宽幅大跨径钢桁梁桥拖拉施工技术研究

■张海林

(山西省晋中路桥建设集团有限公司，晋中 030600)

0 引言

钢桁梁桥是当下我国城市化建设当中较为常见的一种跨江梁桥的建设方式， 目的是为了让城市交通更为便利[1]。 特别是在宽幅度大跨径的梁桥施工中，如何选择合理的施工工艺，以保证施工过程的安全与稳定，确保桥梁质量满足人们的出行需求， 成为现阶段广大学者急需研究的重要课题[2]。

目前， 国内外学者关于钢桁梁桥施工工艺展开了大量研究，如宋启宇[3]讨论了某跨高铁钢桁梁拖拉施工技术与安全管理方法， 阐述了钢桁梁拖拉关键施工控制技术以及安全管理要点， 在保证施工质量和进度的同时确保既有高铁运营安全。崔本超[4]对某下承式钢桁梁拖拉施工临时钢结构支架力学性能进行了验算， 检算确保了钢结构支架的力学性能满足规范要求， 研究成果对相同施工状态下的临时钢结构支架的设计与检算具有一定的指导作用。 柴瑞峰[5]对某重载铁路108m 钢桁梁跨越京广铁路拖拉施工综合技术展开阐述，重点介绍了临时支架施工、异位拼装施工、拖拉系统设计、拖拉要点施工中需注意的事项，以期为今后类似工程的施工提供借鉴。 因此，钢桁梁桥的施工优势受到了相关施工单位的重视， 为了能够体现出宽幅大跨径钢桁梁桥拖拉施工工艺及施工控制技术的应用效果， 本文结合某宽幅大跨径钢桁梁桥拖拉施工实际案例， 对拖拉施工工艺及施工控制技术展开了针对性的分析和研究。

1 钢桁梁桥工程实例

在城市发展建设过程中， 许多城市都在研究如何根据城市布局情况合理设置交通路线， 以缓解交通拥堵的压力。 某钢桁梁桥地处临近水源，地质结构较为疏松、含水量大，河流比较宽阔，根据实地勘测结果显示，该工程预计采用主跨为85m 的单跨下承式简支钢桁架桥，栓焊结构，桥面宽度21m，两钢桁梁宽均为21.5m，桁高13m，两片主桁中心距23.2m，桥梁设计荷载为公路II 级，设计时速为80km/h。

2 钢桁梁桥施工工艺的选择

2.1 施工效果对比分析

常见的施工工艺有支架拼装法和拖拉施工工艺两种，为了合理选择适合本次钢桁梁桥的施工建设工艺，结合实际情况分析两种方式各自的优势及不足， 两种施工工艺效果对比分析如表1 所示。

表1 支架拼装与拖拉施工效果对比

根据表1 可知， 若采用拖拉施工工艺对钢桁梁桥进行施工，必须保证员工具备相应的技术操作能力，同时，需要规划好科学合理的施工方案， 才能保证施工工作的顺利进行。 拖拉施工最大的优势在于可以合理缩短施工周期，能够减少对水上交通的影响，工期短就意味着经济成本投入量较低。而且，这种施工方式下的钢桁梁桥实际使用寿命会有所增加，因此，许多施工单位都开始选择使用这种施工工艺开展梁桥施工工作， 在实际施工过程中还涉及到对施工质量的控制，应严格按照规范要求施工。

2.2 拖拉施工的核心工艺

(1)牵引工艺

牵引工作是保证钢桁梁桥拖拉施工质量的关键环节，考虑到连续作用(穿芯式)油压千斤顶牵引吨位较大，施工人员会选择使用先进的科技手段来进行操作， 让左右2 台千斤顶拉力基本一致，沿纵向同步运行，以此来完成牵引工作。

(2)安装滑道

宽幅大跨径的钢桁梁桥通常在施工过程中距离地面的高度也比较高，施工操作不便，尤其是在拖拉环节涉及到对相关梁桥结构构件的拖拉工作， 在传统的拖拉方式下，该项工作费时费力，容易延误工期。基于此，相关技术人员开始研究安装滑道来完成拖拉工作。 根据本次施工工程的实际使用情况来看， 安装滑道实施拖拉施工工艺可以保证施工工作的安全与稳定， 有效提高了梁桥施工工艺的质量和效率。通常情况下，在实际安装滑道的过程中，滑块厚度宜为20mm、滑道两端坡度为1∶10。

(3)临时支护工艺

基于本次施工的梁桥属于宽幅大跨径的梁桥结构，因此，在具体的拖拉施工过程中，施工人员需要设置一些支墩给还未建设完成的桥梁分担承重力。 以此来全面保证钢桁梁桥施工工作的安全，而在这个过程中，施工人员不仅需要保证支墩设置的稳定性， 还需要将支墩设置为方便拆卸的形式。 这主要是为了方便施工单位回收这些支撑材料，以便于在下次施工过程中重复使用，节省施工经济效益。结合本次施工过程来看，临时支护工艺的应用有效减轻了施工人员的工作压力， 避免了因为支护方式过于繁琐而导致施工周期延长的问题。

3 拖拉施工工艺的控制技术应用及相关注意事项

在具体开展宽幅大跨径钢桁梁桥拖拉施工工艺时，相关施工单位应当充分结合实际的施工流程和技术操作方式研究可行的创新优化方法， 以此来促进施工工作的可持续发展。

3.1 前期准备工作

结合本次施工工程来看， 在钢桁梁桥施工过程中要想保证拖拉施工工艺的使用效果能够得到充分的发挥，需结合施工的具体要求做好前期准备工作。 包括天气情况和地质结构情况，确定施工的具体时间，并明确施工所需要使用的材料，做好经济成本的预算工作。 同时，施工单位还可以利用信息技术手段建立相应的梁桥模型，模拟建设过程，分析过程中存在的安全隐患，有针对性的研究解决对策。并应当对施工人员做好技术交底工作，确保其工作技术及素质都满足施工建设的需求。此外，基于本次钢桁梁桥施工属于宽幅大跨径施工， 且涉及到水面搭建工作，施工单位必须要对工作人员做好安全教育。除了要保证自身的安全，还需要确保施工步骤的规范性，保证梁桥的安全， 避免在后续梁桥投入使用过程中出现安全隐患。

3.2 施工过程的监督管理

为了达到控制施工质量的目的， 施工单位需结合实际的施工工作情况建立起现场施工的监督管理机制。 首先， 对管理材料的质量及材料采购过程是否存在不合理的情况，比如，工作人员为了个人私利而损害单位的经济效益，通过监督管理对整个采购流程进行全面的管理，在钢材料进场时，对材料质量，大小、厚度等进行全面的检查。观察是否有表面不光滑的情况，这样能够有效保证施工工作的顺利开展。其次，施工单位还需要通过管理机制对员工的施工工作行为进行管理，为施工人员做好分工，然后结合每日的工作进度进行分析， 及时对员工的工作状态进行调整。 并结合前期设置好的数据对比实际施工情况，研究有无数据的偏差，全面分析出现偏差的原因，及时消除施工过程中的安全风险问题。在这个过程中，为了防止员工对约束性的管理机制产生反感， 施工单位可以设置奖励机制， 引导施工人员自觉规范自身的工作行为。

3.3 总结及优化

基于信息技术的发展进步， 施工单位可以建立网络工作平台，将工作数据及时上传到网络平台上。包括施工过程中实际存在的问题、相应的解决措施和解决效果，将这些数据整理起来，制作成相应的图表，在本次梁桥施工完成后开展工作总结会议。 跟施工人员一起探讨有效优化施工流程，提高施工质量的可行方法。 比如，目前的许多施工操作都已经实现了机械化操作。 施工人员只需要操作相应的机械设备就可以完成各项拖拉施工工作，而在这个过程中， 如何保证施工操作的安全性就是施工人员比较关心的问题。 施工单位除了需要结合新时期的操作技术对施工人员进行培训及考核， 并招聘一些高技术高素质的施工人才之外。 还可以将计算机与机械设备当中的感应装置连接起来，一旦设备运行出现故障，就可以通过计算机及时检测出来，并采取相应的解决措施，防患于未然。 此外，施工单位应当加大资金技术投入，优化网络管理结构体系。并注重于信息资源共享，在网络环境下与其他城市的施工单位针对钢桁梁桥拖拉施工工艺及施工控制技术的应用情况交流工作经验， 以此来确保施工工作的可持续健康发展。

4 结论

本文以某宽幅大跨径钢桁梁桥为工程背景， 提出了适合钢桁梁桥施工的支架拼装法和拖拉施工两种施工工艺，并对两种工艺的施工效果进行了比较，分析发现拖拉施工工艺更适合该钢桁梁桥施工。同时，文章详细介绍了拖拉工艺的牵引工艺、 安装滑道以及临时支护等核心工艺， 以及该施工工艺控制技术的具体工程应用和相关注意事项。在宽幅大跨径钢桁梁桥的施工过程中，施工单位应制定科学合理的施工方案，明确施工目标，建立健全的监督管理机制，并应用信息技术手段，注重对施工工艺及控制技术的优化创新， 从而促进我国宽幅大跨径钢桁梁桥施工工作的顺利开展。