宁波轨道交通新经济探索之路

■许玲

宁波市作为我国东南沿海重要港口城市、长三角南翼经济中心，自2009年启动城市轨道交通启动建设至今已建成1 号线一、二期、2 号线一期、3 号线一期，投运地铁里程96 公里；2 号线二期、3 号线二期、4 号线、5 号线及鄞奉线等5 个项目约100 公里新线正在加快建设，到2020年前后，我市将基本形成约两百公里的城市轨道交通运营网络。

地铁作为城市的主力交通运输工具，相对应的城轨企业传统上常常会被理解在线路、车辆、场站的建设运营及秩序安全管理等范畴，而轨道交通企业的主营是分建设、运营、开发三大板块，而资源经营工作主要涉及广告媒体运营、民用通信、商业运营等，全国城轨运营主体单位都希望通过做好资源经营业务来反哺建设及运营工作。

随着城市化进程的加快，地铁越来越会成为广大城市居民出行的最佳选择，在相对封闭的地铁服务场景内，大量的常态化客流在乘车环节中拥有大量碎片化的时间，同时每个乘客的出行轨迹又不断映射着他全天的工作、生活、消费场景，如何利用好互联网技术、数字交互技术来更好的服务乘客，在显性提升民生服务能力的同时又能实现经营效益的提升，将会成为行业的热点和趋势。在经过多轮互联网新经济课题论证后，宁波市轨道交通集团领导班子于2014年6月达成共识，筹建成立了全国首家以“智慧地铁”命名的地铁科技公司，并锁定以乘客经营为发展创新主线，在行业内率先发布“乘客变顾客、车站变社区服务平台”为目标的智慧地铁新经济发展纲领。希望在宁波能够走出一条以民生服务与创新新经济为核心的轨道交通新经济探索之路，为城市发展注入不竭动力。

蓝图规划，多维共创

在数字新经济快速发展的趋势影响下，如何从交通建设运营服务单位转变成民生服务及资源开发为主导的城市服务商，利用互联网技术的革新来服务客流，成为宁波轨道交通新经济探索主体——智慧地铁公司的核心思考方向，为此首轮规划设计了“生活+、地铁+、出行+、平台+”等新经济探索场景快速落地。

生活+版块——触达乘客的第一窗口

2014年7月，伴随1号线的开通，宁波轨道交通公众号“宁波地铁go”正式运营，作为智慧地铁的市民公共窗口，“宁波地铁go”给乘客带来了更完善的出行体验，经过近六年的成长，它已成长为拥有百万粉丝的地铁生活服务综合类平台。同时，在地铁站内的互联网+体验空间，将站内空间功能扩展，成为线上平台和地铁乘客之间的桥梁，并通过嫁接各类商家和活动，为乘客提供出行场景下的更多可能，促使地铁乘客向平台用户的转变。

地铁+版块——全国首批实现全场景移动支付的城市地铁

2018年5月，宁波地铁APP 实 现二维码乘车功能，目前移动支付已经占宁波轨道交通日常票卡支付总额的40%左右，使用“电子票”过闸，无形中提升车站进出站效率，使市民出行更顺畅，且二维码乘车的推广带来大批实名制用户，真正意义上乘客成为用户。

2019年6月30日，宁波轨道交通3 号线开通，支付宝小程序同步上线。这标志着宁波成为了全国首批实现全场景移动支付乘坐地铁的城市：互联网购取票 （iTVM）、银联ODA、官方APP二维码、腾讯乘车码、支付宝乘车码，宁波市民的出行支付有了更多便捷的选择和体验。

出行+版块——一体化出行，“一码”跨城畅行

2018年，宁波轨道交通与宁波市公交总公司合作开展了“地铁网约定制公交”试点探索，在宁波高新区试点两条微公交地铁接驳线路，对一体化出行业务开展了积极的项目实践与探索。基于地铁大动脉运输能力，宁波轨道交通有序探索了“地铁+定制接驳巴士”、“地铁+单车”、“地铁+网约车”、“地铁+分时租赁”、“地铁+停车场”等服务场景，为推进城市一体化出行服务平台的构建，解决市民的出行问题，提供了更多选择。

同年，智慧地铁积极响应“长三角一体化战略”，12月1日率先实现“沪杭甬”互通，标志着一体化出行业务迈入2.0 新阶段。作为首批互联互通城市，宁波市民率先实现了“一码”跨城畅行。互联互通的稳步推进，进一步加快了长三角综合交通高质量、一体化发展进程，长三角“三省一市”交通一体化的新格局轮廓开始呈现。

平台+版块——推动建设全国性地铁票卡文创平台

2017年4月，中国城市轨道交通协会牵头联合北京、上海、宁波等地区8 家城轨企业共同出资组建北京中轨交通研究院有限公司，鉴于宁波轨道交通“地铁+互联网”创新模式得到了行业内的普遍认可，故将研究院互联网发展研究中心设在宁波，并搭建了“中国地铁在线”网络平台，促进各城轨企业相互了解，帮助各城轨企业解决票卡、文创产品库存，拓宽销售渠道，降低开发成本，创新推动各城轨企业的资源整理，打造行业内最具行业影响力、权威性的地铁票卡文创平台。

五年来，宁波轨道交通不断探索生活+、地铁+、出行+、平台+四大板块，通过多元的线上运营和线下服务、多样的移动支付选择、多方式的地铁接驳、多城地铁的协同共创，逐步构建出基于地铁场景的多维共创体系，“地铁新经济”的业务探索备受行业瞩目。

方兴未艾，蓄势待发

随着大数据、云计算、物联网、人工智能、区块链等新技术不断迭代，宁波轨道交通也在在实践与探索中不断地调整发展方向。

地铁作为城市形态演变的发展轴，只有与移动互联网相互交融，才能将民生服务发挥到极致，将地铁传统资源激活到新的高度。

2010年，宁波在国内率先系统的提出智慧城市发展战略。10年来，智慧物流、智慧健康、智慧交通等一批重点项目成效明显。

但当前宁波市公共交通行业间 （以地铁、公交为例）数据信息条块分割仍较为严重，行业间存在数据信息孤岛、数据流通复杂、分析处理效率较低等问题。如何实现公共交通行业间数据共享，解决城市交通拥堵、跨交通工具间移动支付结算等民生问题也是一大课题。

为此，宁波轨道交通率先提出：希望利用区块链技术天然具有的去中心化和分布式记账、存储等优势，推动交通出行支付信息上链，对传统的交通出行应用进行区块链改造，从而彻底解决移动支付地铁公交优惠换乘、地铁P+R等民生问题，从源头上优化“最后一公里”的接驳。

除了在交通服务上力求专业和完善，宁波轨道交通也在积极探索出行会员服务体系的打造。将出行权益、商家权益与地铁媒体资源相融合，为市民提供更优惠的出行福利、更丰富的商家资源，打造基于出行场景的一站式综合生活服务场景。

会员服务体系作为交通服务与城市生活相融合的基础设施，不仅能为乘客带来切实的便利与实惠，还能带动轨道交通沿线商业资源价值，为轨道交通提供创新增值模式的更多想象空间。

拥抱时代，畅想未来

从“乘客变顾客，车站变社区”理念的提出，到全场景乘车码的率先接入、推动长三角交通一体化的融合，再到如今的区块链探索、出行会员的设计，宁波轨道交通已逐步探索出资源经营的发展方向：只有在全面推进轨道交通建设、为市民提供基础出行服务的同时，对市民在交通出行场景内的行为进行分析，映射出“吃住行游购娱”等多样性需求，精准嫁接互联网头部合作企业，将其优质内容和本地生活相结合，构建出“营销触达+内容撮合”的链路，动态激活地铁乘客群体的消费和体验，才能实现轨道交通从简单的建设运营到资源创新开发的转变。

在宁波轨道交通领导班子极强的创新意识和落地意识下，宁波轨道交通正在打造一套轨道行业的样板。

正如宁波轨道交通的企业目标一般，“轨道交通,创造和美新生活”已融入每个轨道人的血液中。他们致力于推进轨道交通高质量发展的同时，也希望通过资源整合、创新服务，切实提高市民的获得感、幸福感和安全感，更好地支撑城市发展和城市群的建设与融合。

“坚韧、善为、创新、求精”，宁波轨道交通纵横甬城，穿三江而过，始终秉持着敢做敢闯，勇于创新的精神，紧跟信息化技术、互联网产业的发展，坚持以民生服务与创新新经济为核心，全面探索地铁新经济。

当地铁贯穿一个城市的时候,它不仅是一个交通的轨道，更是城市蓬勃不息的脉搏。宁波轨道交通依旧在地铁新经济的探索之路上前进。

宁波之路，是每一个轨道交通努力的缩影，它将越走越远、越走越好，为城市的发展注入不竭的动力，为轨交行业的未来创造无限的可能。■