航空安全系统维护与故障维修技术探究

符帅

摘要：针对航空安全系统，对其维护和故障维修技术进行深入分析，提出相应的工作要点，旨在为实际的维护与故障维修工作提供可靠参考，以此从根本上保证航空安全，避免安全事故的发生。

关键词：航空安全;系统维护;故障维修

在航空事业快速发展的同时，安全问题也来越突出，一旦航空发生安全问题，将造成巨大的损失和伤亡，因此必须对航空安全引起足够的重视。目前，随着科技水平不断提高，航空安全系统越来越完善，而使其发挥出应有作用效果的關键在于系统该维护及故障维修，因此有必要对其维护和相应的故障维修技术进行分析研究。

1航空安全系统维护

航空安全的终极目标在于不发生和航空器运行存在直接或间接关系的伤亡及设备损坏，主要包括以下三方面内容：空防安全、飞行安全与航空地面安全。在航空飞行时，人员动作与行为均存在不同程度的安全风险，尤其是驾驶人员，承担着沉重的安全责任。另外，机械设备方面的因素也会造成安全风险，比如变形和龟裂等，对设备运行稳定性造成影响，产生安全隐患。如果安全系统发生失灵，将极大的提高危险系数^[1]。航空安全系统内容包括基本的安全防护、故障诊断与后果处理。针对航空安全问题，预防的意义远超救援，基于此，首先要做好设备故障检修，避免故障发生，保证设备始终处在安全可靠的状态;其次要充分关注系统应用与发展，为所有航空设备创造良好的网络环境。航空安全事故一般都具有规律，事故通常表现为链状结构，首先是事故的发生初期，基本上不会有太显著的表现，难以被发现，维修人员需通过感官来确定是否存在安全问题，比如通过时间维修策略保证设备运行安全，针对使用时间较长的设备或零部件进行替换，无论处在何种状态都不再使用。而依然处在有效期啊之内的设备及零部件，则要做好检修和保养，当发现问题时立即诊断与维修处理。与此同时，应定期对设备实施检修，在运行状态下开展各类测试，对于经常发生的故障必须做好检查和备案。比如，前缘指示故障为设备常见问题，维修过程中应定期对其进行排查，以此排除所有可能发生的问题及风险。在之后的维护工作中，可采取状态维修的方法，实时监控和诊断所有设备实际状态，以此尽可能早的发现和解决问题，主要对风险相对较大的设备进行排查与诊断，考虑到比较大的风险都是瞬时性的，大故障一般是很多小故障不断积累和演变产生的，属于数量上和时间上的积累，在不断的积累过程中，可以为人们提供一定时间来发现问题。在事故链进入到第三个阶段以后，可能已经造成了一定程度的损失或上海，此时要做好相关资料的整理，并利用现阶段各项先进技术分析和处理采集到数据，形成一个完整的资料档案，这对系统维护及发展是具有重要作用和意义的。另外，系统维护应能协调各方面工作人员实际工作，确保全体工作人员都能正确认识到保证安全对促进我国航空事业未来发展具有的作用与意义，进而推动相互之间的理解、交流与合作，推动系统未来发展。

2航空安全系统故障维修

防护技术有很多不同的渠道和途径，目前比较常见的是安全防护系统，它主要通过维修和保养使飞行始终处在安全和可靠的状态，发挥出完善整个安全系统的重要作用。在维修策略方面，主要有以下四种：第一种是现阶段使用频率相对较高的信息化策略，也就是对设备运行信息进行动态采集，然后通过对采集到的数据信息的分析，尽可能早的发现和解决故障问题。在采用这一策略的过程中，应先对所有故障信息和其它相关数据进行采集，然后借助智能化系统分析和了解设备所处状态，再通过对数据的整理和分析，处理所有异常情况，排除包含振动与噪声等在内的问题。对于所有可疑信息，应做好分辨与识别，通过和正常信息之间的对比，明确故障倾向与发展趋势，并对飞行安装状态进行预测，从而减少或避免故障的发生^[2]。第二种是根据声音来判断设备的故障，尤其是对工作经验比较丰富的人员而言，可通过听声音来排除设备故障，比如确定声音是否存在异常，音色与频率是否符合相关标准等，最终确定设备是否处在正常状态之下。第三种是通过触摸进行故障诊断，直接用手确定设备实际运行状态，确定设备的振动及温度状况是否存在异常，进而判断出设备存在的故障，并有针对性的进行维修处理^[3]。最后一种是通过观察来确定和诊断设备的故障。通过对设备进行的整体外观观察，可确定设备及某些零部件是否存在问题，如变形与裂缝等，同时时刻观察设备接口所处状态是否标准和正常，设备的接口是否有松动的情况。事实上，航空维修和检测方法并不局限于此，通过不断的工作能使相关技术人员自身经验越来越丰富，使维修方法更加的可靠和多元化。维修技术人员应对重要机件和容易产生故障的部位实施重点检查，以此从根本上保证飞行安全和质量。在实际工作中，要注意以下几点：明确不同机件的重要程度、确定不同系统及其部件的具体名称和位置、确定机件所处状态并对正常状态进行对比、确定针对关键部件可采用的检查及故障预防方法^[4]。

3结语

综上所述，航空安全系统意义重大，对其进行的维护与故障维修是一个巨大且严峻的工程，在实际工作中，要对现有的资源进行合理分配，并充分利用现阶段先进可行的技术不断提高设备维修技术水平，以此全面降低故障率，使飞行达到安全可靠。

参考文献

[1]张雷，刘晓东，路晶.基于闭环工作流引擎的通用航空安全管理信息系统的设计与实现[J].中国民航飞行学院学报，2019，30（03）：35-38.

[2]张攀科，罗帆.通用航空安全监管演化博弈的系统动力学仿真[J].中国安全科学学报，2019，29（04）：43-50+151.

[3]徐加民，王冲，张磊，孙东华.航空安全系统维护与故障维修技术分析[J].数字技术与应用，2016，11（11）：239-240.

[4]邓朝辉.机场飞鸟光学热成像双目自动检测系统助力航空安全[J].中国公共安全，2015，11（21）：119-121.