新版汽车三包规定即将发布,主要针对新能源汽车、退换车条件、处罚额度等方面进行调整。 我国汽车三包规定自2013年10月1日起在全国实施,6年以来,汽车三包规定在保护消费者合法权益、促进汽车产品质量提升方面都发挥了重要作用。新版汽车三包规定在退换车条件方面,将向着对消费者更有利的方向进行调整。此外,新版汽车三包规定还计划引入消费者权益保护法的相关条款。此前对于拒不履行三包规定行为的处罚额度最高为3万元,新版三包规定将处罚额度提升至50万元,同时要求汽车主机厂支持和配合汽车经销商实施相关工作。
近日,银保监会召集十大财险公司主要负责人进行约谈,具体包括人保财险、平安财险、太平洋财险、国寿财险、大地保险、中华联合财险、阳光财险、太平财险、天安财险、华安财险,为2020年车险监管“定调”:规范市场,提高续保,惩处升级。在2019年的车险市场中,关于“报行合一”的车险监管不断加强。很多财险公司地方分支机构因产品和条款“报行不一”而被叫停车险业务。从监管层面来看,这次约谈的目的在于,继续加强车险业务监管,规范市场秩序,树立科学的车险经营导向。
2019年12月27日消息,中国一汽集团与阿里巴巴集团宣布签署战略合作协议。此次合作,中国一汽集团将与阿里巴巴集团共建汽车行业面向未来的核心技术能力,推动汽车行业从数字化走向智能化。根据协议,阿里云将提供云计算、数据智能、中台和移动协同技术。阿里云将基于国内外云基础设施,帮助中国一汽集团实现全球数字化基础设施建设。通过数据智能技术助力中国一汽集团产品研发、市场营销、用户服务和运营的提升。双方还将围绕边缘计算、物联网、区块链等展开合作。
日前,国务院关税税则委员会发布公告称,为积极扩大进口,激发进口潜力,优化进口结构,自2020年1月1日起,我国将对850余项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。具体到汽车领域,纯电动或混合动力汽车用电动制动器(由制动器电子控制单元、踏板行程模拟器、制动执行器等组成)进口暂定关税由6%下调为5%;小轿车自动变速箱用液力变矩器、小轿车自动变速箱用铝阀芯、其他未列名机动车辆自动变速箱用液力变矩器、其他未列名机动车辆自动变速箱用铝阀芯等进口暂定关税从6%下调到3%。
近日,商务部对外贸易司委托中国汽车技术研究中心有限公司编制的《中国汽车贸易高质量发展报告(2019)》正式对外发布。从全球视野和历史比较两个维度,系统盘点了我国汽车贸易高质量发展的实践和探索。《报告》提到,汽车产业是我国国民经济战略性、支柱性产业,是支撑我国贸易高质量发展的重点产业之一。2009年以来,我国汽车销量已经连续10年保持全球第一,近几年占全球汽车总销量的比例接近30%。《报告》也指出,目前我国汽车出口规模较小,占比低,与我国全球最大汽车产销国的地位并不相称,汽车出口仍处于初级阶段。
2019年,我国汽车产销量分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,产销量同比分别下降7.5%和8.2%,产销量降幅比上年分别扩大4.2%和5.4%。产销量继续蝉联全球第一。其中乘用车销量21 44.4万辆,下降9.6%; 商用车销量432.4万辆,下降1.1%;新能源汽车销量120.6万辆,下降4.0%;中国品牌乘用车销量840.7万辆,下降15.8%;汽车出口102.4万辆,下降1.6%。