撰文_关懿芩 摄影_贺晟
3月29日,厦航进出北京航班全部转至北京大兴国际机场运营,是国内唯一一家一次性转场的大型航司。转场当天,民航华北地区管理局、北京大兴机场监管局、北京大兴国际机场、南航北京分公司等单位领导莅临现场参观检查,并与首飞机组合影留念。
大兴机场位于天安门正南46 公里、距雄安新区55 公里。虽然看起来“远”,但大兴机场通过各种“巧思”,让实际体验更快更便捷。
大兴机场位于京南,从南方和华东方向进出大兴机场的航班,空中飞行时间可节约15-20 分钟。跑道距离停机位很近,飞机无论从哪一条跑道起降,所需的地面滑行时间都能最短,可节省15-20 分钟;空中加滑行共计可节省约40 分钟。独特的指廊设计使旅客过检后可以在8 分钟内步行到达任一登机口。机场内设有国际中转大厅,国际转国内和国内转国际航班均仅需60 分钟,可分别节约时间1 小时和30 分钟。
借助京津冀地区城市轨道、高速公路、机场专线等组成的快捷交通网络,旅客可以便捷往返大兴机场与市区。作为唯一在草桥城市航站楼设立综合服务柜台的航司,厦航在草桥站可为高端旅客提供临时值机、座位预留、售票改签、航延处置、现场引导等各类服务,让旅客体验到无缝隙的一体化服务。
厦航将为乘坐多种交通方式往返大兴机场的旅客推出接送机优惠券、轻轨车票等交通补贴优惠产品,提供“门到门”的组合运输服务。转场当日,厦航也携旗下河北航、江西航合并常旅客计划,统一会员礼遇,共享“白鹭俱乐部”权益。
MF8101 航班上,乘务员和旅客一同祝贺厦航顺利转场
厦航依托大兴机场“黑科技”,提供“值机-托运-安检-候机-登机-客舱”全流程360 度安全呵护,在大兴机场打造全流程“零接触”服务业态。
目前,厦航已在线上值机环节尽量采用间隔座位安排,锁住中间座位,帮助旅客分散就座。到了大兴机场后,旅客可体验到自助值机、自助托运、无接触过检、刷脸登机,只需一张身份证、一张脸就可以顺畅“通关”,真正实现“无纸化出行”,大大减少不必要的接触环节。利用北斗导航系统建立的行李定位系统,可以从行李放上传送带起对行李进行定位。后期,厦航旅客将可以通过手机APP 随时追踪自己行李的实时位置。
大兴机场航站楼内共设置24 个旅客测温点、32 条测温通道,每一位进出港旅客均接受严格的体温监测。采用“五指连廊”设计的大兴机场指廊内部空间高大,再配以先进的“全新风”空调系统,确保候机楼内空气卫生清洁。
为尽可能减少机上人员近距离接触,厦航重新调整餐食配备,取消原有的托盘餐与多种饮料服务,改为袋装点心和瓶装矿泉水,让旅客可以缩短取下口罩进食时间或带下机再食用,用更简洁的流程展现更浓厚的温情。
大兴机场是国家发展一个新的动力源,厦航在转场大兴机场运行的工作上,是最早响应、也是最坚定的航司之一,也是国内唯一一家一次性转场的大型航司。按照厦航未来打造“北方总部”的战略构想,大兴机场也将是关乎厦航实现持续高质量发展“百年大计”的关键。
根据此次转场计划,3月29日至5月2日,厦航在大兴每天将有44 个航班,覆盖厦门、福州、泉州、深圳、杭州、长沙、重庆、海口、三亚等9 个航点。5月3日新航季启用后,厦航将在大兴机场夏航季运营每日54 个航班,冬航季每日66 个航班,航线网络将覆盖厦门、上海、深圳、杭州、长沙、重庆、福州等近20 个航点。
到2025年,厦航集团计划在大兴机场投入运力超过50 架,重点打造北京大兴至福建、华东、西南等大流量航线的空中快线,构建从大兴机场飞往国内主要城市、港澳台地区,辐射东南亚、东北亚的空中网络。