道路桥梁施工中防水路基面的施工技术分析

陈飞鹏 毕崇祯 刘友博

（山东交通学院， 山东 济南 250357）

0 前言

在道路桥梁工程中，防水路基面质量主要受到结构、材料性能以及压缩方式等因素影响，为从根本上保障防水路基面施工水平，需细致防水路基面在实际施工期间存在的各类问题，运用定量分析的方式，判断出不同防水路基面施工技术可行性与经济适用性，确保防水路基面质量施工水平始终保持在最高范围内。

1 防水路基面质量管控的重要意义

在道路桥梁工程防水路基面施工期间，经常会出现基层干缩开裂、抗疲劳性能下降的问题，严重影响到道路桥梁工程全生命周期，对地区城市化发展造成严重不利影响[1]。由此可见，加大道路防水路基面施工质量管控力度，从根本上提升防水路基面抗疲劳性、防水性、水稳性等特征尤为重要。

随着社会经济与科技技术发展速度不断加快，应用于道路桥梁工程防水路基面环节的工艺种类更多，为从根本上提升工程施工建设水平，需细致分析工程施工条件，分析不同施工技术在实际应用过程中的各项参数数值，通过无侧限抗压强度等试验，找寻出最佳压实方式，从根本上提升防水路基面压实水平。

2 防水路基面关键施工技术

依照有关部门针对道路桥梁工程无机结合料稳定材料的试验规定，在施工现场分别使用振动击实法与重型击实法，测定同一级配水稳混合料的密度以及最佳含水量，通过将二者参数数值控制在规定范围之内，从根本上保障防水路基面施工质量。

在分析防水路基面在不同压实工艺下的质量控制效果时，需采用无侧限抗压强度试验方式[2]。严格遵照相关规定，分别采用静压法与振动法配置无侧限抗压强度试件，确保试件尺寸符合相关要求，振动时间与振动频率满足试验要求[1]。通过实际验证结果发现，振动法下的防水路基面无侧限抗压强度是静压法无侧限抗压强度的2 至2.5 倍。因此从一定角度上来说，使用振动法压实防水路基面能够从根本上提升基层的抗疲劳能力与板体性，确保道路桥梁工程全生命周期符合预期目标。

将防水路基面水泥质量设置为4%，经过试验发现，振动密度为2.451，最佳含水量为4.5%。要求基层混合料拌合均匀、无离析气泡出现后制作振动试件与静压试件，对试件进行一致养护，记录下试件的无侧限抗压强度数值。

3 防水路基面施工关键点

3.1 选择施工压实设备

在防水路基面施工期间，设备会直接影响到工程施工质量，需相关工作人员结合工程具体施工特征，选择规格适宜的设备。具体而言，常用与防水路基面压实的设备有光面钢轮压路机。该压路机的应力主要作用于土层表面，应力随深度的不断增加而减小[3]。在实际运行期间，光面钢轮压路机与土层的接触面积较大，单位受压较小，因此上层土压实密度会大于下层土压实密度。振动压路机也是防水路基面压实的常见手段，具有调振与调幅等功能，可结合工程具体情况对压实振幅进行科学调整。振动压路机主要应用在黏度小、砂粒等土层结构的压实工作中，能够更好弥补光面钢轮压力机的运行缺陷。同时，振动压路机会随着土层深度的不断增加而提升路基整体的密实度，导致表面材料较为松散，需相关施工人员将静力击实与振动击实方式有机结合在一起。在控制压实设备影响因素期间，相关管理部门也需紧抓设备运维工作，降低压实设备故障发生几率，确保压实设备能够在提升压实水平中发挥出重要作用。

3.2 控制松铺厚度

在防水路基面施工期间，相关工作人员也需注重控制松铺厚度，防止松铺面过薄，导致基层整体承载力下降等问题。在控制基层松铺厚度期间，需结合不同压实设备规格，在压路机自重较大的情况下，适当增加松铺厚度值，保障工程整体施工质量与施工安全[4]。举例而言，在使用12 至15t 的压路机期间，松铺厚度应控制在每层15 到18cm 之间。

3.3 控制碾压速度

碾压速度均可对防水路基面的结构干密度造成直接影响，因此为保障工程压实环节规范合理，需合理控制碾压速度。例如，在以振动机为主的基层碾压工作中，在碾压速度较低的情况下，单位内的碾压次数会提升，导致的压实环节所需施工的各类资源数量多，直接影响工程施工成本。通常情况下，振动压路机的压实速度应控制在3 至6kmh。值得注意的是，在实际施工期间不可过于注重控制施工成本而加快碾压速度，会导致压实表面平整度下降，压实质量与施工要求不符等问题出现，而是需要结合施工现场特征，分析防水路基面材料的各项性能选择适当的碾压设备，将碾压速度控制在合理范围之内，确保基层的压实工作能够遵照工程强制施工工规范有序开展。

4 防水路基面施工质量管理措施

4.1 加强施工方案审核力度

现阶段道路桥梁工程工程防水路基面质量控制问题主要体现在工程施工技术与施工管理机制等方面。为切实提升工程施工质量控制水平，需首先加强施工方案审核力度。分析施工方案与施工现场实际情况存在的差异，对施工方案内容进行不断优化。

注重在施工方案内部标注清晰道路桥梁工程质量控制标准以及质量控制内容，注重开展施工原材料质量抽检工作，要求施工单位能够做好施工资料收集与分析工作[5]。认知落实施工方案的重要性，防止因盲目赶工期或节省施工成本随意更改施工流程，导致质量问题出现。运用第三方现场监督管理机制，要求施工单位能够严格遵照施工方案有序开展各施工环节。

4.2 构建完善的质量管控体系

结合道路桥梁工程道路工程防水路基面施工实际要求，构建起完善工程质量管控体系，降低工程安全事故发生几率。在工程质量管理期间，要求所建立起的质量控制体系能够涉及到工程实施全过程。具体来说，在防水路基面工程施工前勘测工作开展期间，应聘请专业的勘察团队，不可由其他部门兼职。注重对道路桥梁工程道路路基工程施工现场的柔性管理，控制影响工程施工质量的人为因素。由于工程涉及到的施工人员数量较多，部分人员应专业水平不高、工作态度较为消极，导致工程经常会出现诸多质量问题，严重影响到工程整体经济效益。因此在工程施工人员管理期间，应细致划分个人职责，将工程质量管理目标落实到个人，有序开展工程质量管理工作，从

根本上保障工程整体施工质量。

做好防水路基面材料质量控制工作，注重对防水路基面材料的水温稳定性、强度与防水性进行试验检测。要求路基施工材料应严格遵照相关规范与设计文件中的规定选择，对路基土填料质量以及材料的液限、塑限等性能进行试验检测[6]。结合工程建设期间的质量要求与成本要求，选择更加适宜的防水材料作为路基面原材料，保障工程整体施工成本，实现道路桥梁工程建设经济效益最大化目标。

在工程防水路基面压实与后期管理过程中，需严格控制压实遍数，选择适合的压实设备，积极配合工程整体施工质量管理活动，保障道路桥梁工程道路路基工程稳定有序开展。注重路基填方环节的质量管理，要求路基结构管道两侧回填时应保持均匀，要求小于500 毫米的土层不得使用重型机械设备压实，防止在路基施工期间对重要管道造成破坏。

4.3 做好施工人员专业技能培养工作

通过加强施工人员专业技能培养工作，确保其能够除了发挥出新施工工艺与新施工材料的积极作用，从根本上提升道路桥梁工程施工质量管理效果。定期开展施工人员技术培训活动，及时发现与解决道路桥梁工程施工期间存在的质量隐患问题，切实增强道路桥梁工程施工质量水平。

5 总结

总而言之，通过对道路桥梁工程防水路基面施工重点进行分析，发现在当前防水路基面施工期间，还存在工程施工质量与施工进度管控不严的问题。为确保道路桥梁工程质量和施工标准，应控制基层压实期间的水稳配合比，控制压实设备的运行速率，注重对压实参数数值的管控，通过测量基层密度与最大含水量，对施工方案进行不断优化，从根本上提升道路桥梁工程整体施工质量。