好玩又实用的智能化新能源SUV

温昕

从北京到上海，本以为上海会暖和一些，结果却是同样的阴冷。坐进车内，“你好斑马，将空调温度提高”。话音刚落，MG专属AI助理便答道：“好的，这就帮你提高空调温度。”还没开始驾驶，记者便已经感受到MG领航PHEV搭载的斑马Venus车机的强大之处，90秒的连续对话，任记者如何刁难，它都游刃有余。

看起来是花瓶其实是实力派

MG领航PHEV是上汽名爵品牌焕新战略推出以后亮相的首款新能源SUV车型。外观方面，新车整体采用了欧系相对运动的车身比例，大面积熏黑处理过的进气格栅、左右两侧像风刀一样的进气口，再加上略微前倾的姿态，从侧面看就像一条正张开巨口扑向猎物的鲨鱼，这些特征共同组成了MG领航PHEV的“猎鲨”前脸设计。

当记者第一眼见到“猎鲨”设计的时候，不禁联想到日产GTR50概念车、阿斯顿马丁DBX、奔驰AMG GT等高端性能车，似乎传统印象里，类似的设计只会出现在这些车上。但今天，MG领航PHEV在设计中采用了这些特点，确实让人眼前一亮，说是百万级别的设计也不为过。

动力方面，MG领航PHEV采用了上汽“蓝芯”1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机加“Hair-Pin”高功率永磁同步电机的配置，最大马力达到了291PS。第二代10速EDU智能电驱变速箱也出现在了这款车上，不仅换挡更加平顺，传动效率更是达到了94%。此外，该车搭载了容量为16.6 kWh的CATL三元锂电池，纯电续航达到了75公里，1.3L/100km综合油耗很好地平衡了燃油经济性。

既是一台燃油车又是一台电动车

經过超100公里的试驾和试乘体验，记者才算是对MG领航PHEV有了更进一步的了解。坐进驾驶舱，首先感受到的是座椅的良好的支撑和包裹性，原因是驾驶位座椅在设计上结合了赛车桶椅的设计。从驾驶角度来说，良好的支撑性可以让驾驶员在长途驾驶过程中更不容易产生疲惫感;从乘坐角度来说，更好的包裹性能够赋予这台车更高的舒适度。

除此以外，MG领航PHEV还有两个特点值得称赞，第一个特点是加速能力。由于是插电混动车型，所以这台车既具有电动车的头段加速能力，又具备燃油车的高速巡航能力，这一点是优于此前推出的燃油版车型的。新车共提供五种驾驶模式，分别是经济、标准、运动、超级运动以及自定义模式，如果算上纯电模式，这台车则共有六种驾驶模式可供用户选择。

在运动和超级运动模式下，MG领航PHEV有着良好的性能表现，相较于其他驾驶模式，最明显的区别就是动力响应更加迅速，整体输出的功率更高。

值得一提的是，MG领航PHEV能够强制开启纯电模式。这台车的纯电续航能力达到了75km，但根据驾驶习惯、城市路况的差异，真正能够使用的部分可能也就不到70km。即便如此，它还是能满足大部分人的通勤需求，当成纯电动车去开，用车成本进一步下降，适合精打细算的用户群体。

得益于搭载的第二代10速EDU智能电驱变速箱的加持，发动机与电动机之间能够无缝衔接，这使得整车的加速十分线性。踩下油门，直到低沉的声音传入耳里，记者才发觉车辆的引擎已经进入了工作状态，整体流程让人难以察觉，这便是MG领航PHEV的第二个特点——静。即便是在高速路上巡航的时候，发动机的噪音也能控制的很好，与记者同车的另一位乘客都睡着了。回到北京，坐进手动挡伊兰特的车内，司机师傅的换挡确实让记者有些不适。

在底盘调教方面，MG领航PHEV在灵活和车身稳定之间寻到了一个平衡点。当记者在高速上试驾这台车时，经常会碰到小的起伏，当车辆以100km/h的速度下通过时，避震系统没有多余的动作，从压缩到释放干净利落，给予司乘人员很高的安全感。另外，方向盘的手感很轻，无论是掉头还是急弯，该车都能轻松应对。

抗“疫”科技加持“斑马”流畅对话

据上汽乘用车公司副总经理俞经民介绍，MG领航PHEV搭载了中科院新冠防护系统，中科院负责研发，上汽负责集成在车上。俞经民表示：“MG领航PHEV是有P3实验室的测试报告的。过去车内过滤的做法是把过滤系统放在空气净化器，但是空气净化器风扇相对较小、放在中央扶手上，对于空气循环的速率比较慢，而MG领航PHEV把这套中科院新冠防护系统放在空调系统里面，只要空调系统打开就可以非常快速完成车内的净化，外在空气经过空调系统之后也可以完成灭菌灭毒的过程。”

除此以外，斑马Venus系统的搭载，是MG领航PHEV的一项智能化亮点。根据记者的实际体验，这套车机系统的流畅度非常之高。当记者说出“你好斑马”的指令之后，MG专属语音助手就会跳出来，记者一会让它打开音乐，一会让它调高空调温度，再让它打开导航、关闭音乐、打开天窗、退出导航、调低空调温度......只要用户的指令是合理的，斑马Venus都能做到，且运行十分流畅，丝毫不逊于一台智能手机。

同时，由于背靠阿里巴巴集团，斑马Venus系统内部也接入了阿里生态，用户在车上就可以查违章、查航班、找影院、找美食，还支持车家互联。