”模式。但现场实际作业过程中，“三检制”制度落实不好，仍然大量存在因配件清洁度不达标而造成的返工修问题。如制动管路清洁不彻底，造成的大、小闸卡滞;轴承清洗不彻底或运输、装配过程中的二次污染造成的轴承发热、异音、保持架破损、甚至轴承固死;凸轮轴清洁度不达标造成的柴油机“烧轴化瓦”等故障。因此，做好维修清洁质量的检查工作就显得非常重要。但现阶段，对清洁度高标准的检查意识总体欠缺，尤其在检查指标以及流程中，对清洁度标准不明确的问题更为显著。

3、内燃机车维修清洁优化的对策

3.1转变观念，实行精细化管理

“凡事预则立，不预则废”。首先，提高作业者对内燃机车维修清洁重要性和必要性的认识程度。维修清洁作为内燃机车良好运行的重要手段，具有非常重要的地位，要借助集中教育、舆论宣传等方式引导作业者思想上加强对维修清洁工作的重视，引导他们把内燃机车的维修清洁工作真正做到入心入脑。其次，转变粗放式检修模式，科学、细致的维修清洁规划是确保维修清洁效果的先决条件。结合机车的专整、轮整、辅修、小修、中修、大修修程，将检修范围，成本管理，配件的检修、跟踪记录，物料、工具的领用消耗及库存动态等进行细化管理，出台详细的规章制度，并把维修清洁标准纳入机车交验全过程中，为职工的精细化作业及车间的“三检制”验收提供依据，培养职工的良好作业习惯，督促车间、班组向精准化、精细化管理迈进。

3.2做好管路漏泄整治

油水管路漏泄是内燃机车常见故障，也是内燃机车维修清洁中的重点内容。作为内燃机车上流体介质的通道，管路主要可以分为油水系统管路和空气系统管路两大类型，主要负责向内燃机提供燃料通道、润滑通道、冷却通道以及机车制动、电器动作等功能，在保证内燃机车正常运行中发挥着重要的作用。然而，当前内燃机车管路漏泄的现象并不少见，因为内燃机在运转过程中难免会出现漏油、漏水的现象，导致油污较多，轻则污染机车，严重时甚至会导致静液压系统出现问题，影响机车的行车安全性。因此，做好管路漏泄的整治工作就成为维修清洁的重点内容。从管路漏泄的成因来看，管路连接的形式对漏泄有重要影响，当前，管路连接的形式主要可以分为硬连接和软连接两种，前者包括管接头体连接、法兰式连接等，容易出现划伤、异物、焊缝不良等现象，后者则以橡胶软管等作为连接工具，管路是否泄漏和卡箍的松紧、胶管的老化有很大的关系。因此，在管路维修整治中必须从管路的连接方式出发，设计针对性的整治维修方案，比如部分管路硬连接技改为软连接，或者接头连接处通过密封垫、密封胶、防缓螺丝紧固等方式，避免管路接头松脱，并在管路整治维修后根据工艺要求细致检查验收，最大限度减少管路漏泄。

3.3加强业务培训工作

内燃机车的维修清洁最终要靠人来完成，作业者的职业素养以及专业能力对维修清洁的效果有着重要的影响。因此，需要加强业务培训工作，提高作业者的工作效能。首先，增强职工业务学习的主动性，根据职工的特点和学习专业，扬长避短，把每位职工都合理安排到最合适的岗位上，同时营造一种开展业务技能“比、赶、超”的学习氛围，从“被动学”转变为“主动学”。其次，夯实基础知识，内燃机车的检修作业具有一定的专业性，工作者既需要对内燃机车系统以及相关的零部件有深入的了解，也要掌握基本的检修原理以及工装工具的操作方式，比如通过师带徒、情景模拟，案例教学、技术比武等多种形式，让职工熟知各专业零部件的性能、原理以及技术参数等，这对提升检修效率具有重要意义。最后，注重业务培训的实效性。避免产生“月月教育培训，次次收效不大”的现象，浪费人力、物力、财力。职工技能业务的培训效果，均会体现在日常机车的检修作业过程中，或者故障情况的判断处理方面，因而，业务培训工作也要重视作业者现场经验的培养，让作业者结合实际情况思考问题产生的原因，并及时地构思问题解决方案，这能有效提升处理故障的响应效率。业务培训要采取线上、线下相结合的模式，强化网络信息平台在业务培训中的地位与作用，提高业务培训的效果。

3.4严格维修质量检查

针对当前内燃机车配件检修过程中存在的重过程盯控、弱清洁度的问题，必须严格维修清洁质量的检查工作，以此作为优化维修清洁效果的保障性措施。首先，设计清洁度检查指标，内燃机车是一个庞大而又复杂的系统，包含相当多的子系统以及数量巨大的零部件，因而，检查指标的设计既要從机车系统自身的可靠性出发，也要从零部件的可靠性出发，以柴油机的拆检为例，各零部件在维修清洁后必须达到无质量瑕疵、稳定可靠的标准，如连瓦杆无异物拉伤痕迹。其次，严格质量流程，内燃机车维修清洁的质量检查要有明确的流程，从内燃机车稳定、安全运行的角度出发，制定清晰的检查程序，并严格检查主体的职责与要求，确保配件的清洁度检查工作不流于形式，为内燃机车工作性能的提升以及使用寿命的延长打下坚实的基础。最后，健全绩效考核机制，内燃机车的维修清洁工作关系到内燃机车的工作表现乃至铁路交通的安全，具有非常重要的地位，必须从强化内燃机车维修清洁效果的角度出发，健全绩效考核，对检查中暴露出来的问题进行及时的处理，并追究维修清洁主体的责任，最大限度克服维修清洁中掉以轻心的现象。

4、结语

内燃机车作为牵引客运、货运主型机车的时代已经过去了，在运用中通过不断的技改、加装，其性能质量已经满足了目前担当调、小机车任务的角色，但机车运用中的维修清洁问题，一直困扰着机车运用部门，合理优化内燃机车的维修清洁工作，就显得十分的重要，对减少机车状态修次数及降低机车故障的发生有着十分重要的意义。

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