宝马的新形象

郑劼

时隔23年再次更换新Logo，显示出宝马未来对赌电动化的决心。

随着汽车电气化的变革方向日益鲜明，众多车企不约而同对自家品牌Logo进行全新设计，成立104年的宝马亦在其中。3月3日，在线上发布BMW i4概念车的过程中，宝马全新设计的Logo公之于世。

相比现款车标的立体、圆润造型，新Logo采用了更加扁平化的设计：BMW三个字母在原版基础上做出细微变形，原有的黑色圆环改为透明形式呈现，具备宝马总部所在地德国巴伐利亚州官方色彩的“蓝天白云”被去掉了渐变特效，整个Logo表面的高光和3D立体效果也被全部取消。

“新Logo的设计传达了当前时代的期望和视觉风格，旨在帮助宝马应对品牌数字化带来的挑战和机遇，去掉黑色圆环也意味着宝马将对年轻购车者更加开放和透明。”宝马集团客户和品牌高级副总裁詹斯·蒂默（Jens Thiemer）总结了新Logo的官方定义。

这是宝马自1997年更换现款Logo以来的首次换标，也是宝马诞生100多年来所进行的第六次Logo升级。据悉，新Logo暂时不会出现在车辆上，而是仅应用在BMW品牌、BMW i子品牌及M Power品牌线上线下的市场宣传与沟通，现款Logo将继续承担使命，与新Logo并行使用。

全新Logo的推出无疑让宝马置身全球车企Logo变革潮流的前列：2019年法兰克福车展前夕的大众之夜上，大众向外界公布了采用极简化设计的全新品牌Logo;同年5月，丰田用扁平的白色图标替代了原本金属质感的设计，同时对字体进行进一步简化定制;此外，吉利新能源、北汽新能源、起亚、日产等也接连宣布将在今年年内完成Logo更换。

对于任何一家车企来说，更换车标意味着开启一段新的征程。目前来看，这个新的征程便是席卷全球的电气化。与传统燃油车相比，电动车在车身设计、内部构造等方面采用了不同的设计理念，再使用此前造型复杂的Logo势必会产生较强的违和感，所以车标的简约化设计，更加符合电动车的身份，同时也表明了众车企向电动化转型的决心。厂商集中换标的背后，不仅代表着企业的发展方向将发生重大调整，更预示著“新四化”的汽车世界离我们更近一步。

在德系三强中，宝马在新能源领域的起步领先于奔驰和奥迪，但如今奔驰EQC和奥迪e-tron均已上市，被千呼万唤的宝马iX3，目前依旧处于量产前的调校状态。但相比外界对于造车新势力造车能力的质疑，宝马更像是在积蓄能量集中爆发。

发布会上，宝马集团董事长齐普策表示，2020年是宝马的“新能源车之年”，将在年内推出多款新能源车型，其中包括此次发布的BMWi4 Concept、日前上市的BMW 5系插电式混合动力里程升级版、全新BMW X5插电式混合动力、BMW i8极夜流星限量版和纯电动BMW i3快充畅行版。

按照宝马年初发布的规划，至2020年底，宝马将在中国市场推出6款新能源车型，其中纯电动的ix3将于今年下半年国产并上市;至2021年底，宝马新能源车型销量将突破100万辆;至2023年底，宝马将在全球范围内推出25款全新的电气化车型，一半以上将是纯电动车型，预计销售占比达到15%～25%。