广西电网：“等待经济”扩展“新基建”市场空间

●陆冬琦 冯星灵 邹振远

5 月24 日，广西规模最大、首家采用新式柔性充电堆技术的柳州河西综合能源服务站迎来升级，可以同时容纳不同类型的40 辆新能源车实现智能“按需”充电和超大功率充电，使充电等待时间至少缩短50%。同时，车主还可以享受按摩、购物等多种等待服务，让“枯燥等待”变得舒适充实。

在十三届全国人大三次会议上，备受关注的新型基础设施建设，被首次写入政府工作报告，报告明确加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G 应用，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。充电桩作为“新基建”的重头戏，今年迎来爆发式增长。根据广西“五网”建设三年大会战部署，2020—2022年，自治区将投资13.94 亿元推进充电基础设施建设。

当前，如何对充电桩、充电站进行合理规划布局和做好相关配套服务，考验着各方参与者的智慧。

随着“等待经济”兴起和充电设施建设的稳步跟进，如何利用好充电等待时间成为了用户体验的新需求，南方电网广西电网公司打破传统思维，瞄准“等待经济”消费的空白点，以柳州河西、柳北两座综合能源服务站为试点，除了提供常规汽车充电服务基础上，充分满足新能源车主碎片化消费需求，提供按摩、购物、用餐等个性、多元化服务，让车主等待不再无事可做，甚至充实有意义。

“如今，碎片消费已经在日常消费中占领一席之地，‘等待经济’成为城市生活消费的新空间。我们深挖‘时间’开发充电市场消费潜力，让‘小消费’带动大市场。”南方电网广西柳州供电局市场营销部经理王智介绍，等待服务在一定程度上增加了用户粘性，河西、柳北两座综合能源服务站成为越来越多新能源车主的充电选择。2020 年1—4 月，综合能源服务站累计提供充电服务7.42 万架次，充电电量在国内疫情期间逆势上涨，接近去年峰值水平。

近年来，广西电网公司共投资1.3 亿元在柳州整体布点推进充电桩（站）建设，建设完成充电站点126 个、充电桩1185 个，形成便捷的“10 分钟”充电服务圈。今年，该公司将再投资1亿元以上，持续加强充电基础设施建设，打造更大范围更加便捷的充电网络。

根据最新数据显示，目前柳州市上牌新能源车达6.07 万辆，平均每年增长约1.1 万辆，充电设施和配套服务市场前景广阔。下一步，广西电网公司将下好新基建“先手棋”，重点在中心城市建设集中式充电站，打造用户全生活场景无缝覆盖的充电网络。同时，开展电动汽车动力电池梯次利用、智能微电网建设等技术研究，探索“多站合一”智慧能源建设新模式及相关商业模式，如根据不同场景和用户需求，提供充电大数据增值服务、汽车美容、销售等个性化的“等待服务”。