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洋麻纤维增强聚氨酯制成的车门

日前，聚合物生产商科思创宣布与日本丰田纺织展开合作，共同为丰田汽车旗下全新的电动概念车LQ 开发新型聚氨酯复合材料。该材料结合了科思创先进的Baypreg®F NF 技术和丰田纺织在洋麻纤维领域的专业知识，提供了一款轻质且可持续的解决方案。新产品被用于生产丰田LQ 的汽车门板，这也是丰田汽车在全球范围内首次在其车型上使用这款材料。

洋麻纤维增强型聚氨酯泡沫复合材料单位面积重量极低，小于1kg/cm2，同时具有较高的强度。采用洋麻纤维强化型聚氨酯泡沫制成的汽车门板比传统材料制成的门板轻30%。制成车体的材料越轻，车辆每次加油或充电后的行驶距离则越远。

首款碳纤维材质手机面世

在过去的十年里，我们看到了由塑料、玻璃和陶瓷制成的智能手机，但是没有碳纤维，尽管它重量轻，结构强度高，但其信号阻断特性意味着它不适合用在智能手机上使用。目前，德国公司Carbon Mobile 推出的一款由混合碳纤维复合材料制成的Carbon 1 MKII 智能手机已经接受预定，这一由碳纤维材料制成的智能手机，售价799 欧元（约6155 元）。

据了解，这款手机搭载6in 屏幕，重量只有125g，厚度也只有6.3mm。其碳纤维材料的手感舒适、结实，与玻璃或陶瓷制成的手机不同，具有很好的摩擦力。

可戴在脸部的空气过滤器

美国Aō Air 公司日前推出了新产品Atmos 过滤器，科技感十足。该过滤器使用PositivAirTM专利技术，拥有超强空气净化功能，内置的活性纳米过滤器能过滤掉98%的污染物颗粒，过滤能力比传统口罩还要高出50 倍，并且能够重复循环使用。

Atmos 内部置有双重风扇进行工作，另外还有着专利的D Fend 过滤系统和PositivAirTM专利技术的加持。这些都会在用户每次吸气时提供过滤净化后的清洁空气，每分钟能提供高达240L 的洁净空气。据了解，该装备的缺点在于自重过大，Atmos 脸部空气过滤器的重量为256g，佩戴者在佩戴过程中会感觉鼻子有挤压感。

轻量化的碳纤维轮椅

传统的轮椅大多采用钢材制作，为了追求轻量化，铝合金逐渐取而代之，而现在，碳纤维复合材料凭借自身轻量化的性能优势成为高端轮椅市场新宠。碳纤维复合材料性能优异，而且还可以通过一体成型的技术实现复杂部件结构的制作，是制作高端轮椅的理想材料。

碳纤维轮椅部件应用在电动轮椅上，可以减轻30%左右的重量，可增加蓄电池的续航时间。轮椅的配件有大小车轮、手轮圈、座椅座、刹车、靠背、坐垫、脚托及腿托、扶手及臂托等部件，江苏博实碳纤维科技有限公司利用碳纤维生产的碳纤维护裙板、靠背、脚托及腿托、扶手及臂托等部件可以有效缩减轮椅的整体质量，便于操作。