越野精神永远年轻

戴维

01. 智能分时四驱系统拥有四种模式：2H纯后驱适合日常都市铺装路面行驶，4H Auto智能四驱可以在后驱和四驱之间无缝切换，4H高速恒时四驱适合低附着力但需要中高速通行的情况，4LOW低速极限四驱专为人际罕至的极限地貌而设。02. 这是Rubicon的核心控制组件，通过拨杆能够将后桥差速锁锁止或者将前后桥的差速锁锁止，旁边的Sway bar前横向稳定杆分离按钮开启之后可以让前轮获得更大悬架行程，从而拥有更强的通过能力。

在很多人心中Jeep牧马人就是越野的代名词，历经近80年发展都不曾改变过，如今第四代Jeep牧马人Rubicon（下文简称Rubicon）来到我们面前，让我们一起来看看它是如何征服世间大地的。说到Rubicon，绝对不能忽视的就是它超强的越野能力，位于前轮拱后方的“TrailRated”徽章就是最好的证明。关于Trail Rated值得着重聊一聊，这是Jeep专属的越野道路评级体系，这套体系虽然是2003年推出的，但是事实上是经过之前近60年的不断进化和技术积累才总结出来的。Trail Rated用于评定所有Jeep四驱车型所应达到的越野能力水平，可以说Trail Rated认证是Jeep品牌的基石，也是圈中罕有的越野评级体系。

关于评分规则那是相当复杂，简单来说就是通过机动性、循迹性、涉水能力、牵引力、通过性等一系列项目进行评分，涉及多达2000余项数据，其中有一部分涉及商业机密并不被外人所知。Trail Rated越野道路评级体系总共分为10级，Jeep家族越野性能最强悍的Rubicon自然拿到了最高的10级评分。

具體到眼前这台第四代Rubicon上，对于一款硬派越野车来说，接近角、离去角、通过角这三个数据是永远无法回避的，也是对于越野车来说最重要的三个参数，当然Rubicon从来没让我们失望过。虽然四门版Rubicon轴距在这一代车型上突破了3米大关（3008毫米），但是Rubicon的通过角依然能够达到22.6度，而接近角和离去角分别为43.9度和37度，最小离地间隙也达到274毫米，全面超越上一代Rubicon的参数，这就是越野通过性的保证。

当然出色的通过性还离不开强大的智能机械分时四驱系统。在Rubicon上搭载的是名为Rock-Trac ActiveOn-Demand的智能分时四驱系统。这是目前Jeep家族中最强悍的分时四驱系统，集成扭矩4倍放大双速分动器、前中后三把机械式差速锁和Sway bar前横向稳定杆分离技术于一身，可以通过四个车轮释放出最多1600牛·米的扭矩，也可以在只有单轮拥有抓地力的情况下前行，如此的本领让Rubicon可以穿行在非常极限的环境中。当然，我们此次并无缘体会到这强大的通过能力，简单的河道穿越对于Rubicon来说恐怕连小试牛刀都算不上，这不得不说是个遗憾。

其实对于Jeep迷来说，他们并不愿意一直只强调越野这两个字，他们更为在意的是Rubicon的全路况能力，因为相比过去的车型，第四代Rubicon在提升公路性能之后，让这个越野王者也可以更多地出现在城市道路和日常生活当中。

这台Rubicon搭载了一台FCA集团最新的2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率266马力，峰值扭矩400牛·米。与之相匹配的是8挡手自一体变速箱，动力输出更强劲，响应也更快，变速箱兼顾平顺性和燃油经济性，彻底告别过去绵软的动力输出和5挡变速箱的无奈。

转向助力也从过去的机械液压助力升级为电子液压助力，转向更加轻巧，对于日常驾驶来说更加友好，特别是很多女性驾驶者。当然转向依然较为模糊，不过考虑到它的越野特性，无可厚非。

设计方面，外观大轮廓依然保持上一代车型的典型特征，或者说是历代牧马人的经典轮廓。像Jeep家族标志性的七孔格栅、圆形前大灯等经典元素也毫无意外地得到保留，这些都令牧马人拥有极高的辨识度。细节方面也得到了与时俱进的进化，比如这一代车型终于采用LED光源了，远近光灯、日间行车灯、雾灯、尾灯构成全LED光源组合。

与外观沿用经典轮廓造型不同的是，内饰的设计几乎是全新的。灵感源自牧马人前辈威利斯的“展翼”宽式横向设计既是对经典的致敬，又符合当下的审美;复古炮筒式双仪表得到保留，不过在中间加入了一块7英寸的液晶显示屏，通过这块显示屏能够读取更多信息;新造型的方向盘更为时尚，真皮包裹也令手感更加出色;在诸如中控台、车门饰板、换挡杆等部位也都用了大面积的软性材质包覆，缝线等细节的处理也更加到位，这都让车内质感得到提升。

中控屏幕升级到8.4英寸，采用双系统智能人机交互系统，可以支持Apple Carplay和BaiduCarLife。Alpine音响系统也得到升级，8扬声器+1低音炮环绕式音响布局，输出功率552瓦，可以有效缓解高速行车时候的风噪影响。

总体来说第四代Jeep牧马人Rubicon可谓是彻底告别了过去只专注于越野的单调，在保证出色越野能力的同时，加强了公路性能，同时内部的进化也更加适合日常使用。这样的Jeep牧马人Rubicon，将带你一同书写更多的故事。

Jeep牧马人Rubicon

售价53.99万元

长×宽×高4882×1894×1848mm

轴距3008mm

整备质量2049kg

发动机形式直列四缸，涡轮增压

发动机排量1995mL

最大功率266Ps@5000rpm

最大扭矩400N·m@3000rpm

平均油耗9.9L/100km

变速箱形式8挡手自一体

驱动形式前置四驱

轮胎尺寸255/75R17