基于用户体验的老年人出行工具设计研究

戴劭

摘要：在中国老龄化的背景下，老年人随着年龄增长，身心都有不同程度的变化，给生活带来许多新的问题。在日常生活中，外出购物是他们的必备活动。本次研究将针对老年人在超市购物的行为，对其出行工具进行研究。以用户为中心的设计原则，运用用户研究相关方法，分别对老年人的出行工具使用现状进行调研和分析，对老年人购物出行的使用流程及方式进行调研和分析，进而总结出其生理和心理相关特征，基于此，得出设计原则和相关老年人出行工具的设计，为他们创造更好的出行购物体验，提供一种更加安全舒适的生活方式。

关键词：用户体验;老年人;出行工具设计

中图分类号：TB472

文献标识码：A

文章编码：1672-7053（2020）02-0076-02

1用户体验概述

美国的诺曼教授提出“用户体验”的概念，“以人为本”是核心，产品设计更多的应该是关注用户的利益和需求，以易用性和安全性为着重点，融合多方面的因素，让产品兼具趣味性、功能性、艺术性和独创性等多重方面[1]。

用户体验在人机交互中的应用越来越广泛。对于用户体验产品也在不断地发展，并且已经越来越关注用户的需求，在结构、形状、材质和色彩等方面都进行了深入地设计开展，并致力于用户体验理论更好地应用到产品中。因此，任何领域的设计将用户体验设计的概念融入到产品设计中是必要之举，尤其是老年人们的出行工具，我们更应该帮助老年人更好地解决使用产品时的困难，满足他们的出行需求，方便日常生活。

2老年人出行现状调研

2.1老年人出行工具现状分析

我国的老年产业和别的国家相比正处于初级阶段。随着老龄化日趋严重，“积极老龄化”成为了社会热点[2]。但现有市场中，为老年人设计的产品和服务还不够完善，因此，老年产品市场的开发还具有巨大的潜力。随着社会发展，老年人生活水平的提高，可以要求更高标准的物质精神需求[3]。而现有出行工具没有契合老年人的需求进行设计，因此做一款适合老年人出行的产品，显得尤为必要。

老年人出行工具主要分为以下几种：代步车、拐杖、购物车。由于本次研究是针对老人在购物过程中使用的出行工具，因此对购物车进行了详细地分析（表1）。

以上类型的购物车都是现在市场上常见的，且老年人会选择使用的购物车。但从现有产品来看，购物车的种类虽多，但形式比较单一，使用功能有限，没有深入发掘到老年人出行购物的痛点而进行设计。

2.2老年人购物出行调研分析

为了更好地了解老年人在购物过程中的痛点，本文运用观察法以及深度访谈法，对老年人外出购物进行调研。通过访谈可知，老年人出行方式主要是步行，其次是自行车和公共交通[4]。随着年龄的增长，步行外出的比例逐渐增大，因为步行在所有出行方式当中是成本便宜、比较安全的出行方式，可以作为到达短距离目的地的首选。但在购物出行方面，一般回程时都会有重量增加，而老人的身体功能减弱，会造成一定负担，所以一般选择离自己家里最近的超市购物，这样不仅快速方便，还可以节省时间。

针对老年人外出购物的行为，运用客户旅程图（图1）对老年人的购物流程进行分析，可知痛点最多的阶段是在超市购物的过程中：（1）在超市购物要拉着两个车，且其中一辆车不起任何作用;（2）结账时老人要反复及深度弯腰放取物品;（3）在结账时，操作流程重复，要反复弯腰拿取物品到结账台上。因此，老年人出行购物的需求为：应只使用一辆购物车进行购物且减少弯腰的次数。

3基于用户体验的老年人出行工具设计原则

3.1功能易学易用原则

出行工具的设计应该操作简便。老年人随着年龄的增长，学习能力变弱。所以老年人使用的产品应该一切从简，去除多余的功能操作，降低操作难度让他们能够轻松的使用。出行工具的使用方式也应该符合老年人以往的认知与操作习惯，让老年人能轻松学习与掌握出行工具的使用方法。

3.2情感化原则

产品不能只满足功能需求，而需要与用户有进一步地沟通，能够与用户的情感有共鸣，所以在设计时，需要将能打动人心的情感因素融入其中，力求在用户使用过程中能够通过产品引起情感共鸣，实现情感沟通。因此，应该让老年人在使用产品的过程中感受到关爱和快乐。老年人就会产生非常积极的情感（如微笑、夸赞、兴奋），随之产生正面的、积极的情绪（热爱、高兴、动情），对产品和品牌更加信任。

3.3安全性原则

安全性是设计老人产品时必不可少的一点。由于身体机能的下降，老人容易受到伤害。所以在设计上要保证产品安全可靠，而且产品也应该具备容错性，使产品即使操作不当也不会对老人造成伤害[5]，也不轻易让老年人产生使用产品时的挫败感。

3.4经济性原则

老年人在消費时比较理性，他们希望有物美价廉的产品，所以设计时注意产品的性价比，要符合老人的消费心理[5]。

4基于用户体验的老年人出行工具设计实践

针对用户群为60～70岁的健康老人。身体机能有一定的退化，如体能下降，视力退化，运动神经退化，反应迟钝。老年人骨质疏松，肌肉萎缩失去弹性。但他们的生活还是可以自理的，有时可能需要借助外力帮助。同时，他们的记忆功能减退，容易忘记东西。由于生理上的原因，导致老人接受新知识时的能力降低。所以在设计中要尽量避免操作复杂的步骤，不然会产生抵触心理4。在精神上，他们有强烈的社会归属感，有一定的品位。除了物质需求外，还有娱乐、文化等精神需求。经常外出购物，拜访亲朋好友，参加各种体育锻炼，对于经常外出购物的老人来说，出行工具就显得尤为重要[6]。

根据用户群的特征，购物车的设计点为：（1）老年人的购物车应具备超市购物车的功能;（2）购物篮的高度与收银台平齐，结账时直接放到收银台;（3）盛放物品的储物空间可以升高。在整个流程当中，可以避免老年人反复弯腰及反复拿取物品。最终方案如图2所示，本方案特点在于：将购物车划分为上、下两个使用空间，它们的作用分别为：在超市购物时为超市篮子提供放置空间;为结账后的物品提供储物空间。上半部分采用弹簧合页结构与伸缩结构。需要时可以把平台放下并且拉伸出来，放置超市的购物篮，不用时便收起来。购物车篮的底部可以升高，帮助老年人盛放物品。车子背后有控制升降的扶手。通过钢绳绕过定滑轮，把底部的板升高。老年人购物时，会把物品放入已经升高的篮筐中，通过设置在下方的开关，使篮筐下降，减少了老年人弯腰的次数。

该产品的使用流程如图3：（1）老年人推着车去超市，此时购物车是空置状态;（2）老年人进入超市后，打开上面的桌板;（3）打开桌板后，拉伸桌板;（4）在桌板上放置超市购物篮，进入超市购物;（5）结账时，直接把购物篮推到收银台;（6）在收银员结账时，收起桌板;（7）把升高装置的扶手往下拉，使储物篮底部升高;（8）把結完账的物品放入储物篮里;（9）装好物品后，按压按钮，扶手上升，储物篮的底部下降;（10）离开超市，此时储物篮里装着物品，老年人把车推回家。

与现有产品相比，该产品减少老年人结账时取放物品和结账后放置物品时的弯腰次数，减轻其身体负担，从而提供更加舒适的购物体验。

5结论

本文通过提出老年人现存的出行问题，从而对老年人出行工具进行设计，集中解决老人在超市购物时需要反复弯腰的问题，为老年人提供舒适的购物体验。但该方案在使用方法和结构设计上还不够完善，需要在进一步的研究中寻找更加简单巧妙的结构，致力于为老人提供更加简便的操作。随着我国老龄化越来越严重，老年人出行相关产品的需求量增大，而现有出行工具产品类别单一，所以此类产品的设计必然拥有巨大的市场前景，值得不断深入研究。

参考文献

[1]刘羽佳.基于用户体验的卧室家电设计研究[D].山东大学，2017.

[2]宋全成，崔瑞宁.人口高速老龄化的理论应对——从健康老龄化到积极老龄化[J].山东社会科学，2013（04）：36-41.

[3]国家统计局.中国老龄人口[DB].http：//www.stats.gov.cn，2019.

[4]夏晓敬，关宏志.北京市老年人出行调查与分析[J].城市交通，2013，11（05）：45-52.

[5]陈伟，吴轲.交互式老年手拉车设计研究[A].现代商贸工业[C].南昌：南昌理工学院，2015：73-74.

[6]刘斐.现代城市老年人出行产品系统适应性设计研究[A].华东师范大学学报（自然科学版）[C]上海：华东师范大学，2015：161-169.

[7]侯喜鹊.基于用户体验的超市智能自助购物车设计研究[D].哈尔滨理工大学，2019.

[8]李璟璐.中国城市乐龄人士出行产品设计——以购物出行为例[D].北京：北京理工大学，2015.