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中国公路学会提名国家科学技术奖项目均通过形式审查

3月24日，国家科学技术奖励工作办公室发布第95号公告，完成了“2020年度国家科学技术奖提名工作”，对通过形式审查的项目予以公示，中国公路学会提名的所有项目均通过了形式审查。

据了解，本届国家科学技术奖共收到有关单位和专家提名的国家自然科学奖项目333项，技术发明奖项目333项（通用项目266项，专用项目67项），科学技术进步奖项目1135项（通用项目952项，专用项目183项）。其中有16项公路受理项目获得国家自然科学奖二等奖。

广西集中开工13条高速公路

近日，广西13个高速公路建设项目集中开工，计划建设工期均为4年，总投资达1609亿元。

据了解，此次开工的13个高速公路项目中，广西交通投资集团有限公司投资建设5个，广西北部湾投资集团有限公司投资建设5个，中国铁建投资集团联合体投资建设2个，中铁交通投资集团有限公司联合体投资建设1个。这些项目的开工建设，对广西完善区域性高速公路网络，加强粤桂、湘桂、黔桂等省区之间的联系，提升与东南亚等地区的互联互通水平，加快构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局具有重要意义。

陕西确保年内县县通高速

3月28日，陕西省召开高速公路建设推进会。

据了解，今年陕西计划完成交通投资700亿元，比2019年目标任务增长约8%。计划续建平利至镇坪、安康至岚皋等19个高速公路项目，建设里程1382公里；新开工京昆改扩建蒲城至涝峪等6个高速公路项目，建设里程412公里；建成太白至凤县等12条（段）高速公路，通车里程791公里，届时，陕西省高速公路通车总里程将达到6380公里，实现县县通高速公路的目标。

浙江规划建成首个开放式服务区

3月31日，浙江杭州绕城西复线主线顺利贯通。

该路线上的富阳服务区，是浙江省首个开放式服务区，和传统的服务区不同的是，该服务区在设计上预留了人行进出通道，以方便当地居民进入服务区。建成后，可作为周边居民区的一个综合商场，具备日常零售、特色餐饮、居家用品等服务功能。目前，富阳服务区正在进行一期建设，预计在9月底前建成，并与主线同步开通运营。

湖南将吸纳万名贫困群众参与公路养护

3月5日，湖南召开2020年公路工作会议，计划建成通车400公里普通国省干线公路，实施35个路网衔接项目，基本解决高速公路与普通干线公路衔接不畅的问题，同时深化高速公路服务区“厕所革命”，确保100%达到通水、通风条件。

据了解，湖南还将精准推进公路扶贫工作，完成51个贫困县公路基础设施建设目标任务，建成自然村通水泥路6000公里，让交通建设惠及更广泛的贫困人群，积极探索推行“公路扶贫+特色产业”等扶贫新模式，吸纳建档立卡贫困群众1万人以上参与公路养护工作。

新疆加强公路治超体系和治理能力建设

近日，新疆维吾尔自治区人民政府办公厅出台《关于加强全区公路治超体系和治理能力建设的实施意见》。

实施意见明确，新疆力争在2020年底前，利用普通国道收费站称重设施改造建设治超非现场检测点，力争高速公路入口称重检测点、公路超限检测站、治超非现场检测点数据互联率达到100%，高速公路货车平均违法超限超载率不超过0.5%；2021年底前，实现对政府公布的货运源头单位运输车辆称重数据实时网上监管；2025年底前，结合实际情况，有序完善优化普通国省干线公路超限检测站、治超非现场检测点布局。

云南交投力争今年建成1255公里高速

3月9日，云南交投集团召开加大投资促进发展工作推进会。

据了解，会议确定了云南将在确保完成年度高速公路投资1000亿元以上的基础上，通过新开工一批高速公路项目，实现在全省综合交通固定资产投资增长15%的目标上再增加5%，达到新增投资20%，全年完成高速公路投资1200亿元以上。在地方政府配套资本金到位的情况下，建成高速公路1255公里，实现9个县通高速。同时，以全力推进高速公路投资建设为重点，协调推进年度各板块工作，确保各方面工作均衡发展。

吉林市交通运输综合行政执法支队正式挂牌

3月27日，吉林市交通运输综合行政执法支队正式挂牌。

据了解，该支队是吉林市交通运输局所属的综合行政执法机构，将吉林市公路服务中心、原吉林市运输管理处等相关行政执法职责划入吉林市交通运输综合行政执法支队。整合组建后的交通运输综合行政执法支队，实现了交通道路运输工作统一管理，做到一支队伍管执法，整合公路路政、道路运政、行政执法、行政处罚、行政强制等所有交通运输执法职能，统一行使交通运输领域的行政执法工作。

视点 5G+高速公路

山西力争三年内实现主要高速公路5G全覆盖

3月10日，山西省通信管理局、省交通运输厅联合印发《关于免费开放公共资源支持5G基站建设的通知》。

按照通知要求，山西各级交通运输主管部门和交通领域企业要严格按照国家和山西省有关规定，主动并免费开放交通领域公共资源，支持5G基站建设。对于正在运行的基站，积极配合通信运营企业开展基站升级、改造并提供通行便利。通信行业、交通运输主管部门要建立常态化工作机制，加强对开放公共资源的组织、指导和协调，形成工作合力，强化对免费开放公共资源支持5G基站建设的检查与督导，确保开放公共资源政策落地，力争在三年内实现主要高速公路、重要国省道5G网络连续覆盖。

京礼高速北京段下半年将完成5G全覆盖

近日，京礼高速北京段无线覆盖工程已正式复产复工。下半年，京礼高速将完成5G全覆盖，届时，将成为北京第一条实现全频段覆盖的5G高速公路。

据了解，京礼高速在北京界内覆盖长度约75公里，由于高速桥隧比例较高，5G信号在隧道内的覆盖占比超过50%以上。2019年以来，北京已经对该高速沿线的覆盖进行了规划，针对高速各路段的地势情况、隧道内外的不同场景，采用宏站、微站及室内分布系统等不同方式进行4G和5G信号全覆盖，确保高速的安全运行。截至目前，已完成京礼高速全线70%的无线信号覆盖建设。

江苏建成省内首条5G高速公路

据悉，江苏移动在南京机场高速公路沿途布设了62个5G站点，使其成为省内首条5G网络全覆盖的高速公路。此举不仅为5G在高速公路上的规模应用积累了工程经验，还为无人驾驶、智能车路协同系统、道路标识数字化、智能道路巡检等5G智能交通应用奠定了坚实的网络基础。

为了保证高速公路网络信号质量，本次5G建设在车辆高速移动通信方面进行了功能增强。据介绍，通过信道估计增强、快速波束跟踪、频偏校正等优化手段，机场高速5G网络下载峰值速率最高达932Mbps；汽车120公里的时速行驶在高速公路上，5G网络平均下载速率能稳定在550Mbps以上，且全程“不掉线”。