一汽-大众车型电气故障2例

故障1

关键词：熔丝

故障现象：一辆2012年产一汽-大众CC轿车，搭载1.8T发动机和自动变速器，当前行驶里程6万km。用户反映车辆的前风挡雨刮器清洗喷水功能有时不工作。

检查分析：维修人员接车后，操作前风挡和大灯清洗开关，发现雨刮器工作，但前风挡清洗和前照灯清洗喷器均不喷水，故障现象与用户描述一致。连接诊断仪检测，读取到2条故障码：分别是“00897——前风窗清洗泵电路电气故障”，以及“00924——前照灯清洗继电器对搭铁短路或断路，静态”。

根据技术资料，维修人员首先检查喷水电机SC42 熔丝，正常。测量喷水电机V5，没有供电。接下来，测量SC42 熔丝，也没有电压。根据电路图（图1），SC42 熔丝由继电器J59 供电，测量继电器J59的输出端子T2cp/2，同样没有电压输出。继续根据电路图排查，J59 继电器由熔丝SB29 供电。检查熔丝SB29，发现此熔丝内部存在虚接（图2）。

图1 喷水电机及相应熔丝的电路图

图2 熔丝SB29 内部虚接

故障排除：由于SB29 熔丝给继电器J59 供电，因此前照灯清洗也不能正常工作。更换熔丝SB29，故障排除。

故障2

关键词：点火开关

故障现象：一辆2012年产一汽-大众宝来轿车，搭载1.6 L发动机和自动变速器，当前行驶里程10万km。用户反映车辆遥控钥匙失灵，无法遥控锁车和解锁。

检查分析：维修人员接车后验证故障，确定用遥控钥匙无法解锁和闭锁，用机械钥匙可以锁车和解锁。遥控器上的指示灯能正常闪烁，说明电池正常。连接诊断仪进行检测，没有读取到与遥控钥匙故障相关的故障码。而且车辆的其他功能也均正常，因此判断中央电器控制单元J519故障的可能性不大。

本着先易后难的检修，首先重新匹配遥控钥匙，可以顺利完成匹配，说明遥控钥匙本身没有问题。然而遥控锁车、解锁功能依旧失灵。读取遥控钥匙的接收信号数据流，数据正常。因此，怀疑是点火开关内的S 触点存在故障，导致遥控功能失效。

为了验证这一推测，维修人员读取点火开关数据流。数据流显示，拨下钥匙后，S 触点还在接通状态，正常情况应变为关闭状态。拆下转向柱防护盖板，维修人员发现，点火开关插接器的多个端子都存在烧蚀现象（图3）。

故障排除：由于点火开关烧蚀，内部存在故障，导致S 触点粘连无法断开，因此遥控钥匙无法遥控锁车和解锁。更换点火开关，遥控功能恢复正常，故障排除。

图3 点火开关端子烧蚀