50m预制钢箱梁装配式施工应用

文 / 王定宝 支存卫 聂仁平 马文跃

1 工程概况

翠峰东路是曲靖主城区的交通主干道，为有效解决科技小学路口人与车辆的交通冲突，改善行人交通环境，保证车辆正常运行及交通安全，根据《中共曲靖市委办公室 曲靖市人民政府办公室关于印发加快麒沾马一体化城市建设三年行动计划的通知》（曲办字〔2018〕65号）工作部署安排，结合人居环境提升和创建全国文明城市工作，着力打造基础设施建设工程，在充分调研和广泛征求意见的基础上，2018年11月24日启动曲靖开发区翠峰东路（科技小学路口）人行天桥建设项目建设，桥梁设计为2×23.5m连续钢箱梁，桥面宽度4米（净3.5+2×0.25米护栏），主桥全长50米，主桥共设4道梯道，梯道宽度3米（净2.5+2×0.25米护栏），总投资1584.6万元。

上部结构主跨为2×23.5米的单箱单室连续钢箱梁，箱梁梁高1.2米。顶面全宽4.0米，两侧各设0.95米宽挑臂，箱梁顶板设1%双向横坡，箱梁底板平置，腹板间距布置为2.1米。箱梁顶板厚16毫米，下设120×12板式加劲肋，间距约为420毫米；箱梁底板厚16毫米，设120×12板式加劲肋，间距约为420毫米；加劲肋均穿过横隔板。腹板厚14毫米，在悬臂根部下端处腹板内侧设置100×12毫米厚纵向板式加劲肋，加劲肋不穿过横隔板。横隔板间距约4.06米，厚12毫米，中部挖空，横隔板间设置150×12的腹板加劲板。支座位置设置支撑隔板，板厚12毫米，支撑隔板为围焊。在梁端设置12毫米厚的梁端封板，保证整个钢箱梁安装完成后的气密性。挑臂为“T”形截面，腹板厚10毫米，设120×12板式加劲肋，加劲肋不穿过腹板。

鸟瞰图

2 分段制作

自2018年11月24日曲靖经开区对翠峰东路人行天桥进行施工以来，施工方云南焜耀建设工程有限公司加班加点对桥梁桩基、钢柱承台、盖梁施工，并同步推进天桥钢箱梁、栏杆的制作，做好铺装材料、电气设备及配套设施材料采购工作。

为了控制钢箱梁焊接变形，保证钢箱梁整体质量，翠峰东路50m预制钢箱梁分段制作采用“钢材矫平→钢材预处理→下料、加工→单元件加工制作→钢箱梁分段组装、焊接→钢箱梁工厂预拼装→运输→整体定位拼装→钢箱梁现场吊装→全桥最终涂装→检验验收”方式生产加工。2018年11月30日进行钢箱梁制作，2019年1月10日完成首段钢箱梁制作，2019年1月12日完成第二段钢箱梁制作。

两段钢箱梁在制作厂完工后，做完所有质量检测工作，包括外形尺寸、无损检测等工作。做好人行天桥中心线、吊装位置及其他安装尺寸的标记点完成三道油漆（一底一中一面），桥面铺装硫化橡胶板位置不刷油漆。准备吊装所用工器具及安全吊具（吊耳、U型吊具等）。与吊装有关的其他准备工作（减震橡胶板、对讲机等）。

3 组合吊装

2019年1月13日上午在钢箱梁制作厂装车并加固，晚上18：40～17：40采用1台运输车，6台配重运输车运送至现场，20：00吊车和运输车辆到达施工现场就位。1月13日20：00～1月14日1：00封路（北边封文化路西路与翠峰东路交叉路口，南边封南宁西路与翠峰东路交叉路口），采用1台260吨和1台130吨组合吊车，历时4个小时顺利完成了重达43吨、长达28.5米的桥身与桥面固定。2019年1月16日上午在钢箱梁制作厂装车并加固，晚上18：40～17：40采用1台运输车，4台配重运输车运送至现场，20：00吊车和运输车辆到达施工现场就位。采用1台260吨和1台70吨组合吊车，历时2个小时的吊装施工，顺利完成了重达32吨、长达21.5米的桥面精准对接，并经过4个小时的精准对接焊，箱涵对接焊接完成。2019年2月27日完成桥梁铺装及附属工程施工，具备通行条件，比合同工期提前1个月完成，2月28日上午开放通行，为2019年西关小学学生开学献礼。

4 文明施工

根据规划审批要求，项目施工前，对方案选择已经充分征求周边企业、学校、市民意见，按市民满意方案组织实施。工程施工中采用环保绿化文化墙封闭部分人行道和非机动车道进行闭合围挡施工，最大限度减少对该路段车辆和行人的通行干扰，避免夜晚施工，减少对周围居民生产生活影响。文化墙上按要求粘贴“五牌一图”。按照文明城市创建要求，粘贴“文明曲靖，你我同行”等宣传标语，营造宣传氛围。同时与麒麟区交警大队对接，做好现场交通导行，与曲靖市公共汽车总公司对接，做好公交车临时停放管理工作。自开工至今，施工地段高峰期未出现行人、车辆拥堵现象。

5 施工管理

为高效、快速推进项目建设，经开区卯足干劲，齐心协力，务实推进相关工作。施工中精心组织，创建优质工程。树立“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，坚持“质量第一、科学管理、规范作业”的质量方针，以落实责任为核心，加强质量监管，投入最精锐的施工队伍、配备过硬的技术力量、投入最先进的施工设备，制定切实可行的质量管控措施，在建设品质上下足功夫。科学组织，抢抓工程进度。在进度计划管理上，将每一道工序具体安排到天，充分发挥现有的人力、物力、机械等方面的综合配套优势，自觉接受监理单位及社会各界的监督，加强材料、机械、人员的落实，努力克服不利因素，抢抓工期，确保工程如期竣工交付。精细管理，创建文明工地。严格按照新出台的《曲靖市建设工程施工现场管理条例》的要求，做到安全施工、文明施工、环保施工，确保工地符合创建全国文明城市的要求，做出特色，树立形象。

6 施工总结

自2018年11月24日曲靖经开区对翠峰东路人行天桥进行施工以来，施工方加班加点对桥梁桩基、钢柱承台、盖梁施工，并同步进行天桥的制作。2019年1月13日晚完成钢箱梁首段吊装施工，历时4个小时顺利完成了重达43吨、长达28.5米的桥身与桥面固定。2019年1月16日晚历时2个小时的吊装施工，顺利完成了重达32吨、长达21.5米的桥面精准对接。工程施工中采用环保绿化文化墙封闭部分人行道和非机动车道进行闭合围挡施工，最大限度减少对该路段车辆和行人的通行干扰，避免夜晚施工，减少对周围居民生产生活影响。

施工中，参建单位想尽千方百计，采取各种措施交叉作业，倒排工期计划，强化工程质量检测，确保做好文明施工，在确保工程安全、质量的前提下抓好工程进度，力争尽快完工并投入使用。

建成实景图

项目的建设将解决人与车辆的交通冲突问题，充分发挥城市主干道的通行能力，缓解高峰期地面交通压力，提升人居环境质量，形成四通八达的空中人行交通网，成为城市的象征。