桥梁项目施工质量管理的措施分析

叶俊鹏

（中交二公局铁路工程有限公司，西安710065）

1 引言

随着经济社会的不断发展，桥梁项目的数量和规模越来越大，但施工过程中往往会受到施工环境、施工设备以及施工材料等因素的影响，使得施工质量严重下降，对行车安全产生巨大的威胁。所以，对于交通项目建设来说，桥梁项目质量控制问题亟待解决。为了解决这类问题，首先要找出施工过程中存在的主要问题，有针对性地制订相应的解决办法，在提高桥梁项目建设质量的同时，提高整个交通系统的可靠性和安全性。

2 桥梁建设项目施工质量管理概述

在开展桥梁项目建设的过程中，管理部门对整个项目进行多方位的管理和控制，即桥梁建设项目施工管理工作。管理的内容有很多，主要涵盖立项审批、竣工验收、勘测设计、后期养护等工作，换而言之，在桥梁项目建设过程中，管理工作渗透于项目工程的每个施工环节。因此，为了更好地规范桥梁项目工程的监督管理工作，必须建立健全一套完整的监督管理制度。

3 桥梁出现质量问题及其原因分析

3.1 质量管理存在的问题

道桥工程最为重要的承重结构就是桥梁，只有保证桥梁施工质量，才可能有效保证并提升道桥工程质量。由于桥梁项目部分管理人员管理思想过于陈腐，组织施工过程中的重点内容大多放在设备管理以及人员组织方面，忽视了施工过程中各个项目之间的配合，没有发挥好监督管理的作用，导致发生了严重的对接不合理的问题。项目管理过程中容易出现滥用职权、使用低标准的施工材料投入到项目施工过程中的情况，为后续的正常施工留下了隐患。

3.2 桥梁施工过程中存在的问题

大部分施工企业在开展施工的过程中，选择加速施工来追赶工期，使得桥梁项目的施工质量没有得到有效保证，为后续的施工以及项目投入运营后的施工安全留下了隐患。比如，混凝土完成浇筑后，没有达到规定的养护时间就开展后续的施工，使得混凝土结构的承载能力没有达到要求，也导致项目投入运营后，结构表面十分容易产生裂缝[1]。

4 提高桥梁建设项目施工质量管理水平的对策

4.1 提升桥梁建设项目设计质量

在开展桥梁项目的正式施工之前，参建单位需要对施工图纸进行会审，严格控制项目设计质量。对图纸的可行性进行全面、客观的分析，找出设计中存在的缺陷、是否存在漏项等，然后加以调整和整改，进一步保证设计图纸的科学性、经济性和可行性，为整个项目可以顺利地进行打好基础。另外，在开展正式施工之前，为了保证可以更好地解决施工过程中的问题，技术人员必须了解设计图纸的所有内容，如质量要求、施工流程、应用的工艺技术等。

4.2 制定完善的项目施工管理体系

项目经理组织、制定完善的施工质量管理体系，并且保证体系中的所有内容都具有足够的可行性，为保证后续的施工效果奠定基础。在桥梁施工质量管理体系中，应该涵盖以下5点内容：（1）扎实推行“三检”（交接检、互检与自检）制度，实行工人自检、互检情况下，辅以专业检查，做到预防为主，防患于未然[2]；（2）针对桥梁项目，编制相应的质量管理计划，明确地罗列出项目施工过程中的各项资源、权限、职责及指标等，制订并完善合理的评定方法；（3）细致地编制施工组织方案，针对各个工序设计相应的责任书，明确责任到人，依据各个施工工艺以及施工环节对管理责任进行逐层分解；（4）在开展施工质量管理以及施工进度管理的过程中，为了可以同时保证质量和进度，需遵守以预防为主的理念和内容，优化施工组织管理成效；（5）制定严格的施工安全管理制度，只有保证所有的施工人员都严格按相应的安全管理制度开展工作，才能有效提升项目工程的施工质量。

4.3 增强原材料质量控制

为了提高整个桥梁项目的施工质量，必须增强施工原材料的质量控制工作。首先加强施工材料的质量审核，科学、客观地对供货商的工作能力和材料质量进行判断，保证供货商可以及时向项目提供合格的施工材料。施工材料在进入施工现场之前，必须经过严格检验，尤其是混凝土、钢筋以及水泥等重要的施工材料，保证所有的施工原材料都符合项目实际要求，如在对钢筋质量进行检验时，必须检查钢筋是否存在折叠、损伤等情况。做好施工现场的材料管理工作，仔细记录各类材料的入场、入库以及实际领用情况。

4.4 严控桥梁工程各阶段施工质量

从下部结构、上部结构以及桥面铺装等方面对桥梁工程施工质量进行控制，具体如下：

1）下部结构。下部结构就是桥梁基础结构，在开展下部结构的施工前，必须做好全面、充分的准备工作，彻底清理施工场地，保证所有的施工设备、材料数量充足。利用全站仪等测量仪器测量放样。桩基施工选取适合地质条件的打桩设备至关重要。严格控制水下混凝土浇筑质量，这是确保桩基施工质量的关键所在。承台施工选择合理的基坑开挖方法进行开挖，严格禁止在雨季开展基坑开挖，同时，为了保证基坑开挖的安全，必须做好护壁和排水工作。在浇筑混凝土的过程中，应该分层一次性完成浇筑，中间尽量不要出现施工缝隙。为了保证混凝土可以充分地接触模板，需要先对边角进行浇筑，再浇筑中间位置。严格检查钢筋位置，避免出现偏差，一旦有偏差的情况，应该立即进行纠正。在开展桥台混凝土浇筑施工的过程中，应该利用竹胶板配合钢模装模，分层浇筑，然后应用振捣棒将混凝土振捣密实[3]。为了避免墩柱混凝土表面出现不光洁的现象，应该严格按相应的标准和规范开展模板的安装和固定。在对中低墩柱进行施工的过程中，立好钢模板之后就应该进行浇筑，保证一次性浇筑成型，对浇筑完成的混凝土进行振捣，保证混凝土的密实度。当混凝土强度达到一定标准后，可以将模板拆除，然后需要立即对混凝土进行洒水养护。

2）上部结构。桥梁上部结构的施工方法有很多，其中预应力混凝土桥梁施工工艺方法得到了极为广泛的应用，但这种施工工艺在应用过程中却存在一定的问题，如施工前先将各节段预应力管道位置绘制出详细的平纵断面图，测量人员现场放出横纵中轴线，现场根据平纵断面图对预应力管道进行定位，并标记在模板上。提前在端模上开好孔并进行标记，在该段落张拉的预应力钢束应提前安装锚垫板，锚垫板与端模及齿块模板采用螺栓紧固连接，防止出现松动问题导致偏位，从而影响预应力管道位置。锚垫板与管道接头处采用胶带进行密封，避免出现漏浆。在安装钢筋的过程中，禁止刺破预应力管道的外皮，在混凝土浇筑前应仔细对预应力管道进行细致的检查，发现有电焊烧伤处及破损处，采取胶带缠绕进行封堵，避免混凝土浆液堵塞预应力管道。在对混凝土进行振捣的过程中，注意控制振捣棒不能触碰预应力锚具，如果钢筋布置的密集度过大，导致振捣操作存在困难，那么需要采用其他有效的振捣方式进行振捣，保证混凝土振捣密实状态。

3）桥面系施工。遮板施工首先检查梁体边缘是否顺直，找出最大的偏差，以最大的偏差作为线性控制的基准点，确保遮板安装完成后线性顺直。挡渣墙施工重点控制线性和标高，清理调整预留钢筋→梁体接触面凿毛→绑扎挡砟墙钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护→拆模→填塞伸缩缝。电缆槽施工先现浇竖墙，再施工电缆槽内防水层，最后安装盖板。电缆槽竖墙必须整体一次性浇筑。桥面防水层施工，防水层及保护层在箱梁架设完成电缆槽竖墙和防护墙后施工，防水涂料采用聚氨酯防水涂料，保护层混凝土采用纤维网细石混凝土，原材料必须进场检验合格后方可投入使用。为保证防水层的铺设质量，桥面基层必须平整，无凹凸不平、蜂窝及麻面。用1m 长的靠尺，空隙应≤3mm，空隙只允许平缓变化。如不符合上述要求，可用凿除及水泥砂浆进行找平。桥面基层及涂刷防水涂料进行封边的部位要清洁，无浮渣、浮灰、油污等。基层表面不得有明水，严禁雨中施工，防水涂料应涂刷均匀，无漏刷、无气泡。铺设完成后，用橡胶测厚仪检查涂层厚度，每孔梁检测需≥10 处。

4.5 利用现代化科技，实现项目施工质量全面管理

在开展桥梁项目建设过程中，可以引入BIM 技术，通过BIM 模型对质量控制方案以及施工安全方案进行全面的交底，充分发挥模型的作用，保证相关部门可以更加充分、彻底地了解施工方案的内容和具体要求。在进行技术监督的过程中，还需要明确各个部门的分工和责任，尽量消除主观判断不合理所导致的信息不对称的现象。施工开始之前，应该明确方案的标准和要求，对执行过程进行跟踪，一旦发现问题，立即向责任方提出整改通知，要求整改方严格按照相应的标准进行整改，根据需要记录并保存整改的过程。

5 结语

综上所述，铁路桥梁项目的建设质量直接关乎项目投入运营后的使用安全，时刻关系到建设各方的社会声誉以及经济收益。为了有效提高铁路桥梁项目的施工质量，施工质量管理人员必须在开展施工之前，全面、细致地了解施工过程中可能会遇到的问题，积极主动地采取有效措施加以预防或应对，保证铁路桥梁施工质量可以满足相应的设计标准，进一步提升项目工程投入运营后的稳定性和安全性。