公路路基路面设计中软基的处理措施

尤慧敏

（甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司， 甘肃 兰州 730030）

公路的施工质量直接影响关系到每个人的人身生命财产安全，质量上的问题除了在基础材料设计施工以及技术质量方面以外，还有很大一部分质量问题大都是集中处在高速公路的基础设计施工方面，无论是基础材料的问题还是施工技术的不合格，都会产生非常不可挽回的损失，在公路的质量问题中，以高速公路内部路基施工设计的质量问题最为明显。在中国公路基础路基设计问题当中，公路基层和路面基础设计问题中的公路软基设计问题通常是较为突出和常见的。

1 公路路基路面软基处理存在的问题

1.1 软基处理技术不科学

由于忽视了对建筑软土基层地基的高度重视，造成当前各个工程施工单位、设计施工单位没有能力建立一套健全且规范的硬土软基基层处理工艺技术。在不同的工业地域应用环境下，软基土壤处理的技术与生产方法和所用地层、地质、以及基层土壤的化学性质等都有着很大的相互关系。因此，这也就需要要求公路的勘查设计与工程施工单位切实地要做到实地的公路勘查设计工作，然后再研究制定一套科学合理的工程施工与公路设计方案。但是，在实际的大型公路进行路基基础路面工程设计施工过程中，很多大型公路的设计施工方和设计管理单位，往往忽视了在公路上的路基基础路面施工设计，盲目进行施工，由此进而引发出了一系列安全问题。

1.2 对软基处理工作的重视程度不足

软基数据处理技术是目前我们较为常见的一项技术工作，其在城市公路交通建设当中的技术应用范围是较为广泛的。软基处理是我们保证高速公路交通质量的最重要处理措施之一，随着高速公路基础建设项目的施工数量不断大大增加，其软基技术处理设计工作的任务强度和也逐渐有所上升，并且高速路面的交通负载量也在不断增加，因此我们必须对普通路面软基设计处理工作问题给予更多地关注。但是由于公路工程建设施工单位对于公路软基层的处理工作上的重视程度不足，在实际的公路施工中并没有能够采取有效的处理措施，立即进行针对软基层的处理，一定程度上直接影响了普通路面铺筑路基的施工质量，公路的正常使用寿命也会受到一定的因素影响。

1.3 路基设计不足

设计问题是不断提高高速公路基础建设工程质量的重要前提条件，由于我们未能对公路设计问题引起高度重视，对高速公路建设经过的区域地质地况，沿途自然水系等因素没能准确考虑归纳进去，所以在建设中，这些不利因素直接对高速公路上的路基特别也就是软基造成了直接影响。在这次路基搭建设计中除了地质环境外，对软基的搭建处理以及设计也没能深入研究，所以软基的搭建设计的质量也就不高。

2 公路路基路面设计中软基的处理对策

2.1 从思想上重视软基处理工作

就目前的实际情况来说，我国国内高速公路的设计里程数同发达国家水平相比仍然还有一定的国际差距，由于当前我国适应经济社会增长的迫切需要，国家对加强高速公路基础建设仍然有着持久的巨大需求。在具体的工程设计和后期施工中，软基等问题的有效处理一直都在制约着我国高速公路施工质量的不断提高，所以各级相关单位工作人员，首先要在思想上对此类的问题时刻加以高度重视。部门各级领导也一定要以身作则，时常定期召开工作会议对各级相关项目设计及工程施工部门负责人及时下达一定的施工质量指标，并针对这些软基工程处理出现问题及时召开技术座谈会，用实际工程施工中对软基工程处理出现问题所可能引发的重大工程安全事故来明确警示广大工程设计师和施工人员，敦促他们高度重视这种安全问题,防范于未然。

另外，高速公路工程设计及技术施工单位的上级领导还应当明确警示公路设计和技术施工人员，对传统的公路设计和技术施工管理方法不断加以创新改进，因为当前我国高速公路上的小型车流量和大型汽车装载吨位数量相比以往已经大大增加了不少，设计和技术工作人员如果不能继续坚持沿用以前传统的公路设计和技术施工管理方法，就不能很好适应当前的我国高速公路工程建设发展需要，进而对我国交通运输行业带来安全隐患。另外，针对建筑设计和工程施工人员的相关专业技术素养普遍不足的突出问题，设计和工程施工单位各级领导干部应当积极的主动组织企业员工参加进行专业技术培训，鼓励企业员工通过专业自学学习考取取得相应的建筑设计和工程施工专业证书。并对在技术上成功取得自主创新和高级职务证书的技术人员可以进行一定薪资优惠奖励，由此充分激发出了员工们不断专研高新技术、对高新技术产品进行不断改进的创新能力。

2.2 控制湿土的含水量

如果湿混凝土防水含量过多太高会直接影响到墙体软基的防水处理施工质量。如果土壤水分营养含量保持在百分之三十以上，再或者遇上土壤丰水期，会直接使得当地土壤的营养水分更高，进而直接影响关系到高速公路上的路基以及路面的基层施工处理质量，影响关系到公路软基基层处理验收工作的正常顺利进行。如果基础施工的基层环境土壤温度比较高，就可能会大大降低湿土的土壤含水量从而导致施工路基的基层路面比较干燥，致使地基路面上会出现较大裂缝的这种情况。为了有效解决以上两个问题，施工人员一定要特别注重及时进行粉碎和清理翻晒湿土，保证湿土的化学含量能够达到设计要求。

2.3 控制好填筑土的厚度

施工人员在填筑软基硬化处理实施工作中一定要认真做好彻底填筑地基工作。科学合理控制工程填料浇筑土的实际厚度，确保工程实际填筑厚度与工程设计图的要求完全相符，以免同时增加工程施工管理流程的繁琐，增加工程施工人员的实际工作量，影响关系到工程项目整体工程的顺利交付以及工期。如果整个填筑物中土层厚度较小。会大大缩短建筑路面的正常使用寿命，出现路基返工的异常情况，如果整个填筑物中土层的厚度过大，不仅可能会大大增加路基碾压与整平的工作难度，还可能会出现大大降低建筑路基的使用稳定性。

综上所述，软基工程处理系统工作与否影响关系到整个高速公路工程的基础施工处理质量。在大型公路隧道施工污水工程中，软基污水处理剂的工作不仅基本工序复杂，对施工技术性和施工专业性能的要求也十分高，施工人员在公路施工中必须充分结合实际针对施工技术项目而作规定，切记不能采取千篇一律的施工技术。通过本文对基层公路工程路基基层路面施工设计中基层软基裂缝处理相关技术的深入探究，希望基层工作人员今后能够不断加强对于基层施工中可能出现的安全问题的认识重视，从而能够做到有效彻底降低基层路面路基出现时的裂缝和塌陷等施工质量安全问题，真正做到有效提高基层公路工程建设的施工质量，增加基层公路工程的社会综合经济效益。