《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》(以下简称《条例》)已由北京市第十五届人民代表大会第三次会议于2020年1月17日通过,并已公布,自2020年5月1日起施行。
《条例》首先明确了政府及相关部门的职责,同时提出信息共享。北京市生态环境主管部门会同经济和信息化、公安交通管理、交通运输、市场监督、住房和城乡建设等部门,依托市大数据管理平台建立机动车和非道路移动机械排放污染防治数据信息传输系统及动态数据库,实现机动车注册信息、非道路移动机械登记信息、道路交通流量流速、外埠进京车、机动车排放定期检验、监督抽测、排放达标维修治理、燃料、氮氧化物还原剂和车用油品清净剂管理等信息共享。
《条例》规定,执法机关应当将违反机动车和非道路移动机械污染防治有关法律法规,当事人受到行政处罚或者行政强制的情况共享到北京市公共信用信息平台。行政机关可以根据本市关于公共信用信息管理规定对其采取惩戒措施。当事人受到罚款处罚后,既不缴纳罚款,又不申请行政复议或者提起行政诉讼的,执法机关可以依法申请法院强制执行。
另外,机动车和非道路移动机械所有者或者使用者违法排放气体污染物,破坏生态环境,损害社会公共利益的,法律规定的机关和有关组织可以依法对当事人提起民事诉讼,追究其损害赔偿责任。构成犯罪的,依法追究刑事责任。
“截至3月5日,铁路在建项目的复工率已经达到77.8%,公路、水路总投资10亿元以上的在建项目复工率达到68.2%,民航机场建设项目的复工率达到59.3%”。在近日举行的国务院联防联控机制新闻发布会上,交通运输部副部长刘小明表示,未复工项目力争在3月15日之前复工,并且要加快启动一批新项目,除了组织实施好“十三五”规划中的备选项目,同时要提前启动一批支持和支撑国家战略实施的符合“十四五”规划方向的建设项目,力争完成全年固定资产投资的任务。
按照1月召开的2020年全国交通运输工作会议披露的信息显示,今年交通运输将完成铁路投资8000亿元,公路水路投资1.8万亿元,民航投资900亿元。
2020年,陕西、江西、湖南计划投入交通的固定资产规模也超过500亿元,而浙江、山东、江苏、广东、广西、贵州、湖北、福建的交通投资计划规模则超过千亿元大关。
最新发布的《交通运输部关于统筹推进疫情防控和经济社会发展交通运输工作的实施意见》明确,要保在建、促新开、强储备,努力增加交通有效投资。
3月10日,中国工程机械工业协会在北京举行网络视频会议宣布:将于2021年9月14日~17日在中国北京国际展览中心新馆(新国展)举办的“第十六届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(简称BICES 2021)”主题确定为“数字高效、绿色可靠”。
这一主题充分表达了BICES 2021将继续引领、促进工程机械行业应用数字化技术,不断提升产品智能化、企业智能制造和行业上下游产业链的现代化水平,从而为广大用户提供更加智能、高效的技术、产品和服务,助推企业转型升级;这一主题还充分表达出BICES 2021将会继续推动、聚焦全行业深化绿色发展理念,强化产业基础能力建设,实现产品的技术排放标准升级和提高可靠性、耐久性水平,从而展现出广大参展企业满足日益增长的国际、国内市场需求,促进行业高质量发展的实力。
据中国工程机械工业协会统计,2020年2月纳入统计的24家挖掘机制造企业共销售各类挖掘机9280台,同比下降50.5%;其中国内6909台,同比下降60%;出口2371台,同比增长62.5%。
2020年1~2月,共销售挖掘机19222台,同比下降37%;其中国内14667台,同比下降46.5%;出口4555台,同比增长48.2%。
2020年2月纳入统计的23家装载机制造企业共销售各类装载机3632台,同比下降41.2%。其中3t及以上装载机销售3420台,同比下降40.7%。总销售量中国内市场销量2057台,同比下降57.6%;出口销量1575台,同比增长18%。
2020年1~2月,共销售各类装载机9424台,同比下降29.8%。其中3t及以上装载机销售8891台,同比下降28.7%。总销售量中国内市场销量6245台,同比下降40.2%;出口销量3179台,同比增长6.68%。
近日,山推进出口公司泛俄业务部与代理公司成功签订100台推土机订单,这是继年初该区域斩获装载机百台订单后,再次拿下的百台大单。
自年初以来,结合山推公司制定的营销目标,山推进出口公司紧跟市场动态,紧抓市场机遇,与代理持续磋商价格条款、融资政策及后市场保障问题,经过多次商讨,终于签署订单,预计上半年完成全部发运。
近年来,山推进出口公司积极响应产品发展战略,保持推土机产品在俄罗斯市场取得持续增长的同时,积极推动全液压产品的销售突破及全系产品的市场推广,在推广过程中通过与代理公司的携手合作,走访客户并有效加强售后服务,提升客户的粘性。时值疫情的非常时期,山推进出口公司自复工以来积极协同代理推动全系产品的销售,抢占市场占有率。
2月底,中建四局南京金融城二期项目全面复工,中天智能塔机ZTT586已经完成设备立塔,带着复工即决战的使命投入到项目建设。
南京金融城二期项目位于南京市河西CBD轴线与青奥轴线交汇处,总建筑面积42.9万m2。其中地上建筑面积30.1万m2,地下建筑面积12.8万m2;工程由6栋单体组成,其中C1主塔楼地下室5层、地上88层,总高度达416.6m,成为南京新地标性建筑。同时该项目是全国近5年公投市场第一高楼也是中建四局“2+5战略”规划发布以来的首座400m以上超高层。
塔楼采用框架-核心筒-伸臂和环带桁架结构体系大吨位的钢结构,吊装作业任务重、频次多,ZTT586运抵项目后仅用2天时间完成了立塔和调试工作,各组件的连接件安装顺畅,电气系统运行良好。加上去年进场建设的首批中天智能塔机,目前项目中天群塔作业场景。
ZTT586是中天机械智能塔机家族的王牌机型,曾荣膺“中国工程机械2018年度最具影响力产品”的美誉。在中天独创的PC吊装控制技术下,更能发挥其大臂长和大载荷的特点,百炼钢化为绕指柔,定距定点、精准吊装,尤其在超高大体量建筑和大跨度钢结构建筑施工上有着一定优势。
3月5日下午,浙江德清莫干山机场,特殊时期下通过云平台直播的形式,鼎力电动曲臂EAB28ERT在700余家租赁公司近1500位客户的见证下揭开神秘面纱。
2016年上海宝马展,鼎力推出首批由欧洲研发中心颠覆性设计的臂式系列,得益于家族式模块化设计理念,所有臂式95%主要部件、80%结构件通用,一经推出便成为发动机臂式市场中的“一匹黑马”,得到租赁商的一致好评。
5年来,随着各项前沿技术的革新,鼎力7款发动机臂式已位列全球臂式“第一梯队”。然而,面对尾气排放、作业噪音、非公路车辆相关限制等多个棘手难题,租赁公司客户纷纷犯难。一时间,电动化成为未来趋势。
早在2016年家族式模块化臂式系列产品设计之初,浙江鼎力就将发动机臂式系列和电动臂式系列考虑在同一平台上研发,并率先推出发动机臂式系列。
如今,在不更改任何部件、延续所有特性的前提下,7款自主研发、工作高度覆盖24.3~30.3m的电动臂式全面问世,将业内现有电动臂式最大工作高度足足提升了8m之巨。
近日,成都天府机场复工,机场高速公路龙泉山2号隧道出口、双简互通、K36+500处路面等3个工点通过防疫检查验收,正式恢复施工建设,徐工成套道路机械助力此次复工建设。
据了解,成都天府国际机场高速公路项目全长88.388km,概算总投资人民币194.48亿元,是成都天府国际机场综合交通体系的重要交通项目,对完善成渝经济区高速公路大通道、推进区域一体化进程具有重要意义。
作为国家重点项目,因此对施工设备的要求高之又高,早在初建之期徐工成套道路机械就因高可靠、高于行业的服务及时性而被项目部所选中,而在复工关键时期,徐工勇挑重担冲在复工第一线。成都天府国际机场高速公路项目自2017年3月开工建设以来,已累计完成投资139.75亿元,完成路面103万m2。截止到现在已有近300台徐工道路机械在此施工。
2019年,埃及新首都CBD项目启动,徐工建机携手中建八局上演“中国速度”;2020年,8台徐工XGT7022-10S塔机林立而起深度参建世界级工程。
作为徐工S系列产品的主力机型——XGT7022-10S塔机采用高效快捷的模块化安拆设计,起重臂快装接头、上装直连、司机室平台整体吊装等模块化设计,使整机安拆更快捷、省力。
作为世界级重大工程,埃及新首都建设的项目工地上,全球塔机十强品牌纷纷汇聚,国际顶尖品牌同台竞技。“徐工金”却在短短一年之内,深度参与项目建设,无论是产品品质还是服务质量,均获得施工方与客户方的高度认可。
在举国上下全力打好疫情防控阻击战之时,坚守在海外的徐工人,用自己的执着与奋进,深入拓展徐工国际化进程,践行共建“一带一路”的责任与承诺。