新常态下交通运输内部审计职能定位的若干思考

李盈

摘要：新常态是时下‘习式热词之一。“新”就是“有异于旧质”;“常态”就是固有的状态。新常态就是不同以往的、相对稳定的状态。这是一种趋势性、不可逆的发展状态，意味着中国经济已进入一个与过去三十多年高速增长期不同的新阶段。以新常态经济为经济形态的社会主义市场经济、以新常态经济学为理论形态的社会主义市场经济学，是中国社会主义理论与实践发展的必然结果，是中国社会发展的自然历史过程。那么在这种思想指导下，交通运输内部审计职能定位应该如何进行调整，本文就这一问题进行一定探索研究，希望为广大从业者提供一定的参考。

关键词：新常态;交通运输;内部审计;职能定位

前言：

社会经济发展需要多方位的支持，在城市化进程中，交通运输行业是促进发展的基础社会项目。后工业时代带来以后国家经济开始进入增长换挡期，同时这个行业也开始经历结构调整阶段，转变以往形式，开发与尝试新的形式，政策指导融入工作指导中。而在新常态下，交通运输需要做到成为链接城市个方面的纽带的功能，在新常态要求下，内部审计职能需要重新自我定位，以发挥更大的作用。本文笔者就这一话题对新常态下交通运输内部审计职能应该如何更好的进行定位做出探究。

一、当下交通运输企业基本现状

交通运输企业在近些年为我国社会经济发展进步可以说是做出了突出贡献。但是也在近些年暴露出不少问题，尤其是内部审计问题，这些问题同时也大大制约了交通运输的有效开展，存在的问题基本如下：

1、整体制度不完善 制度是保证工作合规合据进行的标准，但是当下不管是直属企事业单位，还是分级下去的交通运输部门，其内部各部门的核心制度都是相对不健全的，监管制度以及审计制度大多数存在漏洞，且领导层与管理者缺失对审计部门工作人员的把控，或者即使领导层与管理者过多的干预审计部门以及监督部门的工作。

2、审计部门的独立性缺失，领导层的重视度不足 审计部门想要做好工作需要一定的独立自主性，但是在以往的实际情况中，审计部门的工作往往受到诸多限制，审计部门的工作直接是对其他部门的工作内容尤其是财务方面的审核，但是很多企业的实际情况更多的可能是其他部门进行兼任，以及更多的领导对审计的功能、作用、意义的理解层度均不深，更不想增加成本在此方面上，因此很多的内部审计以及监督方面都受到较大的制约。

3、岗位人员的专业性不足 上一点笔者写到审计部门大多数缺少独立性。造成这一问题的一方面也是因为从业人员的专业性不足，也是因为大众对这一岗位的认知程度不足，而岗位人员的专业性不足更是造成了审计部门的工作进度缓慢进行，带来工作完成度不高。

二、内部审计在新常态下应满足的新要求

交通运输内部审计在新常态下应该做到满足一定新要求，内部审计是保证企业工作能够有效且高效完成的一种措施。在近些年来，国家的各项政策带来对各行各业更高的要求，同时企业也开始承担更多的社会责任，在这样的实际背景下，内部审计应该做到高效提高自身专业能力且做到能力延伸，审计部门工作人员需要掌握覆盖面更加广的知识点。诸如各项最新法律法规、政策等内容，同时审计方式也要结合当下实际情况进行调整变更，以保证内部审计能够更高的满足当下新要求。

三、新常态下可以有效发挥内部审计作用的途径

其实内部审计的存在更多的意义是保证交通运输部门或者说其他企业单位发生风险的可能性，同时对最终成果的实现提供保障。在新常态之下，审计部门人员需要更多的提高自身的思想觉悟，要做到对这份工作的负责，明白所承担的责任。要做到能够认真贯彻与落实内部审计的规定内容，更要加强对于工作的规范内容的建设与执行，同时在当下新形式的影响之下，审计部门也应该开始尝试更多的新审计形式。同时作为企业领导与高层管理者也要开始增加对人员的培训，保证人员有更好的工作技能以及更好的工作素质，只有这样才能更好的完成审计部门的应尽职责。更要定期进行审计部门的监督管理以及审计程度的监督审核，从而保障在审计下使得行业更好的发展起来。保障交通运输行业的合理运行。

结语：新常态也是新经济形势的概念，而现如今随着人们对内部审计岗位越来越重视，同样的，企业高层领导对內部审计的期望程度以及重视程度也在越来越高，因此内部审计部门的地位也在随之提升，那么在新常态之下就意味着审计部门的人员要承担更多的责任，内部审计及时独立，也是整体，新常态下审计部门要能够认识自己的位置，做到通过自身部门的努力更好的保障交通运输的合理正确发展进步，从而推进社会经济不断发展。

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