城市轨道交通接触网故障原因及预防对策研究

毛检强

摘 要：本文选择就城市轨道交通接触网故障原因及预防对策研究这一论点进行分析和研究，为了确保分析和研究的全面性以及深入性，设计如下研究框架。首先，阐述城市轨道交通理论定义，增加对城市轨道交通内涵与特点的了解。其次，阐述城市轨道交通接触网故障以及故障产生原因，了解现状以及存在各类问题。最后，结合城市轨道交通接触网故障以及产生原因，结合实际情况探索城市轨道交通接触网故障原因及预防对策，确保城市轨道交通接触网络系统稳定运行。

关键词：城市轨道;交通接触网;故障原因;预防;对策

前言：交通设施是城市现代化发展进程的体现，也是城市化建设水平的体现。当下，轨道交通是大部分城市公共交通建设期间重点，其作为城市中主要交通工具具有自身的优势，如，运行准时、快捷，载客量较大、环保节能。为了保证城市轨道交通接触网络系统安全运行，应对其常见故障以及产生的原因进行分析，重视故障的解决，为城市轨道交通设备有效运行做保障。

1.城市轨道交通概述

城市轨道交通理论内涵，为实现轨道建设目标，利用轨道的整体框架科学设计，通过轨道结构来负载并对车辆行驶方向进行指引的运输系统。城市轨道交通系统作为城市公共交通的重点，具备安全性、无污染、全天候以及运量大、节省土地资源以及节约能源的特点。城市轨道交通具备环保高效的特点，其作为环保绿色交通系统，极大满足大中型城市建设需求，为大众营造良好的出行环境，方便大众的生产以及生活出行，带动城市化建设[1]。

2.城市轨道交通接触网故障及其原因

2.1设备方面出现故障，导致车辆受损严重

城市轨道交通接触网故障产生的原因包括以下几个方面，受到施工质量较差影响、非接触网各个设备侵限、弓网关系较差、定位出现脱松、绝缘子被击穿、接触网出现断线问题等，导致交通网出现故障，影响城市轨道交通系统的运行。详细来说，城市轨道交通接触网的故障被划分成两个不同方面，其一为接触网设备故障问题，其二为非接触网设备故障问题。接触网设备的故障，主要体现为接触网出现断线问题、绝缘子被击穿且定位松脱。刚性接触网与弓网之间的关系不佳，也是导致设备故障产生的一大原因，由于刚性接触网之字形的整体布局存在差异性，而刚性的接触网为正弦型，二者接触导致城市轨道交通接触网出现不规则性磨损，长期以往将导致弓网关系逐渐恶化。此类问题作为业界一大难题，必须深入研究，才能确保城市轨道交通接触网系统安全性。

2.2施工人员操作缺失规范性，导致施工出现质量问题

结合相关调查数据信息给出，由于操作人员操作失误所引起的故障约占百分比25%，故障出现常产生在接触网、拆地线实际操作环节以及轨行区的作业中。由于工作人员的操作缺失规范性，导致城市轨道交通接触网出现故障，影响列车行驶安全性。

如，工作人员在柔改钢作业中，对于绝缘横撑和中心锚节之间净空距离的设置出现距离不合理问题，绝缘处理不合理，导致绝缘材料和中心锚点之间的距离为零，二者之间摩擦较大，出现放电短路等故障[2]。

3.城市轨道交通接触网故障原因及预防对策

3.1做好各个设备管理，降低车辆故障发生率

首先，工作人员应确保接触网各个设备的性能，保证和设备本质的安全性。对于柔性接触网断线以及定位松脱等相关故障，可以尝试通过接触轨以及刚性基础网牵引供电模式，利于避免接触网出现故障（由于刚性接触网中缺失纵向载荷，通常不会出现断线问题）。已经投入运行的柔性接触网络线路，对于绝缘棒和接触线的关联位置，由于此连接处是较为薄弱环节，所以安装期间必须依据相关要求扭矩紧固，以免产生过大的应力。

其次，应缩短该元件由于周期，及时更换元件。在接触网养护环节，建立一定周期，定期对绝缘棒与其连接线夹进行检查。总的来说，刚性接触网的结构相对简单，安装便捷，利于维护，因此，故障发生率不高。但是结合以往投运线路运行情况、总结经验来说，其弓网的关系不佳，整个接触网与碳滑板出现不规则性磨耗，尤其是在高速线路中最为明显。对于此类问题处理，可以上市结合接触网中正玄波位置各个参数优化来降低影响，如依据具体参数、拉出值等，制定优化方案，对磨碳滑板进行打磨，以免出现过深的凹槽[3]。

3.2规范施工人员行为，提升工作人员技术操作能力

针对操作确实规范性问题，应从提升工作人员技术操作能力，开展培训活动方面入手，对工作人员进行培训，提升其操作能力，规范施工人员的行为，确保各项作业的有效落实。结合实际来说，工作人员常在车辆段内对于接挂低下以及单股道停送电环节出现违章操作行为。针对于此，应从管理与技术两个方面入手解决;

其一，应提升工作人员单股道停送电的操作能力，确保有效通过手动操作进行隔离，以免出现跳步操作等行为。并在管理中要求工作人员细化作业的整体流程，分布授权停电以及挂地线、拆地线与送电，确保命令的发布至设施的发放以及台账的填写、整体操作的监管等不同方面有效开展，保证各项操作的正确性。

其二，从技术角度来说可以在手动隔离开关中加装一个具备可靠性与安全性的五防系统，发挥系统优势，规范工作人员的操作性维护。

结束语：

综上所述，城市轨道交通接触网常见故障为设备故障、施工质量问题等，导致此类问题出现原因，是由于工作人员设备操作行为缺失规范性、隔离性导致，这样不仅增加车辆设备故障发生率，也导致车辆设备被损坏。为了解决城市轨道交通接触网故障，需要结合实际情况制定合理举措解决问题。如，做好各个设备管理，制定优化方案，对磨碳滑板进行打磨，降低车辆故障发生率，规范施工人员行为，提升工作人员技术操作能力，提升工作人员单股道停送电的操作能力，确保有效通过手动操作进行隔离，以免出现跳步操作等行为，也要进一步規范工作人员的操作性维护，可有效解决上述问题。

参考文献：

[1]武承晨. 城市轨道交通供电系统中接触网技术性能和常见故障分析[J]. 中国设备工程，2020，（08）：54-55.

[2]高鹏飞. 城市轨道交通供电系统中接触网技术性能和常见故障分析[J]. 城市建设理论研究（电子版），2019，（15）：116.

[3]牛景露. 城市轨道交通供电系统中接触网技术性能和常见故障分析[J]. 科技创新与应用，2019，（07）：143-144.

（常州市轨道交通发展有限公司运营分公司，江苏 常州 213000）