公路路基沉降段的施工技术分析

冷福春

（四川港建水利水电工程有限责任公司， 四川 成都 610000）

0 引言

公路的施工质量会深刻影响到人们的正常出行，在施工的过程中应当有效处理各种可能出现的质量缺陷，公路路基沉降问题就是其中重要的一类。使用有效的施工技术解决这一问题，能够延长公路路基的使用寿命，降低公路营运存在的交通风险。在实际的施工活动中，技术人员应积极借鉴成功的施工经验，总结路基出现沉降的原因，并在建设公路时选择合适的结构形式和堆载埋填材料。

1 公路路基的沉降原因

路基是公路的基础，会直接影响到公路的整体质量，假如路基质量不符合规范标准，就可能出现路基沉降的问题，对车辆的正常行驶造成不利影响。从当前的形势来看，造成的不利影响主要有以下几个原因，首先，收集的地质材料不够全面，勘察活动在公路路基施工前进行，目的在于了解施工地区具体的地质条件。假如完成这项工作对数据的检测不够正确，又或者是存在误差，很有可能深刻影响路基后期的施工情况，比较容易出现公路路基沉降的情况。其次，在路基施工的过程中，所采取的控制手段不够合理[1]。比如在填土施工的过程中，没有掌握好施工速度，填土过快，对路基施工具体情况的把握不够严谨严格，进而引发路基层面不稳定的问题，也有可能出现土容量不足的情况。再次，对公路路基施工的掌控不够严格，所制定的掌控制度不够全面合理，不能有效规避施工过程中可能出现的漏洞，为日后路基下沉埋下隐患。最后，施工所采用的技术手段不够先进合理，没有按照规范标准进行施工，为有效避免公路路基出现沉降的问题，要严格按照施工标准进行施工，以避免发生公路路基沉降的不良情况。

2 控制公路路基发生沉降的施工技术

2.1 认真对待施工前的准备工作

做好施工前的准备工作，同时这也是一个工程的基础内容。施工前确定施工地点，并对当地的具体情况进行分析，除了当地的土质、外界环境之外，还包括施工路面的基本走势，总结施工路面存在哪些问题，在此基础上制定有效的应对措施。避免公路路基出现沉降的不良的情况，为人们的安全出行提供保障，防止行驶人员的人身安全受到威胁。做好施工准备工作，还应该制定科学合理的施工流程，这也是整个施工过程的重中之重。保证施工人员能够按照相关规定展开施工，也确保工程能够在规定的期限内完成。要保证建设的公路符合相关规定，同时也较好满足现代社会的实际需求。公路路基的排水工作也是重点内容，从实际情况来看，中国绝大部分地区降水量丰富，再加上施工路段地质情况复杂，加大了路面发生沉降的可能性。可以通过引流的方式做好排水工作，此外还应该在公路桥梁旁添加相应的保护设施。保证公路路基能较好排水。尤其是在降雨天气恶劣的情况下，排水设施能及时发挥作用。避免路基沉降的面积持续扩大，减少公路路基建设所产生的经济损失[2]。

2.2 提高施工技术的应用水平

如今公路建设行业正飞速发展，在控制公路路基沉降方面也获得了相应的成就。随着施工技术不断更新换代，施工的规范性也显得愈发重要，施工技术水平不高很容易引发公路路基沉降的问题。以强夯技术的应用为例，可以在黄土类和砂类土中使用，该技术的实际操作比较简单，第一步是将施工土地清理干净，并做好平整工作。第二步是要做好场地的测量工作，确保精准度，测量完成之后，需要把第一遍夯点准确标记。第三步是起重机就位，确保夯锤对准夯点的位置。第四步测量出锤顶的高程，之后再进行精准夯实。第五步是起重机把夯锤起到指定的高度，把脱钩装置打开，等待夯锤自由下落，之后再把吊钩放下，测量出锤顶的高程，并观察坑底是否倾斜，夯锤是否发生歪斜的不良情况。如果存在这一不良情况，施工人员应及时将坑底填平，确保强夯施工获得较好的施工质量。第六步是重复第五个施工步骤，在对每个夯击点进行夯击时，应当按照设计的夯击次数，保证符合相应的控制标准。第七步是使用推土机填平夯坑，使用标准的仪器测量出场地的高程。在达到了规定的时间间隔后，展开第八步的施工，保证全部的夯击次数都已经完成，低能量达到满夯的目的。把场地表面的松土夯实，完成夯后场地高程的测量工作。

2.3 加大对施工质量的掌控力度

在实施施工技术的过程中，应实现对施工质量的有效控制，从而有效避免发生公路路基沉降的不良情况。对施工的监督和检测活动应该有专人负责，比如在强夯技术应用的过程中，就应该做好施工情况的记录工作，将相关活动的测试数据保留下来。在分析各项数据的工作中，应保证科学严谨，如果其中存在不符合设计要求的情况，应及时采取有效的措施进行整改，从而保证强夯技术能够高效应用于公路路基施工中。当强夯技术的使用已经完成一段时间后，就需要展开低级的质量检测活动。对于砂土和碎石土的施工路段，检测的时间要间隔7 到14 天。而对于低饱和度的黏性土地或者是粉土，检测活动应间隔14 天到28 天。要重视对质量检测方法的使用，与实际的施工情况相结合，科学选择质量检测手段，常用的质量检测方法是室内土工试验法和原位测试法。通常情况下，检测活动会使用两种或者是两种以上的检测方法。质量检测的数量同样应该引起关注，在确定检验点的数量时，应当密切结合公路路基施工场地的具体情况。

2.4 根据土质选择合适的施工技术

在实际的施工中，建设公路路基会遇到软土类、含水量高的地基，就这一类土质的施工任务而言，特点是地基土质松软，内部含有大量的水分。如果对这一类地基的处理方式不够科学，很有可能导致地基施工存在质量隐患，地基在后续使用时出现沉降的不良情况。将排水固结施工技术应用其中，将土质中大部分的水分排除，之后还要完成土质固结的施工操作，这样的操作步骤能明显增强地基的强度，确保公路地基施工质量达到符合要求的标准。在实际的应用中，还应该以实际情况为依据，应用合适的排水固结施工技术。常见的排水固结施工技术有四种，分别是堆载预压法、真空预压法、降水预压法、电渗排水法[3]。应用堆载预压法，需要将填土石临时堆载在施工场地，对地基起到加载预压的作用，在此条件下，地基就能提前沉降，增强地基土的固结作用，使得地基基础的承载能力获得增强，将地基基础的部分均匀沉降有效消除。应用降水预压法，用水泵把地基内存在的地下水抽出，从而有效降低地下水位，此时地基土空隙间的水压力就会明显降低，有效应力也会明显加大，使得公路路基的稳固性明显增强。在饱和的粉土和饱和的细砂地基中应用降水预压法，实现对路基沉降的良好控制，明显加大公路路基的承载力。

3 总结

综上所述，在对公路路基的沉降段进行施工时，应认真对待施工前的准备工作，提高施工技术的应用水平，加大对施工质量的掌控力度，根据土质选择合适的施工技术。避免公路在使用的过程中发生沉降，确保公路工程的整体质量，对公路的路基沉降问题引起重视，在施工的过程中正确处理路基沉降段，以保证我国的交通行业能够实现稳定可持续发展。