警用航空器（下）

刘恒之

本期接上期继续介绍国外的警用航空器。

3.轻于空气的飞行器（Lighter-than-air aircraft）

在历史上，中国的孔明灯是典型的轻于空气的飞行器，这是世界上有记载的、最早的轻于空气的飞行器之一。

1783年8月27日，法国工程师雅克·查尔斯和助手罗伯特兄弟实现了第一次无人的氢气球飞行。他们用250公斤的硫酸和500公斤的铁，生成氢气，巧妙地充进了一个直径3.7米的浸胶织物气球中，气球在战胜广场起飞，本杰明·富兰克林等大批观众围观，气球飞行了大约45分钟后，落到了21公里外的一片田野里，尽管事先准备了一队人马追踪气球的动向并进行保护，但还是被当地农民摧毁了，他们以为是恶魔现身。

法国飞行家兼工程师简·布朗夏尔参考风车的原理设计出简易的手摇螺旋桨。1785年，他和另外一名美国人轮流摇动螺旋桨，乘坐氢气球成功飞越了英吉利海峡。

现如今，世界各国警方大量使用轻于空气的飞行器进行警务活动，相比于其他飞行器成本更低，当然也存在着使用寿命短、安全系数较低等方面的问题。

美国在1996年亚特兰大奥运会、2004年共和党全国代表大会上，运用了软式小型飞艇进行空中巡逻。特立尼达和多巴哥、西班牙、英国、巴西等警方都充分利用飞艇的优势进行大型会议安保。

未来警用飞艇的概念是一种零排放、无人驾驶、成本低的飞行器，将从头顶上抓坏人，可以从事巡逻、监视、救护和救援服务等工作，比陆地上的警车更加灵活和高效。

4.无人驾驶飞行器（Unmanned Aerial Vehicles）

无人机是指由用户远程控制的无人驾驶飞行器。警用无人机的职责主要有监视、巡查、搜索和救援等。无人机速度快、覆盖范围广、运行成本低，远比警察步行和驾驶汽车快得多。此外，无人机隐蔽性强，可以进入直升机无法进入的地域，如果配备了热摄像头，无人机还可以发现隐藏在瓦砾、灌木林下、甚至夜间的失踪人员。

警用无人机概括起来主要有以下七个方面的用途：

①自然灾害调查，实时了解洪水、风暴、地震或其他重大灾难发生后，地面上的破坏情况，进行评估，合理分配救援资源。

②记录犯罪现场。勘查犯罪现场时，由于各种原因，可能会漏掉一些东西，而一张正射影像可以让调查人员详细回顾犯罪现场。曾经有过一起真实案例，调查员在仔细查看了犯罪现场的正射影像后，找到了一部染血的手机，由此确定了凶杀案嫌疑人。

③搜寻及救援。无人机可以协助警察和其他救援人员在短时间内覆盖大片区域，寻找失踪人口，救助被困人员。在英国，一名男子夜间行驶，发生碰撞，被抛出车外不知去向，当时正值冬季，如果不能及时找到他，就有冻死的危险。警方使用一架装有热成像相机的无人机，在离出事地点500英尺远、一条6英尺深的山沟里找到了这名男子，他的体温已经偏低，幸好发现及时，否则有生命危险。

④交通控制。交警利用无人机评估交通情况，及时发布信息，控制交通状况。

⑤处理炸弹和危险材料。无人机通过远程调查潜在的炸弹威胁，避免让警察受到伤害;还可以帮助收集潜在危险物质的样本，无论是故意破坏，还是在发生泄漏事故时，可以进行适当的处置。比如核电站发生泄漏事故之后，无人机可以帮助警方从安全距离了解辐射水平和其他关键细节。

⑥追踪嫌犯是无人机的重要功能，警察可以通过无人机掌握全方位的信息，及时作出决策。

⑦维护空中秩序，应对大型群体性事件，净化治安环境。

现今对无人机的使用存在一些争议，主要是无人机监控时涉及公众隐私问题。有些国家规定，警方在使用无人机进行监视、搜寻等场合需要申请搜查令，有的国家则需要航空部门的批准，等等。

警方使用无人机执法的初衷是保护公民的生命和财产安全，越来越被社会各界所接受，世界各国警察纷纷采用无人机从事警务工作。

三、警用直升机

警用航空器的种类很多，其中最常用的还是直升机。按照使用目的，直升机可分为四大类：

1.轻型活塞直升机（Light Piston Helicopter），主要用于监视、巡逻、指挥、通信等。

2.轻型单发涡轮直升机（Light Single-Engine Turbine Helicopter），主要用于训练、通信、救护等。

3.轻型双发涡轮直升机、中型双发涡轮直升机（Light/Medium Twin-Engine Turbo Helicopter），主要用于巡逻、救护、救援、执法、反恐、公务等。

4.大型双发涡轮直升机（Large Twin-Engine Turbo-Helicopter），主要用于反恐、运输、公务、消防等，系多用途警用直升机。

四、世界部分航空警队及航空器介绍

1.澳大利亚维多利亚州航空警队。1975年成立，同年5月22日使用一架固定翼飞机进行第一次飞行，现有直升机三架。2019年10月，新成立一個无人机警队，管理维多利亚警察局的所有无人机，并培训警员操作无人机。

2.奥地利联邦内政部航空警队。主要职责是协调空中行动，支持警方处置重大事件，进行交通管制、自然灾害救援等。

3.哥斯达黎加空中警戒处。隶属于国民警卫队，成立于1994年，因该国没有军队，所以警戒处担负起军警的职能，现有飞机15架，包括一架总统专用直升机。

4.爱尔兰警察空中支援部。成立于1997年，主要从事海陆空救援工作，基地位于都柏林的凯斯蒙特机场，现有固定翼飞机一架，直升机三架;在过去三年中，共协助逮捕了300人;在2019年的搜索和救援行动中，救助了14人。

爱尔兰海岸警卫队也配备了航空器，配合轮船等进行救援、追逐方面的工作。

5.马来西亚皇家警察空中行动部。成立于1979年2月1日，主要职责是从空中监视东海岸和腹地，巡查海盗、走私和其他犯罪活动;同时还协助其他安全机构工作，执行救援飞行和运送高级警官等。

目前，该部拥有六架直升机、六架大篷车单发涡桨多用途飞机、五架皮拉图斯 PC-6型飞机和三架塞斯纳U20G型飞机。

6.墨西哥“秃鹰组”。隶属于内政部公共安全秘书处的空中警队，成立于1971年，现有15架飞机。

统计显示，该警队每年平均执行2356次任务，其中42.63%为安保工作、1.61%協助其他部门、4.15%急救送医、51.61%空中巡逻。

7.荷兰警察航空服务中心。隶属于国家警察局，拥有九架飞机，主要从事监视和救援等警务工作，同时执行航空法，比如对飞行员进行酒精检测等。

8.北马其顿共和国直升机警队。隶属于内政部，拥有直升机五架，主要职责是进行空中监视、边境监测、要人运输、医疗救护、搜索和救援以及空中消防等工作。

9.爱沙尼亚警察与边境保卫航空中队。成立于1993年2月8日，主要职责是快速反应、边境巡逻、搜索和救援，现有海上巡逻机一架，公用飞机一架，直升机一架。

10.冰岛海岸警卫队航空中队。成立于1955年12月10日，主要职责是海上巡逻、监视、搜救等，现有飞机两架，另外租赁直升机一架。

11.美国海岸警卫队直升机拦截战术中队。成立于1998年，头三年就拦截了船只209艘，缴获毒品等违禁品价值超过100亿美元。现有飞机八架，主要从事空降和缉毒工作。

12.塞浦路斯航空警队。成立于2008年6月10日，2010年增添两架新直升机，基地设在拉纳卡国际机场，有2160平方米的机棚及1450平方米的办公室、仓库和车间。其主要职责是监测塞浦路斯海岸和领土边境，打击贩毒、非法移民和恐怖主义，运送重要人物，以及进行其他警务活动。

13.日本在47个行政区都设立了航空警队，截止到2019年4月，共有直升机、固定翼飞机等102架，其中东京都警视厅有飞机16架。

14.英国伦敦大都市警察局空中支援部。成立于1980年，基地设在埃塞克斯郡的利皮特山，有48名工作人员，包括21名警员、4名飞机工程师、1名航空电子工程师、11名飞行员，其他医务人员和情报人员

10人，由一名警督领导。

该部是中央作战部门，主要职责是提供空中侦察和其他空中支援行动，其中直升机主要运用于搜寻失踪人员、追逐汽车、抓捕嫌犯、进行大型事件的安保如足球比赛等。该部还协助其他部门工作，包括消防、救护和海岸警卫队，等等。

（责任编辑：冯苗苗）