高速公路桥梁高墩施工技术探讨

李和勇

摘    要：随着我国经济实力的提升，高速公路桥梁工程建设项目在逐渐的增加，在高速公路桥梁工程建设项目中，桥梁桥梁高墩施工技术是主要的施工技术，将其与施工环节相结合是主流的施工方式。桥梁高墩施工技术能够直接影响高速公路桥梁工程建设项目的质量，因此需要重视其技术的发展。本文主要阐述高速公路桥梁高墩在建造方面的特点，并探讨高速公路桥梁工程的高墩施工技术措施，明确该技术的施工要点，为后期的施工建设提供相应的数据支持。

关键词：高速公路;桥梁工程;高墎施工;施工技术

1  前言

随着近几年我国城市化建设的不断发展，居民的出行量增加，带给城市高速公路较大的压力。为了解决这类问题，提出高速公路桥梁工程项目，以此来缓解日益增长的交通运输压力，还能改善高速公路的适应能力。高墩施工技术是高速公路桥梁工程项目的主要施工技术，但是在实际的公路桥梁工程的应用中，高墩施工技术的应用效果不够明显，使得高速公路桥梁的稳定性受到较大的影响，针对这类问题，在后期的高墩施工技术发展中，技术人员应当加强对其研发力度，合理利用高墩施工技术，提升高速公路桥梁工程项目的施工质量，促进我国交通行业的可持续发展。

2  高速公路中桥梁高墩在建造方面的特点

2.1  整体建造工期长、建造环境特殊

通过对现阶段的高速公路中桥梁的设计和建造的研究来看，高速公路桥梁的设计和建造都是极其复杂的工作，并且在建造高速公路桥梁时，基本每个施工环节都需要采用高空设备进行辅助施工。虽然采用高空设备能够为高速公路桥梁建造提供便利的条件，但是在实际的应用中，如果使用设备不恰当，可能会造成严重的建筑事故，是影响高速公路桥梁施工质量的一个因素。

在对高速公路桥梁高墩进行建造时，在外力的作用下，会使的高墩模板结构形成相对独立的体系，在后期的施工中，需要先确定高墩模板结构的实际受力大小，然后根据受力数据在制定浇筑的时间。高速公路桥梁中的高墩模板结构承受的压力较大，通常在后期的浇筑工作中，将浇筑高度控制在6m左右，如果在施工中，采用这类浇筑方式，不仅会增加浇筑工作的难度，还会延长高速公路桥梁高墩的施工周期。除此之外，在建造高速公路桥梁高墩时，建造环境特殊也是影响其质量的主要因素。由于不同的建造环境，在选择施工技术时，没有统一的施工标准，只能按照实际的建造环境选择合理的施工技术。

2.2  整体投资较大

在建造高速公路桥梁高墩项目时，施工企业需要引入大量的现代机械设备进行辅助施工，还要保证所采用的施工材料的质量达到建筑要求，这也是增加高速公路桥梁高墩建造成本的主要因素。现阶段的高速公路桥梁高墩建造，所需要的机械设备的数量、施工材料的使用量和资金成本都较多。与一般的高速公路工程项目对比，在施工时，高速公路桥梁高墩建造需要大量的施工人员进行施工，并且还需要专业性强的设计人员监督整体的施工过程。其次，高速公路桥梁高墩施工内容主要为高空作业，对于起吊设备的需求量较高。在施工过程中，为了提升高速公路桥梁高墩的施工安全性，使用起吊设备时，通常在其两侧会设置两台吊车来保证其稳定性，这种施工模式有效的提升项目建筑时的安全性，但是使得施工成本大幅度提升。在高速公路桥梁高墩施工中，整体投资较大，并且缺乏高水平的施工方案降低高速公路桥梁高墩的施工质量。

3  高速公路桥梁工程的高墩施工技术探讨

3.1  液压滑膜类型桥梁高墩建造技术

在高速公路桥梁工程建设中，桥梁高墩结构的建造是建筑行业的重要工作。因此在施工技术方面开始采用现代化技术，提高桥梁高墩结构的整体质量，液压滑膜类型建造技术是现阶段桥梁高墩结构建造应用最广泛的一种施工技术。目前桥梁高墩的建设中，液压滑膜应用在较多的施工环节中，其主要是利用千斤顶的机械性能，以此来提升整体的桥梁高墩结构的高度，直至其与建造模板的高度达到一致。在实际的桥梁高墩结构的施工中，需要先进行混凝土浇筑工作，当浇筑工作结束后，在缓慢的移动浇筑的桥梁高墩结构，便于开展后期的浇筑工作。在建造薄壁空心类型桥梁高墩结构时，应用液压滑膜建造技术，不仅能够有效的降低对施工材料的使用数量，还能提升整体的建造效率。但是液压滑膜建造技术在实际的应用中，也存在着不足之处，由于该技术属于现代化技术，机械化程度高，在使用时，需要施工人员具有较高的专业素质，在施工中才能保证施工过程不出现施工问题。

3.2  液压滑膜类型桥梁高墩建造技术的施工过程

（1）模板以及平台的组装。在应用液压滑膜类型桥梁高墩建造技术前，需要先完成桥梁高墩结构模板和平台的组装工作，在组装施工时，施工人员需要严格的按照组装标准进行施工，按照对应的比例结构将桥梁高墩结构还原出来。在完成桥梁高墩结构后还需要对其合理性、安全性进行检验，只有平台的质量达到施工标准后，才能进行后期的施工，避免出现平台松动导致桥梁高墩结构质量下降的问题。

（2）浇筑施工。在整个液压滑膜类型桥梁高墩建造技术来看，混凝土的浇筑施工工作是其主要的操作内容。在开展混凝土浇筑工作前，要先全面的检查各个钢筋結构之间的连接是否达到浇筑标准，并且制定合理的浇筑工序，然后才能进行浇筑工作。在澆筑工作时，还需要按照不同的施工环境选择合适的浇筑方式，对于较复杂的区域，可以采用分层次的浇筑方式，将浇筑的实际厚度控制在15cm左右。在浇筑时，要严格的按照从上而下的浇筑顺序进行操作。

（3）做好平台滑动处理。液压滑膜类型桥梁高墩建造技术在应用时，其是连贯的施工体系，因此要保证前一环节的施工质量达到施工标准，才能提升整体的施工质量。如果施工过程中，某一施工环节出现质量问题，将会直接影响到整体的施工质量，所以在每一施工环节前，都需要在保证施工质量的前提下，进行平台滑动操作。在实施平台滑动处理时，要保证滑动操作的稳定，不能让其出现剧烈的抖动问题。在施工平台提升时，需要结合桥梁高墩结构建造特点和施工人员的施工经验来判断平台滑动的距离和时间。一般情况下，平台滑动的距离应当控制在10cm内，在实际工作中，可以按照施工环境去制定合理滑动平移长度。

3.3  翻模施工技术分析

翻模施工技术在桥梁高墩结构的建造中，主要应用塔吊来提升大型的桥梁高墩结构模板，将施工平台和模板提升到制定位置后，施工人员可以将桥梁高墩结构的模板支护进行拆除，然后对其进行振捣混凝土工作。在施工中，施工平台是与桥梁高墩结构模板处在相对独立的状态，这种施工方式能够有效的降低混凝土质量不达标所造成的桥梁高墩结构的质量差的问题。在高墩液压翻模时，高墩在施工时，内部会出现大量的竖向的裂缝，在提升操作时，会造成模板偏转和倾斜等问题，在高墩的顶端处的混凝土容易受到提升作用使其出现较大的偏差。针对这类问题，在高墩液压翻模时，对所使用的吊车进行安装支架，使其更加的稳定，能够更容易的施工。

4  结语

综上所述，高速公路桥梁高墩施工时，需要严格控制施工原材料的质量，结合实际的施工情况，明确施工技术要点，应用液压滑膜类型桥梁高墩建造技术，做好模板以及平台的组装、浇筑施工、平台滑动处理、后期的养护工作、翻模施工技术分析、支架与模板施工技术分析、钢筋施工技术分析等工作，从而提升高速公路桥梁高墩施工的施工质量。

参考文献：

[1] 王百见.高速公路桥梁施工中高墩施工技术的应用研究[J].智能城市，2019（2）.

[2] 王鹏.山区高速公路桥梁工程中高墩施工技术应用分析[J].山西建筑，2018（32）.