并网切换成功，省界撤站完成！

文

2019年12月31日23点50分，北京建国门内大街上的交通运输部综合交通应急调度指挥中心灯火通明。这里是取消高速公路省界收费站并网切换的主会场，与此同时，29个省（自治区、直辖市）交通运输厅（局、委）和交通运输部路网监测与应急处置中心（以下简称“部路网中心”）设置有分会场。全国高速公路系统都期待而激动：10分钟后，487个高速公路省界收费站将从此退出历史舞台！

在取消高速公路省界收费站工作介绍短片结束后，深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作领导小组办公室主任、交通运输部公路局局长吴德金汇报了撤站工作完成情况。随后，各单位汇报并网切换的准备情况。

“北京，收到请回答！”

“报告总指挥部，北京一切准备就绪！”

……

“新疆，收到请回答！”

“报告总指挥部，新疆准备就绪！”

“路网中心，收到请回答！”

“报告总指挥部，全网运营服务保障工作准备就绪！”

一切准备就绪，具备并网切换条件，可以实施切换！

“切换！”随着深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作领导小组组长、交通运输部部长李小鹏一声令下，大屏上的倒计时不断跳动——5、4、3、2、1、0，倒计时结束，代表省界收费站的黄灯全部转变为绿灯，并逐渐显示高速公路路网图。

这代表着，2020年1月1日零时起，全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消！

随后，总指挥部分别与辽宁G1京哈高速万家省界站、江苏G25宁杭高速苏浙省界站、福建G15沈海高速闽浙省界站、河南G4京港澳高速豫冀省界站、四川G5京昆高速棋盘关省界站及部路网中心视频连线，并提出工作要求。各省界收费站及部路网中心报告，省界收费站正线全部开通，系统运行平稳，高速公路网运行正常。

李小鹏郑重宣布：“取消高速公路省界收费站工程并网切换圆满成功！”自此，我国拥有了世界上规模最大的一体化运营的高速公路网，交通运输治理体系和治理能力向现代化前进一大步，这也将有效提高综合交通运输体系运转效率，缓解拥堵、改善人民群众出行体验，助力节能减排，降本增效。

深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站，是党中央、国务院决策部署的重大任务，是关系人民群众切实利益的民生工程，具有巨大的经济社会效益。“这是我国公路发展史上的一件大事，也是加快交通强国进程中的一件喜事。”交通运输部党组书记杨传堂表示，未来将加快推进高速公路“一张网”的运行、“一盘棋”的管理，实现公路交通高质量发展，努力建设人民满意交通。