西宁至成都铁路可行性研究报告获国家发改委批复

1月9日，国家发改委正式批复西宁至成都铁路项目可行性研究报告。该项目总投资814.9亿元，建设工期7.5年，建成后将对青海、甘肃、四川三省交界地区经济社会发展、旅游资源开发、对外交流合作、民族团结进步等方面发挥重要促进作用。

据了解，该项目正线全长836.5km，其中新建正线502.5km，利用既有兰新高铁26.3km，利用在建成兰铁路307.7km。项目新建线路自西宁枢纽海东西站引出，经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州，与在建成兰铁路成都至黄胜关段黄胜关站接轨后，共线引入成都枢纽。全线设站19座（含既有海东西站、在建黄胜关站）。

建设西宁至成都铁路，向北与兰新第二双线、兰青线、青藏线等干线铁路连通新疆、青海等西部广大地区；向南经成昆、成贵、成渝和贵广等快速铁路通往西南、华南及北部湾地区，可构成西北至西南区际间快捷通道，进一步加强兰西城市群和成渝城市群之间的联系，并大幅改善沿线交通基础设施条件，补齐交通运输短板。同时，该项目的建设对于增进西北至西南、华南地区客货运输，促进旅游资源开发，助力“三区三州”深度贫困地区打赢脱贫攻坚战，促进民族团结等具有十分重要的意义。