路桥施工中软土路基的处理技术分析

2020-02-16 22:48:22莫高峰
四川水泥 2020年5期
关键词:垫层路桥软土

莫高峰

(太平洋建设集团有限公司, 新疆 乌鲁木齐 830000)

对于路桥施工而言,软土路基属于难以避免的问题,在施工的过程中也常常会碰到,在传统的处理过程中,由于技术的不全面,容易给后期路桥工程质量产生一定的的影响,为了改善这样的状况,国内加强了对路桥施工技术的全面优化,而针对软土路基的处理技术也有了相当大的提升,尤其是现场施工技术与施工设备都有了本质意义上的改善。在处理软土路基的过程中,施工单位首要有必要对软土路基展开准确观察,并合理设计有效的处理方式,选择最为合适的施工处理技术,使得软土路基的承载力得到提升,变得较为稳定,为后续的施工内容形成必要准备。现阶段,路桥施工中常见的软土路基主要包括淤泥段、泥炭、粘质土等,通常在江河沿岸较为常见。软土路基不同于普通路基,它的空隙比例非常大,并且具有一定的压缩性,容易在施工的时候出现不均匀沉降问题,直接影响到路桥工程结构质量,使得路桥工程的稳定性不足,甚至会在后期出现严重的损坏。为了合理应对并改善这一状况,施工单位应当在施工的过程采取有效的施工技术,科学处理软土路基,避免出现路基失稳的状况。

1 什么是软土路基

软土路基是我国路桥工程建设过程中很容易遇到的一种土层,它本身的土质较为软弱,且不具备足够的支撑力,但是压缩性所相对较大,多数土层都包含着一些有机物质,不同程度地影响到了土质的稳定性。通常而言,软土路基都会包含大量的水分,并且土层中的缝隙较大,透水性则较差。不同区域的软土路基在性质上也有着明显的区别,在路桥施工过程中,对于软土路基的处理需要结合土质状况,采取最为合适的应对措施。软土路基主要由软土构成,它在静水环境下,容易出现持续沉积的状况,甚至会出现淤泥的状态。软土路基的稳定性非常差,对于路桥工程质量将产生直接的影响。如果在路桥工程施工过程中,对于软土路基没有过多重视,反而加以简单处理并展开后续施工,后期很可能出现路面塌陷或者开裂的状况。

2 软土路基对路桥工程形成的主要危害分析

软土路基是路桥施工过程中很容易遇到的一种路基,由于它的稳定性较弱,因而一旦不能够有效处理,必然容易在后期涌现出较多的问题,甚至会影响到路桥工程的整体施工质量。

2.1 路面侵蚀

在施工单位展开路桥作业的时候,在对路面的铺垫上通常会选择将水泥以及一部分碎石作为主要的原材料,虽然这些材料较容易获取,但是它们并不能承受住雨水冲刷,这使得许多原材料在铺设的时候出现了严重的侵蚀问题,进而给路面稳定性带来了直接影响。路面侵蚀是软土路基非常容易出现的问题之一,尤其在雨天展开施工作业时,这一问题出现的可能性更高。即便路面已经铺设完成,也会在持续的雨水冲刷下逐渐变得松散,失去了原来的稳定性,对路桥工程产生严重危害。

2.2 路面沉降

在现如今的路桥工程建设当中,由于对软土路基处理不够科学有效,容易导致路面沉降问题的出现。虽然我国在近些年加强了对路桥工程建设质量的关注度,但依旧有施工单位的施工方法不甚科学,施工人员所展开的施工技术操作不合理,导致软土路基土质得不到有效的还少,进而影响施工质量。同时,许多施工单位所拥有的技术条件并不是非常完善,它们在路面的压实作业当中,无法确保路基压实水平达到实际需求,一定程度上降低了路桥工程的稳定性。在设置路桥过渡段的时候,应当尽可能结合实际的施工需求,避免软土路基得不到正确处理而出现路面沉降问题。通常对于路面沉降问题的解决,也可以进行后期填补,但远不如前期的有效处理,而且软土路基必然得到科学处理才能够保证其稳定性,为路桥工程施工质量形成重要保障。

2.3 路面硬化

软土路基与普通路基的区别主要体现在稳定性上,但它实际上还存在非常多的不确定因素,容易影响到施工质量。在与普通原材料混合并作为路桥铺设原材料的时候,路面硬化属于非常主要的问题。在当前的路面施工过程中,混凝土与沥青材料是主要的路面铺设原材料,而它们与软土路基土层的配合程度将影响到软土剧烈的稳定性,一旦原材料配合比例不符合标准,那么便容易出现路面硬化现象,严重时候还会导致路面膨胀。

3 路桥施工中软土路基的处理技术及应用方法

3.1 垫层处理

在路桥施工过程中,一旦遇到软土路基,许多施工单位都会选择通过垫层的方式加以处理。这一方法的作业模式整体较为简单,主要是在软土路基上直接铺上砂层,不仅能够提高软土路基的稳定性,还能够避免路面沉降问题的出现,并且有助于提高软土土层的排水固结能力。同时,通过有效的垫层处理,可以充分调整软土路基土层的刚度,避免出现严重的路面冻涨问题。在通过垫层解决软土路基的时候,施工单位主要会选择砂石作为垫层材料,但考虑到一些特殊情况的存在,因而也会使用到素土展开垫层作业,不过相比较而言,素土垫层效果远不如砂石垫层效果明显。在将砂石铺设到软土路基上的时候,应当在路基上铺设约为1 厘米的砂层,接着便能够达到软土层固定效果,也可以充分发挥土层的排水功能,使得路基所具备的稳定性逐步提升。

3.2 换填处理

软土路基如果较浅,施工单位也可以选择换填处理法,这一方法主要是通过将软土换置成其他稳定性较强的砂土,以提高路基的稳定性。首先,施工单位应当将软土路基底部的软土层挖掉,接着再选择一些坚硬的砂土展开填筑。由于不同软土路基的实际状况有所区别,因而施工单位还需要分别选择对应的填筑材料,如片石、素土、砂石等。此外,施工单位在完成软土路基的换填以后,还应当对路基表层加以压实,进一步提高路基的稳定性,也能够充分满足施工需求。

3.3 强夯处理

强夯处理在处理软土地理的时候较为常见,它也被称为动力压实法,指的是在重锤的反复压实下,逐步提高路基的抗压能力,并降低地基的压缩性。许多施工单位都习惯于运用这一技术来处理软土路基,但它也有一定的局限性,如面对较厚的泥层时,利用这一技术并不能取得很好的效果。因此,在利用这一技术的时候,施工单位还有必要考虑软土路基的土质状况,只有确定这一技术符合实际的土层改善需求才能够加以运用。由于强夯处理法的成效与地基的渗透程度有着直接联系,施工单位往往还需要建设排水通道。

4 结束语

总而言之,随着国内路桥工程建设的持续推进,不免会遇到一些软土路基,如果施工单位不能对其加以有效处理,必然容易在后期涌现出非常多的问题,直接影响到路桥工程建设质量。为了改善这样的现状,路桥工程施工单位应当合理加强对软土路基的准确分析,选择最为合适的处理方法,逐步改善软土路基状况,使得路桥工程的建设质量得到进一步保障。

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