全球二手车市场解读

杨欧 李普超

摘 要：为助力二手车产业上下游各企业把控国际市场趋势，推进我国二手车市场持续健康发展，文章基于中汽中心·数据资源中心二手车数据及全球各国政府及行业协会官方数据对全球二手车市场发展历程、现状、趋势进行解读及预测，对我国二手车市场发展提出建议。

关键词：全球二手车市场;二手车出口;二手车发展趋势

中图分类号：F713.5  文献标识码：A  文章编号：1671-7988（2020）04-231-03

Interpretation of Global Used Car Market

Yang Ou， Li Puchao

（ Data Resource Center， China Automotive Technology & Research Center Co.， Ltd.， Tianjin 303800 ）

Abstract： In order to help the upstream and downstream participants of the used car industry control the international market trend， and promoting the sustainable and healthy development of domestic trade and export of China's used car market. This paper interprets the development process and current situation of the global used car market based on the used car data of China Automotive Technology Research Center·Data Resource Center and the first-hand or official public data of governments and industry associations of all countries. Forecasting the development trend of the used car industry， and putting forward proposals about policy and market of China's， so as to promote the healthy and orderly development of China's used car market.

Keywords： Global used car market; Used car export; Used car development trend

CLC NO.： F713.5  Document Code： A  Article ID： 1671-7988（2020）04-231-03

引言

縱观全球二手车市场的运行规律，由于交易主体、交易规模、商业模式的不同，市场经历了集散化、规模化、信息互联网化的发展历程。

孕育期：20世纪70年代以前。市场为个人、独立经营者对个人的自由交易模式，美日韩及欧洲等国进入二手车市场。在此阶段，汽车工业处于发展阶段，二手车车源较少，卖方主导市场。

转型发展期：20世纪70年代至21世纪初。汽车工业及信息化技术不断发展，汽车保有量快速增长，适龄车辆陆续涌入，市场规模化发展。二手车经销商、品牌经销商入局市场，催生新的商业模式。同时，各国政府开始出台相关法律法规及规范，社会组织自发建立行业标准、交易指南等，共助市场信息化进程。

互联网化发展时期：21世纪初至今。互联网技术的发展刺激资本入市，且伴随着单车销售利润的紧缩，市场经营主体不断转型发展，二手车咨询、检测认证、金融保险等商业模式出现，市场多样化发展。同时，随着全球化进程的加快，二手车出口市场成为新兴的利益增长点。市场体制完善的美日韩等国是主要的出口国，经济发达程度较低的非洲、东南亚等是主要进口国。

1 全球二手车市场发展现状

1.1 市场特征：新车遇冷，二手车销量持续上升

2018年，受全球经济形势影响，汽车市场遇冷，连续7年的上涨趋势终结，全球新车交易量9505万辆，同比下降1.24%。但新车市场的下滑并未影响二手车市场的增势，二手车市场保持持续增长。

欧洲二手车市场相对成熟，二手车交易量约为新车的1.5-2倍。2018年，欧洲市场新车销量为2069.8万辆，二手车交易量约为3800万辆。且，由于欧洲各国本国内需较大，欧洲市场二手车出口相对较少，主要为本国交易。

非洲经济发达程度相对较低、工业水平亟待提升等，二手车进口依赖大。据估计，非洲进口的汽车产品比出口多4倍，且多为二手车。例如，埃塞俄比亚和尼日利亚二手车进口占汽车总销量的80%，肯尼亚则超过96%。

北美洲二手车市场机制成熟，早在上个世纪80年代，二手车交易量就已经超过新车。美国是北美最大的汽车市场，占据北美80%以上的汽车市场份额。

中国以绝对的交易量优势领跑亚洲市场，2018年，中国交易新车2808.1万辆、二手车1176万辆。然而，中国汽车千人保有量仅为176辆，二手车交易约为新车50%-60%（日本591辆，韩国440辆），市场发展相对落后。

1.2 区域特征：欧美内需市场主导，日韩出口市场繁荣，欠发达区域进口需求旺盛，中国发展潜力较大

1.2.1 欧美市场表现出内需拉动主导的特征

由于国内政策法规健全、市场制度完善、信息透明度高、价格合理等，在美德法意等国，二手车成为国民购买车辆的首要选择，约为新车交易的2-3倍，且呈现本国交易主导的形式。以出口量最多的美国为例，2018年，美国二手车出口量约为本国交易量的1.98%，占比较小。

1.2.2 政策及地理位置优势明显，日韩出口市场繁荣

由于本国市场有限以及地理位置带来的运输优势，日韩汽车市场中出口占据主导。以日本市场为例，日本新车出口量约为本国交易的1.8，二手车出口量约占本国交易量的20%（美国二手车出口量约占本国交易量的2%），占比较大。首先，这是因为日本人口规模较小，本国需求有限，而日系车质量较好，以及日本汽车售后服务体系完善。其次，日本政府对二手车出口非常重视，制定了鼓励出口的税收、贸易保护等政策。最后，二手车出口价格较低，车辆质量好。

1.2.3 经济地位决定购买方式，非洲等欠发达地区二手车进口需求旺盛

由于经济水平、汽车工业水平相对落后，非洲、俄罗斯、东南亚、南美、中东是主要的汽车进口区域，需求达千亿美元，二手车占比60%-80%。其中，二手车进口需求非洲约为288亿美元、东南亚192美元、俄罗斯71亿美元，蕴含巨大的潜力。

1.2.4 我国二手车市场潜力无限，出口成新潜力业务

相比新车销量的下滑，我国二手车持续保持两位数的增长速率，预计2019年交易量1302万辆，同比增长10.7%。此外，我国巨大的人口基数也保障了二手车市场的潜力。随着政策法规的完善，市场成熟度、国民思想接受程度的不断上升，预计未来5年，二手车市场将以每年10%左右的速度增长，到2025年将首次超过新车。

2019年5月5日上午，商务部、公安部、海关总署共同召开二手车出口专题会议，正式启动二手车出口工作，开启我国二手车出口布局，全方位保障出口规范运行。有“一带一路”战略提供保障、巨大的保有量提供支撑，我国二手车出口市场潜力无限。

2 全球二手车市场趋势预测

2.1 发达国家市场稳定，发展中国家市场稳步增长

全球汽车市场发展至今，美国市场饱和、日本市场稳定、欧洲市场成熟、中国市场潜力大。预计未来5年，美欧日等地区市场将保持稳定，交易量增速约5%，而中国市场将持续10%左右的增长速率。

2.2 日本继续主导出口市场，中国将成为二手车出口市场的有力竞争者

日本的出口制度完善，实操经营丰富，预计未来5年日本将继续领航二手车出口市场。随着我国出口政策及市场的发展，加上巨大的保有量、国民换车周期的缩短，我国将成为二手车出口市场强有力的参与者。

3 中国二手车市场发展建议

我国二手车交易占比小，出口市场刚起步，市场相对混乱。但我国人口红利大，汽车保有量巨大，市场充满潜力。为助力我国二手车市场发展，提出以下建议：

3.1 政策制度规范，信息技术助力，解决信息不对称的问题

信息不对称是现阶段制约我國二手车市场发张的主要问题，为解决问题，推动二手车市场发展，需要建立诚信机制，利用官方授权平台保证二手车信息的公开透明化。政府法律法规护航，行业协会、科研机构、企业标准规范助力，查询、认证、咨询等信息化平台加持提升市场流通效率，推动市场透明化。

3.2 拓宽盈利模式，增加利润点

对比分析美日韩欧洲等成熟的二手车市场，我国市场主要盈利为单车销售利润，随着信息对称程度的提升，此部分利润将大幅度减少。金融保险、后市场、咨询、检测认证等服务将成为主要的盈利点。因此，市场经营主体因立足消费者需求，打造个性化产品，确保二手车市场的活力。

3.3 合作共赢，搭建出口市场走出去之路

为弥补我国二手车出口车源配置、物流运输、跨国贸易、市场解读等方面经验欠缺问题，各类型企业应基于自身业务优势形成“组合拳”，合力开展业务。出此之外，借助日本等国出口经验，搭建严格的检测认证体系，规范流出口流程，建立售后服务体系等，确保中国二手车“质造”走出去。

参考文献

[1] 李忠东.发达的美国二手车市场[J].汽车与安全， 2008（4）：74-75.

[2] 李志奇.日本的二手车——新兴的旧车业[J].经济研究参考，1992 （z6）：1201-1207.

[3] 张礼军.美国二手车市场模式研究[J].上海汽车， 2010（10）：54-58.

[4] 杨欧，李普超.二手车蓝海时代的商业模式探究[J].科技经济导刊， 2019（26）.