双星闪耀

■文：白 帆

如果问你国内有哪些皮卡车型，我相信郑州日产绝会出现在大多数人的答案当中。没错，从经典的锐骐，到高端旗舰的纳瓦拉，再到定义国内皮卡新标准的锐骐6，郑州日产的三大皮卡车型牢牢占据着各个细分市场，并且都取得了很好的市场反响。那么是什么原因让它们长盛不衰呢？带着这个问题，我们对其旗下两款明星车型进行了一番深度试驾——纳瓦拉和锐骐6。

作为日产85 年皮卡巅峰之作的纳瓦拉，自2017 年6 月全国上市后，百天内订单破万台，创皮卡上市订单新高。而宜商宜家的定位，以及堪比SUV 的舒适性也让它在私家车市场有所斩获，成为了国内皮卡市场的标杆车型。此次试驾的是纳瓦拉汽油版国六新车，它延续了现款车型的造型设计，细节上新增了迎宾踏板和侧踏板，进一步拉升了车辆的高档感。

动力方面，纳瓦拉搭载的是由日产工程师精心调校的QR25 高效发动机，这款发动机完全满足国六排放标准，最大功率142 kW，最大扭矩245 N·m。实际驾驶时，油门响应灵敏，起步阶段非常轻快。特别是转速超过3 000 r/min时，加速感更是随叫随到。6 挡手动变速器换挡平顺，入位有吸入感，油离配合能够快速掌握，不易熄火，十分容易上手。

在配置层面，纳瓦拉也足够诚意，高度可调节的多功能方向盘、VDC 车辆动态控制系统、胎压监测、AVM 全景影像等安全便捷功能一应俱全，无论是在行车或泊车过程中都在为驾驶者省心省力，整个试驾过程轻松愉悦，完全脱离了我们对于皮卡车的传统认知。相信这样的纳瓦拉必将继续领航国内高端皮卡市场，再次全方位提升消费者的用车体验。

而另外一款试驾车——新款锐骐6，也沿用了现款车型的设计。粗壮的镀铬饰条横贯于大尺寸六边形进气格栅，进一步增添了前脸的气势；侧面轮廓与日产纳瓦拉保持了高度的一致，肌肉感较足的轮拱线条、门板冲压设计，看上去霸气十足；值得注意的是，新车尾部采用了全新的U 型后保险杠设计，时尚大气，装卸货物更便捷。双色豪华精致的内饰也让人眼前一亮，设计风格简洁实用，各个功能布局清晰明确，非常契合时下的审美且驾驶操作起来也更加便捷。

动力方面，我们试驾的新款锐骐6 手动挡四驱车型，搭载的是M9T 2.3 L 涡轮增压发动机，最大功率120 kW，最大扭矩高达380 N·m，这是一款集雷诺日产联盟尖端技术于一身的柴油发动机，在欧洲市场已然拥有三百万台的市场保有量。与之匹配的则是全新调校的6 挡手动变速器。发动机和变速器配合非常默契，深踩油门的一刹那，动力响应迅速，瞬间能感受到不错的推背感，尤其是在起步和中低速加速阶段，柴油发动机的低转速高扭矩特性被发挥得淋漓尽致，动力衔接顺畅，基本感受不到涡轮介入的突兀感，开起来十分轻松。在高速路段行驶时，噪声小、振动小，优异的NVH 表现让驾驶旅程更加静谧自得。而本次包含城市街道、高速公路、乡镇小路、蜿蜒起伏山路以及泥泞丛林等在内的长达300 km 的行程，新款锐骐6 最终的油耗仅为7.9 L/100 km。

在蜿蜒曲折的山路中行驶时，高离地间隙和伊顿差速锁的加持让山间各种泥泞坑洼都如履平地。方向盘指向精准，加上配备的博世ESP 9.3车身稳定系统，连续弯道也能从容应对。悬架的调校非常扎实，即便中高速经过连续坑洼路面，悬架也能很好地抑制住车轮的跳动，将车身维持在较为平稳的状态，带来不错的乘坐舒适性。而8 向电动调节的日产宇航级零重力健康座椅，也为整个驾乘体验注入了更多愉悦体验。

郑州日产新款锐骐6 柴油版国六车型及长货箱版已正式开启预售，预售价10.68 万元起。如果你不想错过这台标杆性皮卡，现在就可以前往郑州日产4S 店下订，抢先预订，还可享受1 000 抵3 000 的购车款，以及2 年0 利息的优惠金融政策。