浅谈微车零部件质量风险量化评审的研究与应用

杨琦 　覃正海

摘 要：随着微车零部件质量管理的深入和客户要求的提高，各制造商均导入多种零部件质量管理方法。本文基于上汽通用五菱GMS的质量控制方法，初步建立了微车零部件质量风险量化评审体系（QFS），希望将微车零部件质量控制由检查把关型转变为制造过程预控管理，并在实际制造过程中加以应用。

关键词：零部件质量风险 量化评审 QFS

Introduction to Research and Application of Quantitative Risk Evaluation of Mini-cars Parts Quality

Yang Qi Qin Zheng-hai

Abstract：With the deepening of mini-cars parts quality management and improvement of customer's requirement， manufacturers import a variety of parts quality management methods. This article， based on the quality control method of the GMS of SGMW mini-cars parts quality quantitative risk evaluation system， established QFS ， hoping to turn the mini-cars parts quality control from inspection checks into precontrol manufacturing process management， and applied in the actual manufacturing process.

Key words：parts quality risks， measurable evaluation， QFS

1 引言

21世紀初，上汽通用五菱汽车股份有限公司（SGMW）成功导入了GMS质量管理体系标准，从生产控制、质量预防、全员参与、持续改进为切点，使得SGMW的质量从零部件到整车、从新项目研发到各加工工艺都可处于质量体系的监控下，为实体整车质量的改善奠定了良好的基础。GMS质量管理体系在近十多年的运用中。合资十多年来，SGMW采购中心VAC科室在质量管理中逐步意识到供应商质量管理体系管理活动在运行中存在有待提升的地方，将更多的精力放在事前预防，而不是事后处置。制造质量是质量提升的最重要一环，做到制造质量5大因素（人Man、机Machine、料Material、法Method、环Environment）是保证制造质量的关键。对5大因素、质量管理体系运行水平进行量化评审是制造质量风险预防的核心。

汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。对微车零部件制造过程的预控管理的研究是十分重要的。

本文在SGMW现有质量管理体系的基础上提出质量预判体系（Quality forecasting system ，QFS），主要以微车零部件质量为对象，希望借此能对现有质量体系有所借鉴。

1.1 QFS定义

QFS是Quality forecasting system的缩写，意为“质量预判体系”，是对制造过程中影响质量的5大因素及质量管理运行进行评审的工具。QFS由QFSA和QFSB两部分组成，其中QFSA是质量管理运行的量化评审，通过不断提高QFSA评审分值来降低质量风险;QFSB是质量风险程度的量化评审，通过不断降低QFSB的评审分值来降低质量风险。

1.2 QFS评审对象

QFS评审对象是基于对影响质量的5大因素及质量管理运行的评审，通过事前的风向评审分析做到事前预控，最终达成全价值链的质量管理要求——三不一改善（不接受缺陷，不制造缺陷，不传递缺陷），如图1。

2.1 QFSA

根据评审周期，评审组织单位按照与受评单位沟通——依据检查表听取汇报，进行现场确认——输出评审结果——与接受评审的工厂管理者沟通结果的流程执行，在评审过程中重点在现场执行的确认，具体的评审对象不事先设定。根据管理水平，将评审的项目分为了三个等级，分别为等级a（应负责的事项却渎职）、等级b（所规定的管理在实施上有缺陷）、等级c（所规定的管理在实施上执行到位）。QFSA评审分值含义是指针对所规定的管理水平，受评审单位已经到达的程度。评审后，取达到最高等级c的项目与所有评审项目的比值即为QFSA评审分值。

QFSA（分值）=等级c项目数/评审项目总数                                （1）

2.2 QFSB评审标准

根据评审周期，评审组织单位按照与受评单位沟通——现场巡视评审——输出评审结果——与接收评审的工厂管理者沟通结果的流程执行，在评审过程中重点在现场巡视中对5大因素问题的发掘。根据不同程度的影响，将评审的具体问题点分为了三类和预定了对应的分值，分别为Ⅰ类（5分，风险因素大）、Ⅱ类（2分，风险因素中）、Ⅲ类（1分，风险因素小），见表1。评审后，按照不同等级，把Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ的分数加起来，所得出的质量风险分数即为QFSB评审分值。

QFSB（分值）=∑Bn               （2）

式中：Bn——各不符合项分值。

2.3 QFS评审等级

根据QFS评审值得高低，评审结果理想状态下分为三个等级，见表2。

3.1 QFSA具体评审标准

QFSA是评审质量管理的运行情况，根据质量管理体系内容，可暂时预分为若干个大项、中项以及小项，并根据管理的要求对应成不同的管理等级a、b、c，见表3。

3.2 QFSB具体评审标准

QFSB是依据5大因素和不接受缺陷、不制造缺陷、不传递缺陷暂时整理若干项相关检查项目、问题等级，并采用图片展示的形式指导评审员评审，见表4、图2。评审中：

（1）尽管是相同项目，但发生的对象也不同，也要分别算做1项不符合;

（2）2名评审者指出了同一内容时，算作1项不符合;

（3）评审项目中没有的内容，可先记录、不进行分值评审，最终由评审团队确认。

4.1 评审总体情况

通过评审按照设定的风险等级标准，可以看出两期工厂处于合格质量风险，见表5。根据评审情况，QFSA问题主要集中在质量管理职责细分上，QFSB问题点主要集中在料和机方面。根据问题评审等级，可采取团队公关、责任单位自改的方式进行整改。

4.2 评审典型案例分析

根据评审情况，我们选取了具有代表性的问题进行了分析，具体见表6。

5 结论

本论文主要完成了以下工作：

（1）QFS是一种质量风险量化评审工具，是质量管理的一次创新，将单一的检查把关型质量管理转变为以预控型为主的质量管理体系。

（2）按照QFS评审项目和标准，制造工厂通过对工厂进行QFS評审，可以充分显现5要素、质量管理体系运行中存在的问题并加以改善，从而保证了制造微车零部件质量稳定，做到了质量管理日常化;生产工厂、车间、生产工位可以自主进行日常评审，使5要素、质量体系运行持续受控。

本文也存在需要进一步改善的地方：

（1）QFS是一种将质量问题显现化的工具，评审分值的高低只是体现现状水平、问题以及可能会产生的质量风险（但不一定产生质量问题），给相关专业人员作为一定的参考，不能代替实际的生产数据作为判断。QFS目的是通过对影响质量的5要素（人、机、料、法、环）和质量管理运行进行量化评审，不断地提前发现问题、预控影响，提升微车零部件质量，提高微车主厂的生产效率和生产合格率。

（2）由于本文是对微车零部件质量控制由检查把关型转变为制造过程预控管理的初步尝试，QFS的定义以及实践性有待提高。