关于交通经济融资困境的探究

嵇彩洁

摘  要：随着我国经济的不断发展，以及社会主义的市场经济也发展的越来越快速，在经济发展的进程当中，交通经济的发展势头是非常大的，同时也是比较猛的，但是目前就我国交通经济发展的过程中也是存在一定的问题的，这些都是需要我们日后去对问题进行及时的解决改正，并且大力发展创新交通经济，当然最重要的还是我国交通经济在融资方面存在一定的难题，目前我国的交通大多是由政府部门牵头进行，但是由于政府部门无法一时间筹集到那么多的资金来对交通进行改善，进行交通项目的建设需要大量的资金，那么如何采取有效的措施使这些资金到位，并且能够使交通建设项目不断的快速发展，同时也在安全平稳的运行，使最终的交通项目质量达到一定的目标，那么我们就需要思考如何在交通经济中解决资金的问题，首先就是融资问题，我们要做到对交通经济进行充分的融资，这样就可以促进交通经济的不断发展，本篇文章就以交通经济融资难的问题进行一定的探究，希望可以为我国的交通经济发展带来一定的好处。

关键词：交通经济;融资困难;探究分析

一·引言：

因为交通的发展在于我国的经济当中具有非常重要的作用，大力促进着我国经济的快速发展，所以我国在交通建设方面，非常的重视，也投入的资金，人力物力都相对较多，对于无论是农村的交通项目还是城市的交通项目，都非常的重视，因为通过对交通的改善，可以促进一个城市以至于一个地方经济的快速发展，这也能够使我国的经济取得全面开花的结果，所以我国的交通建设取得了较为醒目的成绩，但是这些成绩的背后都是无法遮盖的，交通建设过程当中的问题以及交通建设完成之后的质量问题，更重要的是在交通建设过程当中，融资困难的问题是困扰着我国交通发展的最大问题，因为融资问题使我国的交通发展的受到限制，融资困难是交通经济发展的最大的阻碍，所以能否以调机的成本取得较多的资金，对于交通进行建设，这是我们国家需要考虑的问题之一，同时取得资金的安全程度也是影响着交通经济的发展，资金影响着我国未来的交通的发展水平以及发展的方向。

二·交通经济融资的现状

经济想要发展起来就需要大量的资金上的扶持，而且因为交通项目一般比较大，所以投入的资金也相对的较多，而且，投资回报的时间也比较长，因为有一部分的交通是属于公益性的交通同时，政府在交通经济上的投入，现在慢慢的变少，多数由银行牵头进行资金的募集以及投资，所以交通经济的融资困难成为现在制约交通经济发展的最大的问题，也成为我们不得不考虑解决的问题。

目前我国的交通经济发展的形势较好，但是融资的困难也是存在的，目前主要进行交通经济发展融资的方式，主要分为政府投入的资金以及银行贷款进入的资金或者民间组织募捐的资金入的资金，这三种融资方式都是促进交通经济发展的重要资金。

對于政府投入的资金主要分为两种，一种是由国债的资金进行投入的一种是由中央的财政补贴进行资金的投入，对于发行国债取得的资金，国家主要通过时间较长的建设型的债券取得的资金，对于中央的财政补助主要是中央进行拨款，用于交通经济的发展，过去的很长时间，交通经济的发展一直依靠于中央的拨款，但是因为我国交通经济发展需要投入的资金太大，已经不能满足快速增长的交通经济的发展需要，所以我们要选择非政府的方式来进行融资。

而且在我国中银行一直是一金融机构中的比较重要的一部分，同时资金也相对于政府和民间资本来说，资金也相对于充足，同时对于交通经济发展中提供的贷款也是比较多的，所以通过银行来取得贷款是我国交通经济发展过程当中融资方式，比较保险的一个，但是因为交通经济自身的投入资金比较多，而且投入的时间也比较长，这就使得银行的贷款有可能会长时间的都不回来，再加上我国交通经济在发展的过程中，对于资金以及各方面管理的问题缺陷都比较多，所以从银行取得贷款的资金成本也越来越大，而且甚至有些交通经济创造的利润太低，连银行的利息都收不回来，这也是导致，银行越来越少对交通经济发展进行贷款的原因，同时这些问题都导致我国银行在贷款时的利率会比较高。

随着政府投入的资金也越来越少，而且银行的贷款利息也在不断的增长，这就使得交通经济发展融资方式不得不改变，逐渐向民间资本进行借贷，同时我国的政策也非常的鼓励民间资本对交通经济进行不断的投资与建设，使我国的交通经济尽快的发展起来，鼓励民间资本对于公路的建设，铁路的建设以及机场的建设，但是因为交通经济在发展的过程中投入的资金太多，而且回本时间比较短，这就使得，民间资本对于经济建设的投入越来越少，同时也更越来越谨慎，所以交通经济作为我国经济建设中的重要推动力，如何在交通经济的发展过程中解决融资难的问题，这就需要我们进行慎重的考虑。

三·如何摆脱交通经济融资难的问题

1、使融资渠道不断增加

针对于交通经济的发展当中，以前主要是由政府进行主导的，然后有一部分资金也是向银行借贷而来的，甚至也有民间资本的参与，但是这些融资方式都没有一定的准确性，而且在国家政策的宏观调控之下，国家的压力也越来越大，所以在对于交通经济建设的过程当中，我们可以设计一些专门的债券来缓解融资的需求，因为专门的债券就是为发展交通经济而专门设计的债券，购买债券的人也对此债券应该较为了解，同时我们也应该设立交通经济发展过程中的交通基金，用来缓解交通经济在发展过程中的燃眉之急，它在一定程度上都可以使融资的渠道不断的增加，同时国家也要出台相关的政策，对于民间资本的进入条件要相对的放松，可以吸引民间的资本进行投资，因为明天的资本还是较多的，对于交通经济的发展有着非常重要的推动作用，我们只需要做好交通经济发展过程中的账目清晰以及收益前景明朗，这样就能够使民间资本不断的进入交通经济建设的过程当中，使民间资本在经济交通建设过程中发挥出巨大的力量。

2、政府进行宏观调控

因为目前我国的市场经济还是有两手抓的，一手是市场经济的自行调节，一种是政府进行宏观调控，因为我国是社会主义国家，社会主义国家，在资源配置中还是需要国家进行宏观调控的，这样才能够使资源配置的更加优化，所以我们在对于交通经济建设的过程中，国家进行宏观调控可以增加项目，对于银行资金或者民间资本的吸引，同时也让人们对交通经济更加的有信心，能够将资金倒入到交通经济发展的过程当中，这样也可以使政府的资金压力不断的减小，也使得其他的投资者对于交通经济非常的放心。

总结：

交通经济的发展关系到我国社会的发展，所以我们要非常注意交通经济的发展，只有做到不断的改变现有的融资方式以及拓宽融资的渠道、政府要进行宏观的调控和项目市场化运营，要综合起来考虑，这样才能够使我国的交通经济融资的困境得到改善，使我国交通经济发展的越来越好。

参考文献

[1]  申小静，县域交通经济融资困难分析[J]财经界，2010（07）

[2]  李鑫，交通经济融资中的问题与困境分析[J]2013