人为因素对航空维修质量的影响

于成亮 陈轩 杨九强

【摘 要】到目前为止，大量的前沿技术应用于航空领域，使飞机变得更加安全可靠。然而，根据近年来的调查得知，造成飞机坠毁的因素之一是维修事故，是由相关的维修人员不当操作造成的，而维修人员对航空维修质量起着直接的影响，是最主要的人为因素。

【关键词】人文因素;航空;维修质量

引言：

航空的发展为人们的出行提供了极大的便利，飞机成为人们广受欢迎的交通工具，人们也采取了许多措施来确保航空安全。最重要的是，航空维修业的发展对经济产生了重大影响，所以也是一个研究热点，航空维修业随着航空的进步而不断发展，直接关系到飞机的安全性能，是航空业中非常重要的组成部分。因此，航空维修部门需要将事故率降低，以此来减少航空事故数量。

一、航空维修中人为因素的重要性

影响飞机安全运行的人为因素很多，有飞行员的技术水平和空中交通管制员的管理水平以及飞机维修人员的专业技术等等。然而，中国航空公司却往往忽视了航空维修的重要性。近年来，随着飞机安全性能不断提高，我国也加强了对飞行员培训，提升飞行员的专业性。因此，维修失误成为目前飞机事故的主要原因。据统计，在世界范围内发生的所有航空事故中，其中航空维修错误比例占总事故的85%，而人为因为导致的事故占在这些航空维修错误的80%。可见，航空维修中人为失误所造成的危害是巨大的，人为因素对飞机维修的影响是不可低估的。

二、航空维修中主要的人为因素

1.维修技能

对一些具有較高熟练度的维修人员来说，当他们去做一项修理任务时，由于太过于熟练，因此他们不需要去思考怎么去做，而大多是在大脑的反应下进行的。在这一方面，有两种主要表现形式：一是疏忽的类型，是因为维修人员在遇到差错时没有仔细分析错误的原因，导致选择错误的维修方法造成差错，还有一种是处理错误的类型，当维修人员在为飞机故障制定维修计划时，然而，由于个人原因，在实际维修过程中没有达到预期的维修效果。

2.知识储备

我国许多飞机维修人员缺乏专业知识，也无法根据错误制定科学的处理。在实际处理误差时，容易受到外界因素的干扰。具体有两种表现，一是维修人员在工作过程中由于自己的疏忽未按要求完成维修工作，还有一种是在选择维修方式的时候选择错误所造成。如果航空设备出现新的或不寻常的故障，维修人员将无法依靠之前的维修经验，这意味着他们将无法处理故障。针对这一问题，可以在对维修目标进行分析的基础上，采用不断积累的方法来处理知识结构。

3.法规限制

法规方面的因素指维修人员在进行项目修理时容易被检查单上的法规所限制住思维，也就是“困住手脚”。在这方面也有两种表现形式：一种是维修人员未能严格按照维修说明上的要求进行维护，第二种是指未能根据实际情况而自行进行灵活变更并未完全根据法规要求工作，导致维护质量达不到标准。

三、完善航空维修质量体系的建议

1.培养优秀的维修人员

维护人员直接决定是否存在飞行事故，因此，培训优秀的维护人员非常重要。相关部门必须加强对维修人员的思想教育，只有维修人员的道德素养得到提高，才能更全心全意地为航空维修服务。与此同时，整体维修水平提高的重要标志是维修人员综合素质的提高。在做好对维修人员整体素质方面的培训后，也要对维修人员的职业道德感进行培养，这是因为良好的职业素养对维修人员的心理状态起到积极作用，使他们对工作保持乐观的态度，这对于做好维护工作至关重要。只有维护人员保持良好的状态，并以极大的热情和最谨慎的态度献身于维护工作，才能保障工作的安全性，最终可以保证飞行操作的安全性。保障维护人员良好的工作环境也是同等重要的，为维修人员提供一个的整洁、轻松、氛围和谐的工作环境，良好的工作环境对维修人员来说心情舒畅的，可以提高工作人员的效率，而且在维修工作的质量方面具有深远的意义。

2.科学的组织管理

科学的组织和管理是防止人为错误的一道重要战略防线。首先，必须改变观念，在实际工作中，应该以人为中心，正确管理人际关系，分配和使用足够的资源，并建立有效的激励机制，以最大程度地发挥人们的潜力并调动人员的热情。单位负责人必须做到以身作则，思想开放，正确处理和处理个人得失并。做好自己的本职工作;服务与管理，善于发现每位员工的闪光点，并为他们创造平台和机会，使整个团聚具有强而有力的凝聚力。团队的组织和管理，应充分考虑到每个个体，只有充分调动了人员的积极性，各项规章制度才能顺利实施，从而达到在有限的条件下，可以实现最大的工作效率和绩效。

结束语：

人为因素的存在并不可怕，但我们必须从多角度加以考虑。在发生飞行事故或不安全事故时，既要找出飞行员的原因，又要寻找环境、管理制度等方面的因素，只要使用科学合理的方法并兼顾安全，同时改善工作环境并完善管理体系，才能提高航空维修的质量和安全。

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（作者单位：95926部队）