铁路桥梁隧道施工中灌浆技术的应用分析

张涛

摘  要：随着城市之间的商业往来不断加剧，应做好城市基础建设工作，打造良好出行与运输环境。因此，在当前城市基础建设工作中，以给予城市桥梁隧道施工工作充分重视。但是，由于桥梁隧道施工环境复杂、施工难度大，要想强化其稳固性，应引入适合的施工技术。其中，以灌浆技术为主，此种技术方式，不仅能提高施工质量，更能保障施工安全性，为后续桥梁隧道施工开展构建良好环境。

关键词：铁路  桥梁隧道  灌浆技术  应用研究

中图分类号：TU997                           文献标识码：A                    文章编号：1674-098X（2020）12（b）-0029-03

Abstract： With the increasing commercial exchanges between cities， we should do a good job in urban infrastructure construction and create a good travel and transportation environment. Therefore， in the current urban infrastructure construction work， to give the city bridge tunnel construction work full attention. However， due to the complex construction environment and great construction difficulty of bridge tunnel， appropriate construction technology should be introduced to strengthen its stability. Among them， grouting technology is the main technology， which can not only improve the construction quality， but also ensure the construction safety， and build a good environment for the follow-up bridge tunnel construction.

Key Words： Railway; Bridge and tunnel; Grouting technology; Application research

以丘陵区域为主，要想在这一区域，维护出行安全、提升运输效率，需要处理好桥梁隧道施工工作，并在此项工作中，以提升施工质量与效率为基础，合理应用灌浆技术，最终提高工程整体质量，做好桥梁隧道加固与施工等多项工作，进而营造良好出行与运输环境，为当前城市经济、交通运输行业发展奠定基石。

1  灌浆技术基本概述与施工应考量的因素

1.1 灌浆技术的基本概述

对灌浆技术加以分析，此项施工技术，主要借助气压或是液压等方式，使固化的降压在外部作用力辅助下，灌入到施工缝隙处。借助此种方式，不仅能够强化地基物理与化学性能，更能在一定程度上，将灌注的物质不断转换，使其成为浆柱体。此种灌浆技术，在应用后，其作用得到发挥，能够使灌注物质与地基紧密结合，最终起到加固作用[1]。

1.2 应用灌浆技术应考量的几点因素

如合理应用灌浆技术，能够降低铁路隧道施工，可能出现的渗透问题，并对铁路桥梁隧道地基进行加固。但是，在实际施工中，在地基与浆柱体结合中，虽能提升地基与浆柱体之间的紧实度，却难以降低孔隙率。为提升其抗渗透能力，使铁路桥梁隧道质量得到全面提高，在實际工作中，应充分考量可能出现的渗透问题，并以此为基础，对灌浆技术工作加以优化。其次，在灌浆技术应用中，应重点关注填堵工作可能出现的孔洞，一旦出现孔洞问题，不仅会影响灌浆进入，更难以提升灌浆防水能力。最后，在灌浆技术应用中，应结合加固过程中可能出现的问题加以分析，并不断进行优化与调整，保障其化学与物理性质得到充分发挥。

2  合理管控灌浆技术各项参数

在灌浆技术应用中，一定要做好灌浆参数管理工作，如果，灌浆参数不符合标准要求，不仅会导致地基与灌浆柱密实性出现问题，更难以提升桥梁隧道质量。与此同时，应以灌浆参数为基础，在灌浆过程中，充分考量灌浆压力，使灌浆压力大小得到全面管理，其次，在实际灌浆过程中，应重点关注影响灌浆的各项因素。例如，在灌浆工作中，对于影响灌浆的材料等因素加以分析，并分析这些因素变化，对灌浆压力变化带来的影响[2]。与此同时，在灌浆中，应管控灌浆压力，结合现场灌浆情况与压力，进行综合分析。其次，针对灌浆过程中极易出现的扩散问题，在实际工作中，需要结合半径，对其进行严格管控，如果扩散范围不断增大，就会导致灌浆覆盖区域受到影响，最终影响桥梁隧道整体施工速度与质量，严重时，甚至会阻碍各项工作顺利开展。因此，在此项因素分析中，一定要结合桥梁隧道实际情况，对灌浆压力进行调整，将其控制在合理范围内，最大限度降低灌浆压力导致的不良影响。最后，在灌浆工作开展过程中，除去上述因素，还应管控灌浆凝固点，精准掌握灌浆的基本事件，并在这一过程中，借助多项辅助用具，做好灌浆过程中的催化工作，合理管控灌浆凝固时间，避免灌浆凝固时间计算不精准所导致的问题。

3  灌浆技术在铁路桥梁与隧道施工中的具体应用

3.1 应用于铁路桥梁施工中

大部分桥梁应用一段时间后，受到环境侵蚀、车流荷载[3]，极易导致裂缝等问题出现，一旦这些问题出现，且未得到及时处理，势必会缩短铁路桥梁使用期限，严重时，甚至会出现较大缝隙，增加桥梁垮塌等风险问题。因此，在桥梁维护工作中，应在缝隙问题出现后，及时做好缝隙填补工作。所以，在裂缝问题出现后，需要在最短时间内，对裂缝问题进行修补。首先，应在确定缝隙问题后，对其进行标记，与此同时，还应对缝隙出现的原因进行分析，并在发现缝隙问题后，在最短时间内，对缝隙出现的原因以及时间进行记录，进而结合缝隙出现的不同原因，选择适合的灌浆技术与灌浆材料。在灌浆工作开展中，还应结合桥梁实际情况，制定适合的灌浆方案，并处理灌浆前的各项工作。在灌浆工作开展前，应做好基本准备工作。如，在灌浆开展前，需要对灌浆设备进行基本的检测，并在这一过程中，对灌浆机械设备进行全面检查，确保这些设备在灌浆工作开展中不会出现故障问题。其次，在具体施工前，还应做好相应实验工作，确定灌浆的最佳距离与扩散半径，在明确这些基本因素后，应结合灌浆实际情况，对灌浆比例进行调整，进而选择最为适合的灌浆配比。最后，在桥梁隧道灌浆工作开展前，还应结合实际灌浆需求，做好各项准备工作，并对灌浆技术与方案进行优化与改良，进而做出最优化调整，得到适合的灌浆方案，以确保灌浆技术有效性。如果灌浆技术得到合理应用，不仅能修复存在裂缝等问题，还能解决桩基与桥头搭板下沉所导致的诸多问题，进而解决桥梁持力层存在的问题。这也意味着，在桥梁隧道施工中，需要综合多种因素，对存在的问题进行深入研究，并结合灌浆技术，选择适合的添加剂，做好准备工作，最终解决铁路桥梁施工过程中存在的各类问题。

3.2 应用于铁路隧道施工中

找到不稳固的地点，对不稳固地方进行分析，并在这一过程中，以此为基础，选择适合灌浆技术与材料。与此同时，在后续处理工作中，应结合灌浆所用的基本材料与实际情况，制定适合的灌浆方案。但是，在实际操作过程中，由于灌浆凝固需要一定时间，这也意味着，灌浆内部支柱体总承载能力势必会不断增加，所以，在这一过程中，应合理管控灌浆所用的比例，并对配比不断优化。其次，在灌浆处理工作中，针对隧道不稳定问题，应做好加固工作，进而避免地表沉降等问题。应做好隧道内部仰拱加固工作，及时处理内部存在的缝隙，进而使隧道内部渗水问题得到处理。在此项灌浆技术应用中，应注意可能出现的问题，其一，應明确铁路灌浆所用的基本工艺，并明确工艺基本顺序，在这一过程中，灌浆施工人员，不能为了提升灌浆的速度，不顾灌浆施工顺序，此种灌浆施工转变方式，极易增加施工潜藏隐患，致使施工受到较大影响。其二，在铁路隧道具体施工中，借助钢板完成衬砌工作，在衬砌工作开展中，应合理管控灌浆顺序，以此强化灌浆技术应用能力。最后，在隧道施工中，应重视灌浆施工管理工作，以预防工作为主，做好铁路隧道维护与养修工作，最终使灌浆技术作用得到充分发挥。

4  铁路桥梁隧道灌浆技术应用应注意的问题

4.1 灌浆技术施工应做好清理工作

在灌浆技术应用过程中，要想确保其灌浆技术作用得到充分发挥，在实际工作中，在灌浆技术应用前，应对出现的裂缝区域进行研究，并在施工期间，做好裂缝与孔洞清理工作。只有尽全力做好清理工作，才能避免各类杂物，导致灌浆技术应用受到阻碍。与此同时，在灌浆技术应用中，需要在施工前，对原本隧道材料进行检查，并结合灌浆要求，做好相应配比工作。与此同时在，在孔洞处理完成后，应对灌浆技术应用工作给予充分重视，确保灌浆材料得到充分压实，进而做好孔隙的封堵工作。最后，在封堵工作完成后[4]，应对封堵进行处理，进而在修理工作完成后，对封口之处进行修整，进而做好保护工作。

4.2 合理管控人为与环境等影响因素

在灌浆技术应用中，由于铁路桥梁与隧道环境相对复杂，极易导致灌浆技术失去应有作用。要想使灌浆技术与质量得到充分保障，在实际施工中，需要对可能影响灌浆技术的人为因素与自然因素进行分析，进而采取相应保护方式，以此提升灌浆质量。例如，在灌浆技术应用前，应做好施工人员的培训工作，借助培训工作，强化施工人员能力与整体水准。与此同时，应在施工前，做好桥梁与隧道施工人员的培训工作，如培训期检查能力，在施工前，能发现存在的问题，或是在施工过程中，做好灌浆技术应用管理工作，只有检查整个桥梁与铁路隧道[5]，才能确保灌浆技术应用质量与效率，不断强化灌浆技术应用作用与价值，维护铁路桥梁隧道施工顺利开展，为大众出行与运输行业发展营造良好环境。

4.3 任务完成后应控制凝固时间

在灌浆技术应用完成后，相关技术人员，还应做好凝固时间控制工作。这也意味着，技术人员，需要结合灌浆具体工作，在施工过程中，结合施工过程与需求，将催化剂投入铁路桥梁与隧道浆液中，进而合理管控凝固时间。最后，应尽可能缩短凝固时间，以此满足铁路桥梁或是隧道施工的各项要求。与此同时，在灌浆中，应对影响灌浆半径因素加以分析，在这一过程中，应合理管控灌浆的时间与压力，并结合灌浆应用效果变化，对灌浆工作进行调整，避免灌浆范围过         大[6]，或是超过规定范围。只有从不同方面、不同角度，给予灌浆技术应用充分重视，并在合理应用灌浆技术同时，重视相关注意灌浆事项，才能表面灌浆技术应用不当导致的问题，最终提升灌浆技术应用有效性。

5  结语

在城市发展过程中，对桥梁与隧道应用逐渐提升，此种现象，势必会导致桥梁与隧道压力增大，极易在应用过程中，出现缝隙与裂痕等问题。再加上，受到暴雨、风沙侵蚀，桥梁与隧道故障问题逐渐加剧，甚至会导致侨联与隧道受损。因此，在当前桥梁与隧道施工中，为降低这些问题带来的影响，应借助灌浆技术，以此做好桥梁与隧道维护工作，或是提升桥梁与隧道质量。但是，由于灌浆技术种类角度，在灌浆技术应用中，应结合实际情况，选择适合的施工方案，最终提升灌浆技术应用有效性。

参考文献

[1] 范宏建，潘红.DHT地聚合物灌浆桩深层强化就地冷再技术应用研究[J].华东公路，2020（4）：96-99.

[2] 陈元春，赖伟明.套筒灌浆连接技术特征及在预制装配式建筑中的应用[J].工程建设与设计，2020（15）：186-188.

[3] 吕云英.高压旋喷灌浆技术在陈源水库除险加固工程中的应用[J].黑龙江水利科技，2020，48（7）：139-142，169.

[4] 欧阳新文，黄晓倩.运营地铁道床剥离、翻浆冒泥应急加固处理技术[J].湖南水利水电，2019（3）：5-7.

[5] 祝珣.铁路沿线浅层覆盖型岩溶灌浆处理关键技术[J].铁道建筑，2018，58（6）：112-115.

[6] 张德斌.道路桥梁隧道工程施工中难点及改进[J].科技资讯，2019，17（14）：57，59.