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一汽解放&中集凌宇携手，冲击4 000辆联合营销目标

2020年10月22日，一汽解放汽车销售有限公司副总经理霍明先生和洛阳中集凌宇汽车有限公司副总经理、营销公司总经理胡柏林先生代表双方签订了战略合作协议。

一汽解放总经理助理、解放销售公司总经理、党委书记王志才，洛阳中集凌宇汽车有限公司总经理刘宝山及双方公司管理团队出席了签约仪式。

一汽解放是国内商用车第一品牌，重、中、轻型车全面发展，拥有6大品系产品，11个整车产品平台，是国内商用车的领军企业。解放重卡已连续4年保持行业第一，中重卡连续3年保持行业第一，单一品牌销量连续2年全球第一，牵引车连续14年绝对领先行业。

2020年4月解放正式宣告重组上市成功，这标志着一汽解放已经顺利入局资本市场，近年来，解放跨界与各大互联网企业合作和建立战略联盟，动作频繁，解放正在构建一个庞大的跨界联盟生态圈，持续向“中国第一，世界一流”的智慧交通运输解决方案提供者转型。

洛阳中集凌宇汽车有限公司是一家具有50余年汽车生产历史的企业，是中集车辆(集团)股份有限公司的骨干成员企业之一。主导产品有“凌宇”牌专用车，产品覆盖全国31个省市自治区。

一汽解放与中集凌宇有着10多年的合作历史，双方在营销规划、产品开发等领域合作紧密，双方领导带队交流频繁，为双方深化合作奠定了良好的基础。

(商 讯)

山东重工集团战略重组威海黑豹汽车

2020年11月10日，山东重工集团战略重组威海黑豹汽车签约仪式在山东济南举行。山东重工集团、中国重汽集团与威海市政府、文登区政府签署四方协议。

根据战略重组协议约定，山东重工集团将对威海黑豹汽车进行全面战略重组。本次重组是贯彻山东省委关于汽车产业“规模化、集团化、高端化、品牌化”新“四化”整合发展之路下的又一市场化运作，是继山东重工集团完成对中国重汽重组、潍柴动力完成对盛瑞8AT自动变速器重组之后，山东重工高质量整合山东省内汽车产业资源的又一战略举措。

威海黑豹汽车始建于1980年，前身是中航黑豹股份有限公司，并曾连续7年位居国内柴油微小卡细分市场首位。该公司现有产品主要涵盖轻卡、微型载货汽车、工程自卸车、厢式运输车等系列产品，年生产能力可达10万辆。营销服务网点1 000余家，市场遍布除西藏、港澳台外的全国区域。

据了解，中国重汽集团作为山东重工集团旗下的整车核心业务单元，将承载本次战略重组的主体任务。根据“十四五”规划，中国重汽集团2025年要打造成为一流的全系列商用车集团，战略重组威海黑豹汽车将是一个双赢选择。

山东重工集团、中国重汽集团董事长谭旭光表示，本次战略重组是根据省委省政府指示对全省汽车产业进行整合的重大举措之一，对于推动山东省“十四五”期间高端制造高质量转型、引领新时代山东汽车产业发展具有重要意义。山东重工将在黑豹汽车加快产品导入、渠道导入、服务导入、推动黑豹汽车全面实现高质量发展，成为细分市场的领军企业，为山东省汽车工业发展做出贡献。

(商 讯)

山东重工集团与山东大学进行战略合作

2020年10月19日，山东重工集团与山东大学在山东大学中心校区举行战略合作座谈会，就全面深化校企合作事宜开展交流。山东大学校长樊丽明、山东重工集团董事长谭旭光出席。

樊丽明希望双方整合力量、对接需求，共同搭建校企合作大平台，实现订单式培养、集成式合作，开启战略合作的新篇章。

谭旭光说，山东重工集团和山东大学的合作有着巨大的空间，双方在科技创新、人才培养、成果转化等方面要搭平台、促成果，不走形式、扎扎实实，共同做成齐鲁大地标志性的产学研合作示范。

(商 讯)

比亚迪与日野成立合资公司，共同开发纯电动商用车

2020年10月21日，比亚迪汽车工业有限公司(比亚迪)和日野自动车株式会社(日野)签署合资协议，将成立一家新的公司来开发纯电动商用车(BEVs)。

新合资公司计划于2021年在中国成立，比亚迪和日野集团各出资50%。它将结合2家公司的优势，共同开发纯电动商用车及电动车零部件，并致力于迅速实现满足客户(主要是亚洲市场)需求的理想产品。该公司将在2025年前，推出日野品牌的纯电动商用车。

比亚迪和日野将共同努力，为客户开发和推广最优质的纯电动商用车，以共同实现低碳社会的目标。

(商 讯)

一汽解放纯电动J6L交付一汽物流(佛山)有限公司

为积极响应国家《新能源汽车产业发展规划》攻克技术关键，完善基建网络、加强国家合作，2020年11月10日，由一汽解放集团股份有限公司(简称：一汽解放”)、一汽物流(佛山)有限公司联合主办的以“致敬蓝天 打造绿色工厂”为主题的交车仪式在广东佛山举办。

一汽解放汽车销售有限公司总经理助理，未来发展部部长张立国先生、一汽物流(佛山)有限公司总经理杨鸿涛先生、一汽解放汽车销售有限公司东南提升项目组组长，高级主任师李雷先生、佛上华之诚汽车销售服务有限公司总经理王子健先生、佛上南海狮山安之汽车修理有限公司总经理漆俭先生等参会。

据了解，本次交付的解放牌纯电动J6L-18T-4×2厂区物流车，该车实现了“零排放” “零燃油消耗”，具有充电快、动力强、轻量化、节能、安全等特点，完全满足厂区绿色运输的需求。

一汽解放集团是国内新能源汽车的推动者和交通节能减排的倡导者，此次新能源车辆交付并批量投入使用，助力广东道路交通运输建设。

(商 讯)

中国重汽豪沃TH7系列牵引车上市

2020年10月28日，中国重汽全新升级打造的一款高端标载物流运输产品——豪沃TH7系列牵引车隆重上市。

豪沃TH7进行了多项技改升级，其中包括驾驶室50项、底盘28项，使整车安全性能提升，节油达8%，自重为8.1 t。

豪沃TH7驾驶室外饰提升20项，前进气面积加大，保证了动力性发挥；可调顶导流整体式侧裙板，均达到更节油的目的。新增加的副工具箱，方便放置常用工具及工作鞋；加长上车踏板，上下车更方便；全LED大灯，发光车标，提高安全性。

豪沃TH7采用了16键多功能真皮方向盘、全液晶大屏仪表、可选彩屏、空调风口配风优化、LED氛围灯、水杯架和移动烟灰缸环绕工作台，12.3 in中控显示屏及EPB和挂车手制动阀。并别具心裁地进行了新创意增值设计，安装了通风加热航空座椅，采用1 000 W电源，配备生活小桌板、驻车空调、独立暖风等控制模块；30 L冰箱、1 m宽超大卧铺，超大后顶部空间。

豪沃TH7还采用了360环视、四方位影像超大屏显示，对照明系统升级，采用全LED大灯，行驶安全性更加升级。

(商 讯)

上汽红岩与内蒙古大客户签订氢燃料电池重卡采购协议

近日，上汽红岩与内蒙古圣圆能源集团有限责任公司(简称：圣圆能源)在重庆举行了氢燃料电池重卡采购签约仪式。

圣圆能源作为内蒙古鄂尔多斯地区煤炭行业的新标杆企业，积极响应国家“绿色能源”的号召，从企业生产的重要环节——运输切入，通过批量采购氢能源电池重卡，实现真正意义上的零排放、零污染。

红岩氢燃料电池牵引车作为一款新能源牵引车，就运输装载能力而言，可谓是各车型中最强的一款，其最大承重可高达49 t。在其强悍的装载能力之下，超长的续航里程和快速的加氢能力无疑成为了其高效运营的点睛之笔。

此外，对续航里程的关键影响因素——温度，红岩氢燃料电池牵引车也考虑到了，其特有的低温适应性可满足-30 ℃的极端环境，能够有效解决我国北方地区可能存在的低温环境问题。

值得一提的是，在保障了用户对“高效运营”和“安全性”的基础性要求下，红岩氢燃料电池牵引车还基于重卡用户长时间奔波劳累的痛点，以精细的电控算法为驾驶者提供了远优于传统车辆的良好舒适性，更兼顾上汽智驾设计保护等“黑科技”，具备了智驾升级空间，为驾驶者打造了一个温馨舒适可移动的“家”。

此次上汽红岩与圣圆能源的签约，标志着上汽红岩在新能源重卡市场取得重大突破。氢燃料电池牵引车，可以说是上汽红岩打开重卡新能源市场的“金钥匙”，更是上汽红岩践行上汽集团“新四化”战略部署的重要成果。

(商 讯)

华菱星马“北京标准”的纯电动搅拌车在京上市

日前，批量华菱星马纯电动搅拌车也即将征战北京市场。据了解，这批车专为北京市场定制，代表了行业较高水平的纯电动搅拌车。

星马专用车总工程师裴志军介绍，该批车用户是北京城建亚东。北京城建亚东是北京城建集团下的重点混凝土公司，生产高端混凝土，施工对象是国家的重点工程，对混凝土品质要求极高，故对施工设备混凝土搅拌车要求也极高。为此，我们也希望通过针对北京市场专门打造一款高品质纯电动重卡，从而满足全国广大客户需求。

据介绍，此次交付的华菱星马纯电动搅拌车底盘采用华菱纯电动底盘，续驶里程可达到250 km，带有能量回收装置(制动和下坡时可进行电量补充)，上装采用电机驱动，可以实现能量的合理分配管理。

据了解，华菱星马纯电动搅拌车应用了华菱星马最新专利技术设计，即外加剂可实现远程添加控制，保证混凝土产品质量。站内质控人员通过车辆管理平台远程控制车载电控添加系统，完成外加剂的定时、定量添加和管路的清洗工作。实现外加剂精准定量添加，在保证车载混凝土产品质量的同时，避免因滥用外加剂造成经济损失。

运营车辆可对接企业ERP混凝土任务生产数据，自动生成一条涵盖强度等级、技术参数的信息，通过车辆前风挡玻璃正上方电子屏实时显示车载混凝土产品对应的强度等级、技术要求，产品信息让客户一目了然，杜绝拉错工地、浇错部位引发质量事故。电子标识屏具备自动、手动切换功能。

为进一步提升整车的环保性能，华菱星马纯电动搅拌车还安装了站内抑尘系统，可对搅拌站内车辆密集流动产生的扬尘、烟尘颗粒，进行有效的环保抑尘，而这也是华菱星马搅拌车的特别专利。

(商 讯)

东风专用汽车新工厂开工

2020年10月26日，东风商用车有限公司打造“国际标杆生产线”的又一代表性项目——东风专用汽车有限公司新工厂开工仪式在湖北十堰举行。

十堰市副市长王晓，东风商用车有限公司副总经理刘振声，十堰市茅箭区副区长李炎涛等出席开工仪式。

按计划，位于林荫大道二号线的东风专汽新工厂将于2021年2月完成主体工程建设，2021年9月进入SOP(标准作业程序)。新工厂项目总用地面积12.5万m2，主要涵盖零件加工、焊接、涂装、装配四大工艺，新增17条混流生产线、6条高效辊冲生产线。

随着新工厂建成投产，东风专汽有望实现年销售3万辆，年销售收入8亿元 的中期事业计划。

东风专汽新工厂建设项目对东风商用车进一步提升在专用车改装行业的竞争力具有重要意义。1-9月，该公司上装完成订单量同比提升46.5%，上装交付提升54.5%，实现产量、销量“双突破”。

(商 讯)

首批100辆江淮新能源物流车交付韵达

2020年11月11日，江淮汽车与韵达快递首批100辆新能源商用车帅铃i5交付仪式在北京圆满完成，100辆江淮新能源商用车将集中投入使用，助力韵达快递在“双11”期间以最佳状态全力迎战，同时为快递行业低碳发展注入新的动力。

江淮汽车早在2002年即开启新能源汽车研发，在新能源汽车领域深耕多年，已建立国际先进、国内领先的技术平台。目前江淮汽车在北京已有近1万辆新能源乘用车和近千辆新能源商用车投入市场，为北京环境保护事业持续贡献力量。江淮新能源商用车致力于打造中国新能源商用车领军品牌，通过迭代研发和平台移植，现已建立帅铃i3、i5、i6三大产品平台，覆盖微卡、轻卡、皮卡、轻客、环卫等系列车型。为邮政、快递、电商、城配等细分市场用车场景，提供全生命周期的用车解决方案。

安徽江淮汽车集团股份有限公司总经理项兴初表示，本次与韵达快递的携手，强强联合，共创蔚蓝。为共同深度参与绿色智慧物流的发展构建了全新的生态。江淮汽车与韵达快递的合作，重新定义了新能源物流车的需求方案，它不仅仅是运输工具的迭代更新，更是崭新的绿色智慧物流平台的创建。

面向未来，江淮汽车将坚持“做强做大商用车，做精做优乘用车，大力发展新能源汽车和智能网联汽车技术，强化汽车服务业务，完善产业生态链”的战略目标，深化开放合作，加强创新驱动发展，加强用户理念的转型，以高质量的发展成果回馈广大客户的信赖和社会各界的支持，为生态文明建设贡献更大力量，为“十四五”社会经济发展做出更大贡献。

(商 讯)

陕汽商用车与众邮快递、元康集团签定500辆战略合作

2020年11月8日，以“互联互融 共享共赢”为主题的陕汽商用车、众邮快递、元康集团500辆战略合作签约暨200辆轩德产品交付仪式在江苏南通成功举办。

陕汽控股党委副书记、总经理，陕汽商用车董事长王延宏；众邮快递(南通区域)总经理唐军；法士特党委副书记、总经理马旭耀；广西玉柴股份有限公司总裁吴其伟；汉德车桥总经理王占朝；江苏元康集团总经理徐亮等相关领导与陕汽商用车经销商、服务商等合作伙伴欢聚一堂共同见证三方精诚携手、共创共赢的美好开端。

陕汽商用车作为陕汽控股核心子公司，集产品研发、生产制造、检测调试、市场营销、售后服务为一体，近年来发展迅速，成绩斐然。众邮快递专注于下沉市场与经济型商业发展，拥有覆盖全国的配送网络与稳健的末端服务质量。此次，陕汽商用车与众邮快递、元康集团的强强联手是三方进一步深化战略合作、携手服务区域物流经济发展的生动实践，是两市积极探索产业互融互通新模式、推动加强苏陕经济合作交流的重要举措，更是三方共赢未来实现高质量发展的浓墨重彩的一笔。

王延宏表示，自“新陕汽”的宏伟蓝图构建以来，陕汽商用车产销规模保持快速增长，各项业绩均创最好水平。1-10月，陕汽控股累计产销汽车19.85万辆，同比增长28%，其中，陕汽商用车累计生产汽车3.18万辆，同比增长70%，销售汽车2.74万辆，同比增长67%。江苏是陕汽产品重要的战略市场，更是整车产业链的重要支撑。

王延宏介绍，本次批量交付的陕汽商用车轩德翼6、翼9载货车，整车匹配玉柴、云内发动机，法士特变速箱、汉德车桥超级动力链，适用于中短途快递物流配送的产品，其自重更轻、品质更硬、服务更优，堪称城市“轻骑兵”。

(商 讯)

广汽日野700全新一代臻值系正式下线

2020年11月2日，广汽日野700全新一代臻值系在广汽日野总装车间正式下线，至此，广汽日野700家族又迎来一位重量级成员。广汽日野总经理保田俊朗、执行副总经理陈秀深、党委书记/工会主席马金洲等领导，共同见证这一具里程碑意义的时刻。

保田俊朗表示，广汽日野700全新一代臻值系，传承了广汽与日野双品牌的优秀基因，充分结合中国市场当下消费升级需求，是一款能够全方位满足客户用车的商用车产品。广汽日野700全新一代臻值系的正式下线，也代表广汽日野迈向新的征程。

陈秀深表示，广汽日野700全新一代臻值系作为广汽日野全新战略车型，不但符合国Ⅵb排放要求，更重要的是，产品进行了全面升级——全新发动机、全新驾驶室、全新内饰，并且搭载了车联网技术，实现了从颜值、智联、油耗、舒适、安全等领域的全面超越，充分体现了广汽日野追求造车极致的匠心精神，为客户提供了更具有竞争力的产品，更优质的服务。

未来，广汽日野将不辜负车主信赖，以更敏锐的目光洞察市场，以更敏捷的速度实现产品更迭升级，去迎接新的发展浪潮。

(商 讯)

依维柯S-Way NP 460天然气牵引车荣获“2021年度可持续卡车”大奖

近日，依维柯S-Way NP 460液化天然气重卡在牵引车类别中脱颖而出，荣获“2021年度可持续卡车”大奖。该评选活动由意大利专业货运杂志《Vado e Torno》创立，现已举办至第5届。获奖车型由专业记者组成的评审委员会根据《Vado e Torno》推出的可持续发展指数选出。

《Vado e Torno》副 主 编Maurizio Cervetto表示， S-Way续航里程达1 600 km的液化天然气卡车，每公斤液化气可行驶4.12 km，油耗显著下降(最多降低4%)。同时，新驾驶室空间宽敞，内部高达2.15 m。

依维柯品牌总裁Thomas Hilse表示，作为实现零排放之路的起点，依维柯S-Way是目前唯一可行的解决方案。它凭借高性能，低TCO、安静的运行和高度自动化，充分体现了在经济和环保方面的高度可持续性。

依维柯S-Way NP 460液化天然气牵引车使用了最好的技术，在舒适性、安全性、互联性和可持续性方面提供了最佳性能。驾驶室以驾驶员为中心设计，提供了一个宽敞、井井有条的环境，所有功能都可以通过“MY IVECO EASY WAY应用程序”进行远程控制，从照明到空调，从信息娱乐到车窗一应俱全。

与柴油车型相比，天然气版本的颗粒物排放减少了95%，CO2排放减少了90%；当使用生物甲烷燃料时，CO2排放减少95%。

今后，依维柯将继续开发性能卓越、可满足驾驶员需求的产品，以先进的可持续技术为行业带来丰厚的回报。

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1 200辆金威纯电物流车，助力构建"蓝吉"绿色物流

2020年11月1日，金龙客车与福建蓝海物流有限公司、福州吉智汽车租赁有限公司3方举行1 200辆金龙金威纯电动物流车签约暨首批50辆发车仪式。1 200辆全新升级版金龙金威将投入电动物流市场，助力打赢蓝天保卫战。

据悉，这是升级版金威纯电动物流车自6月上市以来签订的最大批量订单，年内将完成其中200辆交付。

作为业内新能源客车的先行者，金龙客车具有独特的市场竞争优势，研发生产了包括纯电动物流车在内的多种新能源轻型客车产品，将绿色出入理念带了全新的细分领域。

福建蓝海物流有限公司是福汽集团为延伸和完善汽车产业链、实施汽车产业集群化战略而打造全产业链的公共物流服务车辆，有着立体、高效的物流服务网络。福州吉智汽车租赁有限公司近年来在新能源汽车领域更是开辟了除汽车贸易之外的新业务聚合模式，包括汽车租赁、汽车金融、汽车售后服务、车辆运营等相关业务，致力于打造汽车流通全产业链一体化的企业。

金威纯电动物流车是金龙客车为现代城市物流量身设计的产品，外观延续家族日系简约外观，继承了经典海狮圆润、厚实的车型形态，横条型中网搭配上横向大灯组，尽显其金属质感。

金威纯电动物流车分为低中高项3种车型：车宽1 700 mm，车 长5 300/5 340 mm；车 高1 965/2 055/2 255mm；货箱容积为6.8～8.2 m3；动力采用宁德时代的磷酸铁锂电池，可选50.232 kWh和41.86 kWh 2种电量电池，同时配备快慢充电口。

(商 讯)

宇通发布智慧出行整体方案

在此次论坛上，宇通客车重磅发布智慧出行整体解决方案，全新的L4级自动驾驶巴士小宇2.0正式首发亮相。宇通客车对车辆造型、感知系统、智能化决策系统、冗余安全线控执行机构、多元化人机交互系统等维度进行全面升级，打造出业内首款支持无安全员运营的自动驾驶巴士。宇通客车再度向行业展示最前沿的智能化科技成果，并以此助力公交企业运营，引领城市公共交通发展。

此次首发亮相的L4级自动驾驶巴士小宇2.0基于360°覆盖的全天时全天候感知技术，可实现在晴、雨、雾等各类天气及不同路况下自动驾驶；同时结合智能化诊断和远程驾驶技术，高效保证车辆驾驶安全，造就了业内首款支持无安全员运营的L4级自动驾驶微循环。其车内还配备智能语音交互系统、前向增强现实AR显示系统、液晶显示屏等，可以大大提升乘客出行的趣味性。

此次发布的智慧出行整体解决方案更是体现了宇通对智慧出行的进一步推进。该方案集交通规划、方案设计、产品交付、运营服务四大板块为一体，为客户提供智能化、网联化、协同化的全流程端到端服务。

2020年10月16日，宇通客车、国家电动客车电控与安全工程技术研究中心在河南郑州主办2020城市公共交通(中国)高峰论坛。论坛以“科技赋能、美好出行”为主题，交通运输领域的专家、行业精英以及全国多地公交企业代表参会，共同交流探讨城市公共交通未来发展以及智能网联公交的规划应用。

当前，智能网联汽车已成为全球新一轮新兴产业竞争的关键着力点和战略制高点，宇通客车通过深入布局和持续创新研发，已经成功抢占先机，并为汽车行业树立了榜样。

(商 讯)

40辆苏州金龙智能网联公交车驶入内蒙古大草原

近日，苏州金龙海格客车生产的40辆蔚蓝系列智能网联新能源公交车，奔赴美丽的内蒙古大草原，服务于准格尔旗市民公共出行。

准格尔旗翔宇公共交通有限公司(简称：翔宇公交)是本次车辆的用户。为提升公共交通的服务质量，翔宇公交经过一系列的精心准备，优化线路布局，开通城乡公交，进行老旧车型的淘汰更新，投入大量资金引进绿色环保的纯电动公交车，努力提高市民公共出行的幸福感和获得感。

翔宇公交负责人介绍，原来准格尔旗的公交车以燃气燃油车为主，车况比较陈旧。在政府相关部门的大力支持下，该公司投入大量资金一次性采购了40辆新能源公交车。其中35辆为8 m蔚蓝公交，主要用于县城内公交线路，另外5辆为8 m客运造型的纯电公交车，主要投入县城到村镇的线路，方便村民乘坐公交出行。

苏州金龙负责人介绍，该批纯电公交没有采用板车拖运，全程3 000 km的距离，苏州金龙已制定好周密保障计划，沿途售后人员将接力保障，确保车辆安全抵达准格尔旗。同时，苏州金龙驻准格尔旗服务人员和翔宇公交的工作人员已做好充分准备，各项工作正有条不紊地按计划推进，车辆将于近期很快投入运营。

(商 讯)

首届商用车智能驾驶大赛召开，陕汽、江淮、安凯获奖

2020年11月13日，首届中国国际智能网联商用车高峰论坛暨大赛颁奖典礼，在北京顺义举行，陕汽、江淮、安凯3家商用车企业喜获荣誉。作为2020世界智能网联汽车大会同期活动，工业和信息化部党组成员郭开朗及相关主管部门领导到场，并亲自观摩了自动驾驶商用车的现场演示。

陕汽重卡、安凯客车、江淮汽车轻型商用车在比赛中表现成绩优异，展示了中国自主品牌商用车在智能驾驶领域的最新技术成果，引领商用车整车走向智能网联时代。中国国际贸易促进委员会机械行业分会副会长周卫东，中国汽车咨询委员会副秘书长支敏，北京物流商会秘书长王秀全分别为3家企业颁发了奖项。

据了解，首届中国国际智能驾驶商用车大赛，比赛车辆均为L4级别的无人驾驶卡车和客车，可以自主识别红绿灯和限速标志，自主避让行人和车辆。只有自动驾驶技术取得一定阶段性成果、初步具备产业化运营条件的高水平车辆，才能顺利通过检验并取得好成绩。

本次比赛对技术要求非常严格。包括陕汽德龙X6000重卡、江淮轻卡帅铃i5和安凯无人驾驶客车在内，比赛车辆均需在不同场景的封闭及半封闭道路，完成规定项目，且在无人驾驶行驶全过程中不能出现违反规定的动作。

本次大赛的裁判长，重庆大学博士生导师、汽车工程系主任郑玲表示，在长途干线或者港口集装箱运输等重卡运输场景应用智能驾驶，将大大提高驾驶安全性，并提升运输效率；相关部委也在积极推动L2级智能驾驶落地，并对未来L3级、L4级进行了规划。这为中国自主重卡智能化发展创造了非常好的环境。

未来，智能驾驶将会是各家商用车及零部件企业竞争的下一个制高点。在大赛检验、推动下，商用车智能驾驶将持续突出科技引领，更好地走向产业化发展。