内燃机车传动轴裂损原因及对策探讨

陶军　强奇东　王炎君　沈洪彬

摘  要：内燃机车中柴油机和静液压变速器之间的传动轴，在机车运行过程中经常会出现裂损，并且已然成为内燃机车运行的安全隐患之一。为有效解决这一问题，相关工作人员需要就内燃机车传动轴裂损原因进行深入分析，并针对具体原因做出有效的解决对策。以此在最大程度上确保内燃机车在工作时的安全。

关键词：内燃机车;传动轴;裂损;原因;对策;探析

内燃机车是我国非常重要的一种基础设备，主要以内燃机为原动力，通过传动轴这个装置驱动车轮转动的机车。内燃机车常使用柴油机，柴油在气缸中经过充分燃烧会形成热能，热能被转换为机械能，经过传动轴的传递又将机械能转换为最终适合内燃机车运转的机械能，最终驱动车轮正常工作。这个转换过程中，传动轴的作用是不言而喻的，若其出现裂损将不能继续工作，直接影响整个内燃机车不能正常工作，为此，对内燃机车传动轴裂损原因需要进行充分分析，并找出确实有效的应对措施，才能有效保障内燃机车一直处于安全和正常工作状态下。

一、内燃机车传动轴裂损原因分析

内燃机车传动轴裂损原因经过细致分析，可以从以下几个方面思考，第一，焊接工艺。传动轴在焊接时，因工艺流程不当，造成裂损部位的残留应力较大，在后期工作过程中，受到外力影响后，会出现传动轴裂损事故。第二，检测工艺。在传动轴完工进行检测时，对十字销本身以及其有轴承间的缝隙、十字销与花键之间的缝隙等，都没有严格按照检测技术标准进行检测，当组装时则会出现受力不均问题，同时在组装后会受到来自外力不断变化的应力，从而出现超负荷应力，最终导致裂损部分发生断裂事故[1]。第三，清洗工作没有按照要求操作。经过对裂损部位的充分調研，发现在对传动轴清洗时，更多只是进行简单的擦拭，对间隙测量的精度有很大程度的影响，同时也对传动轴内部的裂纹或者缺陷探测带领一定影响。第四，检查工作不细致。工作人员一般更重视重点关注部分的检查，使用工具进行检测，而并没有严格执行日常检修要求进行其他部位检查，以此将发生裂纹之处忽略。此外，对关键零部件的检查工作落实不到位，在入库时过于形式化，没有将检查技术标准要求执行到位，以此造成更多安全隐患存在。

二、内燃机车传动轴裂损的应对措施

（一）加强零部件与装配质量控制

加强零部件与装配质量的控制，这是确保内燃机车传动轴不发生裂损的重要手段之一，同时也是加强检测工作的重要内容之一。通过对内燃机车传动轴裂损原因进行充分分析，可以发现零部件的检测不到位，清洗不规范等都是引起传动轴裂损的主要原因，为此做好检测工作，做好质量控制将会在很大程度上确保内燃机车传动轴裂损事故的发生概率降低。首先，做好采购时的质量管控工作。采购人员在选购传动轴相关零部件时，需要对各零部件的检验技术标准要求明确，并严格按照要求进行选购，并且选择正规的、符合国家相关要求的商店进行采购，做好采购时的质量控制工作。其次，在采购过程中，不能只重视文件质量资料，而是需要就零部件本身进行检测，查验其是否符合相关技术要求，是否合格[2]。最后，在相关零部件入库时，也要重视进行二次质量检验，查看相关质量合格文件的基础上，对零部件进行抽样检测，确保零部件质量符合相关技术标准。在装配零部件过程中，工作人员需要严格按照技术标准操作，并对装配后的质量进行科学检测，从而在最大程度上确保装配质量符合相关要求。

（二）提升探伤质量

提升探伤质量，就是要进行无损探伤，探测部件内部是否存在裂纹或者缺陷，在最大程度上确保传动轴出现裂损的情况有效降低。为此，可以通过以下方法实现目的。①内燃机车传动轴裂损问题的存在与传动轴本身的质量有很大关系，为此，可以积极与传动系统的生产厂家合作，以此研发出最合适的、最有效的探伤设备，配合相应的探伤技术。此外，与科研机构积极合作，研发相关设备和探伤技术也是一条有效的解决方案。②做好采购阶段的质量管控工作，如探伤设备的科学性和可靠性以及成功率等技术指标严控把控，确保最终选择的设备最佳，最稳定。③重视对相关工作人员加强专项培训，以此确保工作人员在操作探伤设备时，以标准的技术进行操作。④重视制定科学并合理的标准化探伤技术程序，严格按照技术流程操作。⑤重视强化相关工作人员的安全责任意识，以此确保其在接受培训过程中严格要求自身行为。将具体的责任细化，以人为单位，进行规范化管理。

（三）重视严格执行工艺标准

重视严格执行探伤工艺标准，还需要注意以下问题。第一，传动轴发生裂损问题与跳动量有直接关系，为此必须重视对传动轴进行科学的加厚处理，同时有效控制传动轴跳动距离。第二，在拆卸过程中若出现因间隙较小难以快速拆卸时，可以通过铜锤辅助拆卸[3]。第三，在装配过程中，若遇到转动不灵活情况时，可以减少两侧垫子以此增加转动空间，确保不伤害十字销的基础上有效完成装配工作。第四，在检修过程中，要重视使用合适的设备对与相应位置进行检测，在最大程度上保障间隙在技术标准允许的范围内，若存在差异时，则需要做好调整和修复工作。第五，若在操作中发现十字销的外径不符合标准，超出范围，则需要进行更换，并确保更换后的十字销符合技术标准。第六，在最后的检测时，要重视清洁工作是否清理到位，是否严格按照技术要求进行清洗。若体孔存在污渍，则会在很大程度上使皮带发生卡滞现象，这时需要使用纱布进行打磨，以此保障清洁度符合要求。第七，若在检测中发现体孔与十字销之间有过盈超限的现象时，则需要标记报废字样进行报废处理，主要是因为十字销会发生摩擦并发热的问题，加剧裂损问题发生。第八，对六角头铰制孔用半螺螺栓进行加固时，要注意加入垫片。

三、总结

总而言之，内燃机车传动轴裂损原因的有效分析，将会在很大程度上确定使其发生断裂的最终原因，并针对具体问题找到有效的解决措施后，将会有效减少并避免内燃机车在工作中突然停工。此外，相关工作人员还需就实际问题进行深入分析，做好事前准备工作，以此确保内燃机车可以正常运转工作，并重视严格执行工艺标准，将传动轴裂损事故发生概率降到最低。

参考文献：

[1]孙尧.浅析内燃机车维护保养存在的问题及对策[J].化工管理，2018（28）：144.

[2]陈星，宁佐归.浅析内燃机车维护保养存在的问题及对策[J].广东蚕业，2017，51（12）：21.

[3]李利军.主轴瓦碾片故障的原因分析及对策[J].铁道机车车辆，2003（04）：59-70.