微建议微小提议 深度思考

“朱师傅，这里该用左边的钢筋还是用右边的？”中交四航局江西万安枢纽二线船闸工程的钢筋加工场内，钢筋工人付建平满面愁容。“钢筋上面不是贴着二维码吗？你扫一扫就知道。”钢筋工人朱冬义边走边说。在赣江流域万安县饮用水源二级保护区，“钢筋智慧加工配送中心”几个大字让人眼前一亮。

江西万安枢纽二线船闸工程的建设承载着实现赣江全线三级通航、加快补齐江西水运发展短板的期望，工程计划采用曲线进闸、直线出闸的方式，在现有的一线船闸右侧新建一座二线船闸，是国内第五、世界前十的超高水头单级船闸，被称为“赣江第一闸”，建设体量大、要求高，钢筋需求量大。

走进钢筋加工场，一条宽敞的绿色通道贯穿了4000平方米大的配送中心，两侧的数控设备被白色的围栏划分开来，一切显得十分规整有序。扫码确定钢筋信息后，航吊将成捆钢筋吊入锯切套丝打磨生产线的上料架。朱冬义熟练地开启设备，只见钢筋被锯切成所需要的长度，紧接着设备自动翻料到套丝打磨部位，经过全自动的套丝和打磨后，成品钢筋翻入了储料架，钢筋笼的主筋就呈现在眼前。

钢筋笼滚焊机完成了穿主筋、焊接加强圈、绕筋等一系列工序，一个成品钢筋笼就这样呈现在大家面前。“太神奇了，没想到2个人就能完成所有操作。”付建平一脸惊喜，“我以前都是在现场绑扎钢筋笼，现在只需要几个按键就能搞定。”更让他觉得不可思议的是，偌大的加工场只有4个操作工人。

钢筋工也因此学会了新技能。一部分人负责加工区域的设备操作，一部分人负责钢筋原材料的整理把关和材料运输工作。经过前期培训，不少钢筋工人“转型”成功，通过考核被分配到不同岗位。

“现在，我们钢筋加工的达标率、储备量都大幅提高，建设好‘赣江第一闸’，我们有信心！”项目经理姚绍松说。