马 欣
(中铁一局集团厦门建设工程有限公司,福建 厦门 361000)
由中铁一局承建的蒙华铁路龙门黄河大桥起讫里 程 为DK505+956.1 ~DK506+224.6, 全 桥 采 用1-202m 中承式钢管混凝土提篮拱桥,孔跨布置为(2×19+2×13.5+14×9+2×13.5+2×19)m, 桥 梁 全长268.5m,为全线的关键控制性工程。该桥三门峡方向桥台位于陕西省河津市,桥台上部地形陡峻,桥台上部86 ~150m 处存在危岩带,危岩带边坡的坡度在80 ~90°,部分坡面呈现反坡,灰岩构成的陡崖呈带状分布,危岩带长255m。危岩带的基座主要是由角砾状泥灰岩构成,由于角砾状泥灰岩遇水易软化,抗风化能力差,导致部分危岩体角砾状泥灰岩基座已风化成凹岩腔。陡壁灰岩局部存在溶洞现象,溶洞直径50 ~700cm,部分经人工改造形成人工洞穴。场区造节理裂隙发育两组,产状分别为90 ~110°∠80 ~85°和170 ~210°∠85 ~90°,两组节理间距分别为0.2 ~1.5m 和0.5 ~2m,多为密闭节理,局部节理呈张开状(见图1)。
图1 危岩体分布图
危岩带整体采用主动防护网加固,防治单体危岩坠落;对体积较大的危岩体或危岩体区域进行锚固加固(垫墩式压力注浆锚杆或预应力锚索);凹腔采用M10 浆砌块石填充后,布置溶洞、裂缝封堵工程措施。其中主动防护网采用S250/3 SPIDER 绞索网+SO/2.2/50 格栅网;压力注浆锚杆锚杆长9.0m,倾角10°,坡面间距为3.0m,锚墩尺寸0.6m×0.6m×0.25m;预应力锚索长20m,倾角15°,坡面间距4.0m,锚墩尺寸为1.0m×1.0m×0.5m(见图2)。
图2 危岩带治理设计展布立面图
支架及施工平台主要有两种选择,一种是采用刚性支架,另一种是采用钢管脚手架。考虑到危岩带顶部的坡面陡直,危岩带顶部与桥面的高差大,经两种方案的多方位比选,最终采用采用刚性支架施工。刚性支架的优点是可以在危岩带的底部设置较为稳定的基础,从底部开始部一节一节搭设,并将支架与岩体锚固,支架整体有较大的稳定性。选取这种方案,可以节约比较多的的材料使用,减少人工使用量,在工期上也有较大的优势,且支架搭设时较为灵活、方便,有很明显的经济效益。
刚性支架的立柱选用QTZ63(5610)塔式起重机的标准节段,立柱纵向间距12m。施工平台采用贝雷梁组拼,贝雷梁上部铺设I200a 工字钢,工字钢上部铺设6mm 压花钢板。在标准节段连接螺栓位置处设置连接框架,将贝雷梁和立柱连接成整体。支架的最高的安装高度为45m(见图3)。立柱按照塔式起重机的附着要求设立,45m 高度需在中间设置一道附着,附着位于第13个标节(32.5m)位置处(见表1)。
图3 刚性支架横断面
表1 立柱附着高度表
立柱的基础采用预埋螺栓式固定基础,钢筋混凝土结构,C30 砼浇筑,尺寸为5.0m×5.0m×1.35m。每个基础底部设置6 根108mm×8mm 微型钢管桩,钢管桩入岩3.0m,上端埋入承台1.0m。施工平台用贝雷梁组拼,每侧设置一组,间距2.0m,贝雷梁上部放置I200a 工字钢分配梁,间距40cm,工字钢上部铺设6mm 压花钢板,周边设置1.2m 高安全围栏(见图4)。靠近山体方向,每3m 施做一个φ25mm 砂浆锚杆,锚杆外露部分与工钢分配梁焊接,以增加工作平台的稳定性。
图4 刚性支架纵断面
钻孔前先清理、平整坡面,清除坡面的浮石。坡面清理完毕后,首先确定出孔位及锚索的方向,然后调整钻机就位。钻孔过程中需经常校正钻孔方向,钻孔深度20m。钻孔完毕后用高压风清孔。
锚索采用7-φS15.2mm(1860MPa)型高强度、低松弛钢绞线,锚具采用OVM15-7 型,锚索锚固段10m,自由段10m。锚索锚固段架线环与紧箍环每隔1m间隔设置,紧箍环采用16 号铅丝绕制两圈,自后段每隔3m 设置一道架线环以保证钢绞线顺直。锚索自由端钢绞线需涂抹黄油并外套波纹管防腐。
砼锚墩采用现浇,模板采用组合钢模板拼装,锚墩砼浇筑前先清理岩石面,清除碎石及不稳定岩石,预埋钢管(中心线与锚索孔轴线重合),再按设计图纸绑扎钢筋,并将钢垫板的位置固定,最后立模浇筑锚墩砼,浇筑时需将钢垫板底部砼充填密实。
注浆材料采用1 ∶1 水泥砂浆,水灰比0.38 ~0.45,浆体强度不小于30MPa。注浆时采用排气法注浆,锚索穿索后24h 内进行注浆,以免钢绞线在潮湿的孔内生锈腐蚀。
待砂浆体强度达到15MPa 时,方可进行锚索张拉,锚索设计荷载900kN,锁定荷载800kN。锚索张拉锁定后,需从锚垫板上的灌浆孔补充灌浆后,再封锚头。张拉时要注意调整锚垫板平面与锚索方向垂直。
主动防护网采用S250/3 型SPIDER 绞索网,由高强度防腐钢丝成索后编制,菱形网孔内切圆直径250mm,螺旋网片单位延米纵向抗破断拉力不低于120kN/m,环链破断拉力不低于30kN。
规整地形边界,清除浮上浮石,需要时回填凹坑,砍伐无特殊保留价值的树木至根部。
以坡脚为基准线布设锚杆孔位,自上前下按设计深度钻凿锚杆孔并清孔,孔径不应小于φ42mm。锚杆应尽可能垂直于坡面,且与水平面的夹角不应小于15°钻孔完毕后,安装锚杆,清理锚头并使其裸路长度为10 ~18cm。
浆体采用强度等级不低M20 的水泥砂浆(采用P.042.5水泥时,配合比为水泥∶砂∶水=l ∶1.35 ∶0.45)或水灰比0.45 ~0.5 的纯水泥浆,确保浆液饱满,在进行下一道工序前注浆体养护不少于3d。
从上向下铺挂格栅网,格栅网间重叠宽度不宜小于5cm,两张格栅网间以及必要时格栅网与支撑绳间用φ1.5 扎丝进行扎结,当坡角小于45°时,扎结点间距不宜大于2m,当坡角大于45°时,扎结点间距不宜大于1m。
相邻网片的边沿网孔间用φ8mm 钢丝绳或或卸扣缝合连接,缝合绳缝合方式为从相邻网孔间直接穿过或缠绕方式,缝合绳端头应用两个绳卡紧固。将边界绳从SPIDER 网边沿网孔界过至两端钢丝绳锚杆,张紧井用4 个绳卡紧固。安装锚垫板并拧紧螺母施加预应力,使SPIDER 网张紧并紧贴坡面或压入地层,上边界及侧边界绳必须卡压在锚杆外侧,下边界绳必须卡压在锚杆的上侧。铺设完毕后,检查SPIDER 网与坡面的贴紧情况,根据需要布设安装辅助锚杆。
龙门黄河大桥三方台侧高陡边坡危岩体治理效果明显,说明所采取的综合治理技术合理可行,同时也说明,根据高陡边坡不同区段的地质条件采取科学、合理的防治体系是治理高陡边坡滑塌的关键。文章结合高陡边坡治理的实例,通过采用合理的施工方案取得了良好的施工效果,可为同类危岩体治理施工提供一定借鉴。